Преди проверка се препоръчва да разпитате устройството с памет за кодове за грешки, виж по-горе.
Когато е необходимо да се извършат системни измервания на части, е необходимо да се спазва последователността, посочена в таблицата. Дадените стойности на измерените величини са получени с помощта на цифров мултицет VAG 1315 или VAG 1526. При използване на други мултиметри с различни вътрешни съпротивления могат да се получат други стойности.
Акумулаторът на автомобила трябва да е зареден и свързан правилно.
Проверете предпазител #18 и сменете, ако е необходимо.
Проверете горивната помпа и релето на горивната помпа, виж по-долу.
Проверете надеждността на връзката между масата на двигателя и масата на каросерията на автомобила.
Изключете запалването.
Изключете щепсела от блока за управление на системата Mono-Jetronic (отляво под корпуса за оттичане на водата). В същото време стиснете и дръпнете назад скобите за фиксиране на проводника.
Контактите на щепселния конектор са номерирани. Измерете съпротивлението между посочените контакти. Уверете се, че контактите не са повредени по време на измерванията. Извършете проверката в съответствие с таблицата.
Коментари на посетители