A 2,0 literes motoron a gyújtáselosztó a hengerblokkba van beszerelve, és a közbenső tengelyről hajtják meg. Az elosztó alján egy Hall érzékelő található, az elosztó tetején pedig egy csúszka segítségével osztják el az áramot a gyújtógyertyákhoz. Azonban a gyújtáselosztó «ellenőrzött» elektronikusan. A 2,0 literes motor egy gyújtótekerccsel rendelkezik, amely a megfelelő időben, 1-3-4-2 sorrendben biztosítja a gyújtóáramot a gyertyákhoz.
A VR6 motoron a gyújtáselosztást a hengerfejre szerelt nagyfeszültségű transzformátor biztosítja. A nagyfeszültségű transzformátor rendelkezik a gyújtógyertyák működéséhez szükséges gyújtótekercsekkel, és statikus működéssel vezérli «Elektromos alkatrészek». Ez a rendszer Hall-érzékelőt is használ, amelyet vezérműtengely hajt meg. Az ECU folyamatosan kap adatokat a vezérműtengely-fordulatszám-érzékelőtől, és a gyújtásidőzítést a vezérműtengely fordulatszámához viszonyítva állítja be.
Látogatói megjegyzések