A gyújtás- és befecskendezőrendszer vezetékeit csak kikapcsolt gyújtás mellett szabad leválasztani és csatlakoztatni. Ez vonatkozik a mérőműszerek vezetékeire is.
Az akkumulátor gyorsított töltésére szolgáló eszköz használata a motor indításához legfeljebb 1 percig megengedett, legfeljebb 16,5 voltos feszültség mellett.
Soha ne csatlakoztassa le az akkumulátort, amíg a motor jár.
Ha az akkumulátort gyorstöltővel tölti, válassza le az akkumulátort a jármű elektromos rendszeréről.
Az elektronikus befecskendező rendszer ellenőrzése előtt meg kell győződni arról, hogy a gyújtás rendben van, vagyis a gyújtás és a gyújtógyertyák megfelelnek a követelményeknek.
Ne indítsa be a motort +80°C feletti hőmérsékleten (szárítókamra hőmérséklete). Várja meg, amíg az autó lehűl.
Győződjön meg arról, hogy a befecskendező rendszer csatlakozói kifogástalan állapotban vannak.
A tömörítés ellenőrzésekor kapcsolja ki az üzemanyag-szivattyú reléjének feszültségellátását, húzza ki a relét a relékártya 12-es helyzetéből. Ezenkívül húzza ki a nagyfeszültségű vezetéket (terminál 4) a gyújtáselosztóból, és rövidre zárja a testtel.
Pontosság befecskendező rendszerekkel végzett munka során
A csatlakozási pontokat és a csatlakozások melletti helyeket alaposan tisztítsa meg üzemanyaggal a leválasztás előtt.
Helyezze az eltávolított részeket egy tiszta alapra, és fedje le fóliával vagy papírral. Ne használjon ehhez bolyhos kendőt!
A szabaddá vált részeket gondosan le kell takarni vagy le kell takarni, kivéve, ha sürgős javításokat végeznek.
Csak tiszta alkatrészeket szereljen fel. Csak közvetlenül a beszerelés előtt távolítsa el az alkatrészeket a csomagolásból.
Nyitott ellátó rendszer esetén, ha lehetséges, ne dolgozzon sűrített levegővel. Ha lehetséges, ne mozgassa az autót.
Látogatói megjegyzések