Rajz. 210. A gyújtásrendszer elemei 2,0 literes motoron (simos befecskendező rendszerrel): 1 - nagyfeszültségű vezeték a gyújtógyertyához; 2 - rádiózavar-szűrő dugó; 3 - védőburkolat; 4 - elosztó sapka; 5 - elosztó futó; 6 - három tűs csatlakozó; 7 - porvédő; 8 - gyújtáselosztó Hall-érzékelővel; 9 - O-gyűrű tömítés; 10 - nyomás bar; 11 - csavar, 25 Nm; 12 - gyújtógyertya, 30 Nm; 13 - Nagyfeszültségű vezetékcsúcs a gyújtógyertyához; 14 - csavar, 20 Nm; 15 - kopogásérzékelő (G61); 16 - nagyfeszültségű transzformátor (N 152); 17 - nagyfeszültségű transzformátor kimeneti fokozata (N157); 18 - "15" terminál; 19 - "1" terminál
Rajz. 211. A gyújtásrendszer elemei a VR6 motoron (motronic befecskendező rendszerrel): 1 - három tűs csatlakozó (fekete színű), hall-érzékelőhöz; 2 - Hall-érzékelő; 3 - csavar, 10 Nm; 4 - HV vezetékvezető a nagyfeszültségű transzformátorhoz; 5 - távtartó gyűrű; 6 - öt tűs dugaszolható csatlakozó, nagyfeszültségű transzformátorhoz; 7 - rádiózavar-szűrő dugó; 8 - nagyfeszültségű transzformátor; 9 - detonációérzékelő dugós csatlakozó; 10 - vezérműtengely meghajtó mechanizmus fedele; 11 - csavar, 20 Nm; 12 - kopogásérzékelő II, a szívóoldalon; 13 - Hall-érzékelő lemez; 14 - csavar, 100 Nm; 15 - kopogásérzékelő l, a kipufogó oldalon; 16 - gyújtógyertya, 25 Nm; 17 - O-gyűrű; 18 - gyújtógyertya hegye
A 2,0 literes motornál a gyújtásrendszer (210. ábra) a kombinált Simos befecskendezési és gyújtási rendszer, a VR6 motornál pedig a gyújtásrendszer (211. ábra) a kombinált Motronic rendszer része.
A befecskendező és a gyújtási rendszerek egyetlen elektronikus rendszerré történő egyesítése a következő előnyökkel jár:
- az egységek és érzékelők funkcióinak kombinálása lehetővé teszi számuk csökkentését;
- a gyújtási és a keverékképzési folyamatok együtt vannak optimalizálva, ezáltal javulnak a nyomaték karakterisztikái, az üzemanyag-fogyasztás, a kipufogógáz-összetétel, és megkönnyíti a hideg motor indítását és felmelegedését;
- nagyszerű lehetőségek nyílnak más funkciók ellátására:
- automata sebességváltó vezérlés;
- kipörgésgátló rendszer;
- blokkolásgátló fékrendszer vezérlése;
- légkondicionálás, lopásgátló berendezés stb.
A gyújtásrendszereknek nincs mozgó alkatrésze, ezért nem igényelnek karbantartást. Nincsenek beállításaik, mivel a gyújtásvezérlés teljesen elektronikus, és az ECU hajtja végre, a motor működési módjáról a motorvezérlő rendszer érzékelőitől kapott információk alapján.
Látogatói megjegyzések