Óvintézkedések a gyújtásrendszer javítási munkái során (VW Sharan 1)

A gyújtásrendszeren végzett javítási és karbantartási munkák során a sérülések és magának a rendszernek a károsodásának elkerülése érdekében tartsa be a következő óvintézkedéseket:

Figyelem! Pacemakerrel rendelkező személyeknek tilos javítási munkákat végezniük a motor gyújtásrendszerén.

Figyelem! Amikor eltávolítja az akkumulátort az elektronikus tárolóeszközről, a benne rögzített kódok törlődnek, például a rádió kódja. Mielőtt leválasztja a vezetékeket az akkumulátorról, ellenőrizze, hogy megvan-e a rádió biztonsági kódja.

Feltétlenül tartsa be a "Befecskendező rendszer" részben található biztonsági óvintézkedéseinket.

• soha ne húzza ki és ne érintse meg az elektromos vezetékeket, miközben a motor jár vagy forog;
• a gyújtásrendszer elektromos vezetékeit csak leállított motornál válassza le és csatlakoztassa. A mérőműszerek csatlakoztatásakor a gyújtást is le kell kapcsolni;
• az ECU csatlakozójának leválasztása előtt várjon legalább 20 másodpercet a gyújtás kikapcsolása után. Ellenkező esetben károsíthatja az ECU-t;
• a motor beindítása egy másik jármű akkumulátorára való ráugrással legfeljebb 1 percig tarthat, legfeljebb 16,5 V feszültséggel;
• a jármű vontatása során, hogy elkerülje a gyújtásrendszer károsodását, mindig válassza le az ECU csatlakozóját;
• az elektromos hegesztési munkák elvégzése előtt le kell választani a vezetékeket az akkumulátorról és a csatlakozódugót az ECU-ról;
• csak az ajánlott gyújtókábeleket használja;
• az elosztó forgórészének cseréjekor csak a megadott rotort használja (csak 2,0 literes motorhoz). A futó R1 feliratú.

(Az eredeti információ az erőforráson található: «VWManual»)