Моно-Jetronic, Моно-Motronic
Ако двигателят не стартира, винаги първо трябва да проверите дали инжекторът на клапана изобщо впръсква гориво и дали има запалителна искра.
Превключвателят за принудителен празен ход може да се провери само при работещ двигател. Превключвателят е предназначен да спира подаването на гориво, когато двигателят работи в режим на принудителен празен ход (колата се движи, без да засяга педала на газта), веднага щом скоростта на коляновия вал надвиши 1500 об / мин.
Проверете предпазител #18, сменете го, ако е необходимо.
Чрез запитване на устройството за памет за кодове на неизправности, уверете се, че има сигнал за скорост от сензора на Хол към контролния блок.
Проверете работата на горивната помпа, вижте по-долу.
Проверка на инжектора
Отстранете капака на водача на входящия въздух от централната система за впръскване.
Помолете асистент да включи стартера и в същото време да провери дали инжекторът на клапана впръсква гориво. Следата от струята гориво трябва да се вижда на дроселовата клапа.
Ако инжекторът не впръсква гориво, проверете съпротивлението, наличието на захранващо напрежение и предварителното съпротивление на инжектора.
Натиснете заключващата метална скоба и извадете щепсела -1- от контакта -2-.
Измерете съпротивлението на инжектора на клапана между средните щифтове на конектор -2-. Предписаната стойност е 1,2-1,6 ома. Ако измерената стойност не отговаря на предписаната стойност, сменете инжектора на клапана.
Внимание: Предписаната стойност е посочена само за температура на околната среда в диапазона от +15°C до +30°C. Ако е необходимо, паркирайте автомобила на подходящо място (гараж) и изчакайте известно време, докато температурата на инжектора на вентила достигне зададената стойност.
Проверете за захранващо напрежение. За да направите това, свържете полупроводникова диодна лампа към двата средни контакта на щепсела -1- и включете стартера. Светодиодът трябва да мига. Ако светодиодът не мига, проверете предварителното съпротивление.
За да направите това, изключете щепсела на веригата за предварително съпротивление и проверете съпротивлението. Предписаната стойност на съпротивлението е 3-4 ома. Ако е необходимо, сменете предварителния резистор.
Ако не бъде открита грешка, извършете електрическа проверка на системата Mono-Jetronic, вижте по-долу.
Проверка на превключвателя за принудителен празен ход
Загрейте двигателя до температура на охлаждащата течност най-малко +60°C, след което го изключете.
Отстранете капака на водача на входящия въздух.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Уверете се визуално, че има струя гориво по посока на дроселната клапа.
Използвайте лоста за газ, за да добавите газ и да увеличите оборотите на двигателя до 3000 1/мин, след което бързо отстранете газта и наблюдавайте потока гориво.
Горивната струя трябва да се прекъсне за кратко, докато оборотите на двигателя отново намалеят. Това е знак, че превключвателят за гориво работи.
Изключете запалването и проверете инжектора на клапана за течове. В рамките на минута не трябва да излязат повече от две капки гориво.
Завийте капака на въздуховода.
Коментари на посетители