A befecskendező szelepek / alapjárati kapcsoló ellenőrzése (VW Passat B3)

Mono-Jetronic, Mono-Motronic

Ha a motor nem indul, először mindig ellenőrizze, hogy a befecskendező szelep egyáltalán befecskendezi-e az üzemanyagot, és nincs-e gyújtószikra.

Az alapjárati fordulatszám kapcsolót csak járó motor mellett lehet tesztelni. A kapcsolót úgy tervezték, hogy leállítsa az üzemanyag-ellátást, amikor a motor kényszerített alapjárati üzemmódban jár (az autó a gázpedál lenyomása nélkül mozog), amint a főtengely fordulatszáma meghaladja az 1500 1/perc értéket.

Ellenőrizze a 18-as biztosítékot, szükség esetén cserélje ki.

A memóriaeszköz hibakódjainak lekérdezésével győződjön meg arról, hogy sebességjel érkezik a Hall-érzékelőtől a vezérlőegységhez.

Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú teljesítményét, lásd alább.

A szelep befecskendezőjének ellenőrzése

Távolítsa el a légbeömlő vezetőházat a központi befecskendező rendszerből.



Kérjen meg egy asszisztenst, hogy kapcsolja be az önindítót, és ellenőrizze, hogy a szelep befecskendező szelep befecskendezi-e az üzemanyagot. Az üzemanyagsugár nyomának láthatónak kell lennie a fojtószelepen.



Ha a befecskendező szelep nem fecskendez be üzemanyagot, ellenőrizze az ellenállást, a tápfeszültség meglétét és a befecskendező szelep előzetes ellenállását.



Nyomja meg a rögzítő fémkonzolt, és válassza le az "1" dugót a "2" csatlakozóról.

Mérje meg a szelepinjektor ellenállását a "2" csatlakozó középső érintkezői között. Az előírt érték 1,2-1,6 Ohm. Ha a mért érték nem egyezik a megadott értékkel, cserélje ki a befecskendező szelepet.

Figyelem: A megadott érték csak +15°C és +30°C közötti környezeti hőmérséklet-tartományra vonatkozik. Ha szükséges, helyezze az autót egy megfelelő helyre (garázsba), és várjon egy ideig, amíg a szelep befecskendezőjének hőmérséklete eléri a megadott értéket.

Ellenőrizze a tápfeszültséget. Ehhez csatlakoztasson egy félvezető diódákkal ellátott lámpát az "1" csatlakozó mindkét középső érintkezőjéhez, és kapcsolja be az indítót. A LED-nek villognia kell. Ha a LED nem villog, ellenőrizze az előellenállást.




Ehhez húzza ki az előellenállás áramkör csatlakozóját és ellenőrizze az ellenállást. Az előírt ellenállásérték 3-4 ohm. Ha szükséges, cserélje ki az előellenállást.

Ha nem talál hibát, végezze el a Mono-Jetronic rendszer elektromos ellenőrzését, lásd alább.

Az alapjárati fordulatszám kapcsoló ellenőrzése

Melegítse fel a motort, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete legalább +60°C, majd kapcsolja ki.

Távolítsa el a levegőbemeneti vezető burkolatát.

Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nem folyik-e üzemanyagáram a fojtószelep felé.

A gázkar segítségével adjon hozzá gázt, és növelje a motor főtengely fordulatszámát 3000 ford./percre, majd gyorsan engedje el a gázt és figyelje meg az üzemanyag áramlását.

Az üzemanyag-áramlást rövid időre meg kell szakítani, amíg a motor fordulatszáma ismét csökken. Ez azt jelzi, hogy az üzemanyag-elzáró kapcsoló működik.

Kapcsolja ki a gyújtást, és ellenőrizze a szelep befecskendező szelepének tömítettségét. Egy percen belül legfeljebb két csepp üzemanyag folyhat ki.

Csavarja fel a levegőbemeneti vezető fedelét.