A gyújtásrendszer két áramkörre van osztva: magas és alacsony feszültségű. Alacsony feszültségű áramkör (néha elsődlegesnek is nevezik) akkumulátorból, gyújtáskapcsolóból, a gyújtótekercs primer tekercséből, érintkező megszakítóból és kondenzátorból áll (az utolsó kettő az elosztóban van).
A nagyfeszültségű áramkör a szekunder tekercsből, a tekercs közepétől az elosztófedél közepéig vezető gyújtógyertya-vezetékből, a rotorból és a gyújtógyertyákhoz vezető gyújtógyertya-vezetékekből áll.
A gyújtásrendszer a következőképpen működik. Az akkumulátor alacsony feszültsége a gyújtótekercsben magas feszültséggé alakul, amelynek értéke elegendő ahhoz, hogy szikra ugráljon a gyújtógyertya elektródái között, amikor nagy a kompresszió a hengerekben (feltéve, hogy a gyújtásrendszer jó állapotban van és megfelelően van beállítva).
A legtöbb modellnél a gyújtáskábelköteg egy nagy ellenállású vezetéket tartalmaz a gyújtótekercs tápáramkörében. Ezért tekercs cseréjekor csak előtét ellenállással ellátott tekercset használjon. A motor beindításakor az előtét ellenállása rövidre van kapcsolva, és az akkumulátorfeszültség a tekercsre kerül. Ezért a motor hidegindításakor, amikor az indító nagy áramot fogyaszt, a tekercs továbbra is elegendő feszültséget kap ahhoz, hogy szikra ugorjon a gyújtógyertya elektródái között. Amikor a motor már jár, az akkumulátorból származó 12 V először az előtét ellenálláson halad át, és csak ezután kerül a tekercsre.
A gyújtás időzítését mechanikusan állítják be (centrifugális) és vákuumszabályozók. A mechanikus szabályozó két súlyból áll, amelyek a motor fordulatszámának növekedésével centrifugális erő hatására egyre távolabb kerülnek az elosztó tengelyétől.
A vákuumos gyújtásszabályozó egy membránból áll, amelynek egyik oldala egy keskeny csővel a karburátorhoz, a másik oldala pedig az érintkező megszakító lemezéhez van csatlakoztatva. A szívócsonkban és a karburátorban lévő vákuum, amely a motor fordulatszámától és a fojtószelep nyitásától függően változik, a membrán mozgását okozza, ami viszont az érintkező megszakító lemezének mozgásához, és ennek megfelelően a gyújtás időzítésének gyorsulásához vagy lassulásához vezet.
Az információ ezen az erőforráson található: vwmanual.ru
Látogatói megjegyzések