Ellenőrizze a Hall-érzékelőt az alábbiak szerint.
VR6 motor
- válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a nagyfeszültségű transzformátorról, és távolítsa el a HV vezetékvezetőt a transzformátor oldaláról;
Rajz. 216. A Hall érzékelő csatlakozójának helyzete a VR6 motoron
- húzza ki a dugós csatlakozót (rajz. 216, nyíllal ábrázolva) hall érzékelő;
Rajz. 217. A Hall érzékelő ellenőrzése a VR6 motoron. "1", "2", "3" - a plug-in blokk terminálszámai
- csatlakoztassa a voltmérőt a Hall-érzékelő csatlakozódugójának "1" és "3" kivezetéséhez (217. ábra). A feszültségnek legalább 11,5 V-nak kell lennie;
- ha nem ez a helyzet, forduljon egy szervizhez.
2,0 literes motor
Rajz. 210. A gyújtásrendszer elemei 2,0 literes motoron (simos befecskendező rendszerrel): 1 - nagyfeszültségű vezeték a gyújtógyertyához; 2 - rádiózavar-szűrő dugó; 3 - védőburkolat; 4 - elosztó sapka; 5 - elosztó futó; 6 - három tűs csatlakozó; 7 - porvédő; 8 - gyújtáselosztó Hall-érzékelővel; 9 - O-gyűrű tömítés; 10 - nyomás bar; 11 - csavar, 25 Nm; 12 - gyújtógyertya, 30 Nm; 13 - Nagyfeszültségű vezetékcsúcs a gyújtógyertyához; 14 - csavar, 20 Nm; 15 - kopogásérzékelő (G61); 16 - nagyfeszültségű transzformátor (N 152); 17 - nagyfeszültségű transzformátor kimeneti fokozata (N157); 18 - "15" terminál; 19 - "1" terminál
Az eredeti megtekinthető a portálon: www.VWMANUAL.ru
- válassza le a 6 dugaszoló csatlakozót (210. ábra) a 8 gyújtáselosztóról;
Rajz. 218. Hall-érzékelő ellenőrzése 2,0 literes motoron
- csatlakoztasson egy voltmérőt a dugaszoló csatlakozó külső kivezetései közé (218. ábra). A feszültségnek legalább 10,0 V-nak kell lennie;
- ha nem ez a helyzet, forduljon egy szervizhez.
A kopogásérzékelő ellenőrzése
Ellenőriztesse a kopogásérzékelőket egy szervizben.

Látogatói megjegyzések