Tartalomjegyzék: Járó motor ↓ Elektromos berendezések ↓ Akkumulátor ↓ Fékfolyadék ↓ Hűtőrendszer ↓ Üzemanyag rendszer ↓
Járó motor
Amikor járó motor közelében dolgozik, fokozottan ügyeljen a forgó és nagyon forró motorrészekre (hűtőventilátor hajtószíjak, kipufogócső) nem volt bő ruha, hosszú haj vagy szerszám.
Ha garázsban vagy más zárt helyen indítja be a motort, gondoskodjon megfelelő szellőzésről, hogy megakadályozza a felgyülemlett kipufogógázok belélegzését.
Elektromos berendezések
Amikor a jármű elektromos rendszerén dolgozik, mindig válassza le az akkumulátor negatív kábelét, hogy elkerülje a véletlen rövidzárlatot, amely tüzet okozhat.
A modern gyújtórendszerek nagyon magas feszültséget állítanak elő, amely elektromos érintkezés esetén károsíthatja a félvezető eszközöket (például az elektronikus karórákat). A beültetett pacemakerrel rendelkező személyek ne végezzenek semmilyen munkát a gyújtásrendszeren.
Akkumulátor
Az autó akkumulátora kénsavat tartalmaz, amely a fémek gyors korrózióját okozza, és korrodálja a ruházatot és a bőrt. Ha az akkumulátor szivárogni kezd, a lehető leghamarabb ki kell venni az autóból, de az elektrolit ne érintkezzen festett felületekkel. Az akkumulátortálcát és a szomszédos testrészeket lúgos oldattal kell lemosni (hogy semlegesítse a savat), majd bő forró vízzel. Alapos száradás után a sérült felületeket le kell festeni.
A töltés során az akkumulátor aktívan bocsát ki hidrogént, amely a légköri oxigénnel keveredve rendkívül robbanásveszélyes gázt képez, amely nyílt lángtól, véletlenszerű szikrától vagy meggyújtott cigarettától meggyulladhat. A szikraképződés elkerülése érdekében mindig kapcsolja ki a töltőt, mielőtt leválasztja a töltőkábeleket az akkumulátorról.
Soha ne helyezze a szerszámot az akkumulátorra.
Fékfolyadék
A fékfolyadék mérgező, maró hatású, és nagyon jó festékoldó. A fékfolyadék-tartály feltöltésekor vagy a fékrendszer alkatrészeinek leválasztásakor mindig legyen elegendő mennyiségű rongy a rendelkezésére, hogy azonnal feltörölje a kiömlött folyadékot. A fékfolyadékkal átitatott rongyokat azonnal el kell dobni, hogy elkerüljük a környező tárgyak szennyeződését.
Ha fékfolyadék kerül festett felületre, azonnal mossa le bő vízzel és szappannal.
Ne feledje, hogy a fékfolyadék higroszkópos, ezért hermetikusan lezárt tartályban kell tárolni. A nyitott tartályokban tárolt folyadék nem alkalmas fékrendszerekben való használatra.
Hűtőrendszer
A hűtőrendszer megnövekedett nyomást tart fenn, ami megemeli a folyadék forráspontját, és lehetővé teszi, hogy a motor magasabb hőmérsékleten működjön. A tágulási tartály fedelének eltávolításakor a nyomás csökken, és ha a motor forró, a hűtőfolyadék hirtelen felforrhat, és gőzzel együtt kifröccsenhet a tartályból, ami súlyos égési sérüléseket okozhat. Emiatt a szintet ellenőrizni kell, és a hűtőfolyadékot csak akkor szabad hozzáadni, ha a motor nem melegedett fel. Ha nem tudja megvárni, amíg a motor lehűl, lassan nyissa ki a tartály kupakját, védje kezét vastag rongyréteggel, és fordítsa el az arcát (1. ábra). Miután kissé kicsavarta a dugót, és meghallotta a gőz sziszegését, várja meg, amíg a nyomás lecsökken a rendszerben, és csak ezután távolítsa el teljesen a dugót.
Célszerű etilénglikol alapú fagyállót használni, mivel ez a legkevésbé agresszív az alumínium motoralkatrészekre. Ha metanol alapú fagyállót használ, ne használjon nyílt lángot, és ne hozzon létre szikrát a tágulási tartály kupakja és a gőzcső közelében, mivel a metanol gyúlékony.
Üzemanyag rendszer
A benzin rendkívül gyúlékony, mérgező és bőrirritáló, ezért óvintézkedéseket kell tenni az üzemanyagrendszerrel és általában a benzinnel végzett munka során. Ne szívjon benzint a szájával, mert erősen mérgező – használjon szifont. Mindig gondoskodjon jó szellőzésről, hogy elkerülje a benzingőzöket, és ne érje el a robbanásveszélyes koncentrációt.
Kerülje a nyílt láng használatát vagy a szikraképződést, amikor benzinnel dolgozik. Mindig húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, hogy elkerülje a véletlenszerű elektromos szikraképződést, amely elegendő a benzingőzök meggyújtásához.
Mivel a benzin gyorsan elpárolog, nem szabad nyitott tartályokban tárolni – használjon hermetikusan lezárt edényeket. Ne ürítse ki a benzintartályt, amíg a jármű az ellenőrző aknában van, mert a benzingőzök felhalmozódhatnak a gödörben, és hosszú ideig ott maradhatnak.
Ha a garázs padlóját vagy azt a területet, ahol az autó található, bitumen vagy kátrány borítja, ne öntsön ki benzint, mert az feloldja a bevonatot.
Látogatói megjegyzések