Csak kikapcsolt gyújtásnál kösse le és csatlakoztassa a gyújtás- és befecskendezőrendszer vezetékeit. Ez vonatkozik a mérőműszerek vezetékeire is.
Az akkumulátor gyorsított töltésére szolgáló eszköz használata megengedett a motor indításához legfeljebb 1 percig, legfeljebb 16,5 voltos feszültség mellett.
Soha ne csatlakoztassa le az akkumulátort, amíg a motor jár.
Ha az akkumulátort gyorstöltővel tölti, válassza le az akkumulátort a jármű elektromos rendszeréről.
Az elektronikus befecskendező rendszer ellenőrzése előtt meg kell győződni arról, hogy a gyújtás rendben van, vagyis a gyújtás és a gyújtógyertyák megfelelnek a követelményeknek.
Ne indítsa be a motort +80°C feletti hőmérsékleten (szárítókamra hőmérséklete). Várja meg, amíg az autó lehűl.
Győződjön meg arról, hogy a befecskendező rendszer dugós csatlakozásai kifogástalan állapotban vannak.
A kompresszió ellenőrzésekor kapcsolja ki az üzemanyag-szivattyú reléjének feszültségellátását, távolítsa el a relét a relékártya 12. pozíciójából. Ezenkívül távolítsa el a nagyfeszültségű vezetéket (4. kapocs) a gyújtáselosztóról, és zárja rövidre a testtel.
Legyen óvatos, amikor befecskendező rendszerekkel dolgozik
A leválasztás előtt alaposan tisztítsa meg üzemanyaggal a csatlakozási pontokat és a csatlakozások közelében lévő területeket.
Helyezze az eltávolított részeket tiszta felületre, és fedje le fóliával vagy papírral. Ne használjon erre a célra szöszmentes kendőt!
A szabaddá vált részeket gondosan le kell takarni vagy le kell zárni, hacsak nem végeznek sürgős javításokat.
Csak tiszta alkatrészeket szereljen fel. Csak közvetlenül a beszerelés előtt távolítsa el az alkatrészeket a csomagolásból.
Ha lehetséges, ne dolgozzon sűrített levegővel, amikor az ellátó rendszer nyitva van. Ha lehetséges, ne mozgassa az autót.
Látogatói megjegyzések