Пажња! Људима са пејсмејкером забрањено је да обављају поправке на систему за паљење мотора.
Пажња! Приликом вађења батерије из електронског уређаја за складиштење података, кодови снимљени у њему се бришу, на пример, радио код. Пре него што одспојите жице са батерије, проверите да ли код себе имате сигурносни код за радио.
Обавезно пратите наше мере предострожности у одељку "Систем за убризгавање".
- никада не отсоединяйте електричне жице и не дотрагивайтесь до њих, ако мотор ради или помера стартер;
- искључите и прикључите електричне жице система за паљење само када је мотор заустављен. Приликом повезивања мерних инструмената, такође треба искључити паљење;
- пре него што искључите конектор ЕЦУ, сачекајте најмање 20 секунди након искључивања паљења. У супротном, можете оштетити ЕЦУ;
- паљење мотора скакањем на акумулатор из другог возила не би требало да траје дуже од 1 минута, са напоном не већим од 16,5 В;
- када вучете возило, да бисте избегли оштећење система паљења, увек одвојите конектор ЕЦУ;
- пре извођења радова електричног заваривања, потребно је одвојити жице од акумулатора и утични конектор из ЕЦУ-а;
- користите само препоручене жице за паљење;
- приликом замене ротора разводника, користите само назначени ротор (само 2.0Л мотор). Тркач је означен као R1.
Коментари посетилаца