- Ne érintse meg és ne húzza ki kézzel a nagyfeszültségű vezetéket, miközben a motor jár vagy forog.
- A műszer vezetékeinek csatlakoztatása és leválasztása (főtengely fordulatszámmérő, gyújtásvizsgáló) csak kikapcsolt gyújtás mellett végezhető.
- Nem csatlakoztatható az 1-es terminálhoz (-) interferencia ellen árnyékolt kondenzátor és tesztlámpa.
- Mielőtt elindítaná a motort az indítóval (például a tömörítés ellenőrzésekor), le kell kapcsolni a gyújtást, ki kell venni a gyújtáselosztóból (terminál 4) nagyfeszültségű vezetéket, és egy segédvezeték segítségével csatlakoztassa a földhöz. Húzza ki a nagyfeszültségű transzformátor csatlakozóját a Motronic rendszerből.
- A motor töltőről történő indítása legfeljebb 1 percig megengedett 16,5 V maximális feszültség mellett.
- Ne cserélje ki az 1 kOhm ellenállású gyújtáselosztót másikra, még rádióinterferencia esetén sem.
- Rádióinterferencia esetén csak 1 kOhm ellenállást használjon a nagyfeszültségű vezetékekhez és 5 kOhm-os gyújtógyertyavégeket.
- Ívhegesztéshez válassza le teljesen az akkumulátort.
Látogatói megjegyzések