Przed sprawdzeniem zaleca się sprawdzenie pamięci urządzenia pod kątem kodów błędów, patrz wyżej.
W przypadku konieczności wykonania pomiarów systemowych części, konieczne jest zachowanie kolejności podanej w tabeli. Podane wartości mierzonych wielkości uzyskano przy użyciu multimetru cyfrowego VAG 1315 lub VAG 1526. Przy zastosowaniu innych multimetrów o innych rezystancjach wewnętrznych możliwe jest uzyskanie innych wartości.
Akumulator samochodowy musi być naładowany i prawidłowo podłączony.
Sprawdź bezpiecznik nr 18 i wymień w razie potrzeby.
Sprawdź pompę paliwa i przekaźnik pompy paliwa, zobacz poniżej.
Sprawdź niezawodność połączenia między masą silnika a masą nadwozia pojazdu.
Wyłącz zapłon.
Odłączyć złącze wtykowe od jednostki sterującej systemem Mono-Jetronic (po lewej stronie pod obudową odpływu wody). Jednocześnie ściskaj i odciągaj zaciski mocujące przewód.
Styki złącza wtykowego są ponumerowane. Zmierz rezystancję pomiędzy wskazanymi stykami. Upewnij się, że styki nie zostaną uszkodzone podczas pomiarów. Wykonaj sprawdzenie zgodnie z tabelą.
Komentarze gości