Mono-Jetronic, Mono-Motronic
Ha a motor nem indul, először mindig ellenőrizni kell, hogy a szelep befecskendező szelep egyáltalán befecskendezi-e az üzemanyagot, és nincs-e gyújtószikra.
A kényszerített alapjárati kapcsolót csak járó motor mellett lehet ellenőrizni. A kapcsolót úgy tervezték, hogy leállítsa az üzemanyag-ellátást, amikor a motor kényszerített alapjárati üzemmódban jár (az autó a gázpedál érintése nélkül mozog), amint a főtengely fordulatszáma meghaladja az 1500 1/min értéket.
Ellenőrizze a 18-as biztosítékot, szükség esetén cserélje ki.
A memóriaeszköz hibakódjainak lekérdezésével győződjön meg arról, hogy sebességjel érkezik a Hall-érzékelőtől a vezérlőegységhez.
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú teljesítményét, lásd alább.
Injektor ellenőrzése
Távolítsa el a beszívott levegő vezető fedelét a központi befecskendező rendszerről.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy kapcsolja be az önindítót, és ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy a szelep befecskendező szelep befecskendezi-e az üzemanyagot. Az üzemanyagsugár nyomának láthatónak kell lennie a fojtószelepen.
Ha a befecskendező szelep nem fecskendez be üzemanyagot, ellenőrizze az ellenállást, a tápfeszültség meglétét és a befecskendező szelep előellenállását.
Nyomja meg a rögzítő fémkapcsot, és húzza ki a dugót -1- a -2- csatlakozóból.
Mérje meg a szelepinjektor ellenállását a -2- csatlakozó középső tűi között. Az előírt érték 1,2-1,6 ohm. Ha a mért érték nem egyezik az előírt értékkel, cserélje ki a szelep befecskendezőjét.
Figyelem: Az előírt érték csak +15°C és +30°C közötti környezeti hőmérsékletre vonatkozik. Ha szükséges, helyezze át a járművet egy megfelelő helyre (garázs) és várjon egy ideig, amíg a szelepinjektor hőmérséklete eléri a megadott értéket.
Ellenőrizze a tápfeszültséget. Ehhez csatlakoztasson egy félvezető dióda lámpát a dugó -1- mindkét középső érintkezőjéhez, és kapcsolja be az indítót. A LED-nek villognia kell. Ha a LED nem villog, ellenőrizze az előellenállást.
Ehhez húzza ki az előellenállás áramkör csatlakozóját és ellenőrizze az ellenállást. Az előírt ellenállásérték 3-4 ohm. Ha szükséges, cserélje ki az előellenállást.
Ha nem talál hibát, végezzen elektromos ellenőrzést a Mono-Jetronic rendszeren, lásd alább.
A kényszerített alapjárati kapcsoló ellenőrzése
Melegítse fel a motort legalább +60°C hűtőfolyadék hőmérsékletre, majd állítsa le.
Távolítsa el a beszívott levegő vezető fedelét.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy üzemanyagsugár van-e a fojtószelep irányában.
Használja a gázkart a gáz hozzáadásához, és növelje a motor fordulatszámát 3000 1 / percre, majd gyorsan távolítsa el a gázt, és figyelje meg az üzemanyagáramot.
Az üzemanyagsugarat rövid időre meg kell szakítani, amíg a motor fordulatszáma ismét csökken. Ez annak a jele, hogy az üzemanyag-kapcsoló működik.
Kapcsolja ki a gyújtást, és ellenőrizze a szelep befecskendezőjének szivárgását. Egy percen belül legfeljebb két csepp üzemanyag folyhat ki.
Csavarja be a légterelő fedelét.
Látogatói megjegyzések