В съответствие с това ръководство е възможно да се проверят електрически отделните части и окабеляването на системата Mono-Jetronic.
Преди проверка се препоръчва да проверите устройството с памет за кодове за грешки, вижте по-горе.
Когато трябва да извършите системни измервания на части, трябва да следвате последователността, посочена в таблицата. Показаните измерени стойности са получени с помощта на цифров мултицет VAG 1315 или VAG 1526. Различни стойности могат да бъдат получени, когато се използват други мултиметри с различни вътрешни съпротивления.
Акумулаторът на автомобила трябва да бъде зареден и свързан правилно.
Проверете предпазител #18, сменете го, ако е необходимо.
Проверете горивната помпа и релето на горивната помпа, вижте по-долу.
Проверете надеждността на връзката между масата на двигателя и масата на каросерията на автомобила.
Изключете запалването.
Изключете щепсела на контролния блок Mono-Jetronic (вляво под дренажния капак). Правейки това, компресирайте и приберете скобите за задържане на кабела.
Контактите на щепселния блок са номерирани. Измерете съпротивлението между посочените контакти. Уверете се, че контактите не са повредени по време на измерванията. Извършете проверката в съответствие с таблицата.
Коментари на посетители