A gyújtáselosztó karbantartása a következő sorrendben történik:
- oldja ki a gyújtáselosztó fedelének bilincseit, húzza ki a kábelt «tömegek» és távolítsa el a gyújtáselosztó fedelét a HV vezetékekkel együtt;
- cserélje ki a gyújtáselosztó csúszkát, ha az érintkezői elkoptak. Soha ne csiszolja vagy reszelje a sárgaréz érintkezőket;
- a gyújtáselosztó futójának cseréjekor csak az előírt futóművet használja (csak 2,0 literes motorhoz). A csúszka R1 feliratú;
- a gyújtáselosztó csúszkája alatt egy pormosó található. El is távolítható;
- az alátét és a gyújtáselosztó csúszka felszerelésekor ügyeljen a reteszelő kifolyókra;
- ha kis fekete vonalak vannak az elosztósapka belsejében, akkor ez szikrakisülések kialakulását jelzi. Késsel óvatosan lekaparhatóak. A lekapart felületet körömlakkal kell bekenni, ha a burkolat nem cserélhető;
- válassza le az összes HV vezetéket a gyújtáselosztóról, tisztítsa meg és ellenőrizze a csatlakozási helyeket és a HV vezetékek végeit.
Tartsa tisztán a HV vezetékeket. Távolítsa el a nedvességet, hogy biztosítsa a jó elektromos áramot a gyújtórendszerhez. A nagyfeszültségű vezetékeket nem szabad elvágni a rossz érintkezők javítása érdekében, hanem mindig ki kell cserélni. Új nagyfeszültségű vezetéket csak az adott motor alkatrészszámának megfelelően szabad rendelni.
Látogatói megjegyzések