Servis rozdeľovača zapaľovania (VW Sharan 1)

Uzáver rozdeľovača by sa mal pravidelne kontrolovať, či nie je prasknutý a čistený zvnútra aj zvonka od uhlíkového prachu a vlhkosti. Okrem toho by sa mal vyčistiť rotor rozdeľovača. Na čistenie použite koniec handry namočenej v benzíne.

Servis rozdeľovača zapaľovania sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

• odopnite svorky krytu rozvádzača, odpojte uzemňovací kábel a odstráňte kryt rozdeľovača spolu s vysokonapäťovými vodičmi;
• vymeňte rotor rozdeľovača, ak sú jeho kontakty opotrebované. Mosadzné kontakty za žiadnych okolností nepreostrujte ani nepilujte;
• pri výmene rotora rozdeľovača používajte iba špecifikovaný rotor (len pre 2,0 litrový motor). Bežec je označený R1;
• pod bežcom rozdeľovača sa nachádza práčka. Dá sa aj odstrániť;
• pri inštalácii podložky a bežca rozdeľovača dávajte pozor na uzamykacie výtoky;
• ak sú na vnútornej strane uzáveru rozdeľovača malé čierne čiary, znamená to vznik iskrových výbojov. Dajú sa opatrne zoškrabať nožom. Oškrabaný povrch by mal byť pokrytý lakom na nechty, ak sa veko nedá vymeniť;
• odpojte všetky vysokonapäťové vodiče od rozdeľovača zapaľovania, vyčistite a skontrolujte ich spojovacie body a konce vysokonapäťových vodičov.

Udržujte vysokonapäťové vodiče čisté. Odstráňte vlhkosť, aby ste zabezpečili dobrý elektrický tok v zapaľovacom systéme. Vysokonapäťové vodiče sa nesmú prerezávať, aby sa opravili zlé kontakty, ale musia sa vždy vymeniť. Nový HV kábel je potrebné objednať len podľa čísla náhradného dielu pre príslušný motor.