Automatyczna skrzynia biegów Volkswagen Passat B6
Opis skrzyni biegów
Rysunek 3.66. Oznaczenia literowe automatycznych skrzyń biegów "6-biegowa automatyczna skrzynia biegów 09G" ma 6 biegów do przodu ze sterowaniem hydraulicznym. Na skutek poślizgu...
Rysunek 3.66. Oznaczenia literowe automatycznych skrzyń biegów "6-biegowa automatyczna skrzynia biegów 09G" ma 6 biegów do przodu ze sterowaniem hydraulicznym. Na skutek poślizgu...
Oznaczenie skrzyni biegów
"Automatyczna 6-biegowa skrzynia biegów 09G" jest montowana w samochodach marki Passat od 2006 roku. Oznaczenia na skrzyni biegów Rysunek 3.65. Lokalizacja oznaczenia literowego...
"Automatyczna 6-biegowa skrzynia biegów 09G" jest montowana w samochodach marki Passat od 2006 roku. Oznaczenia na skrzyni biegów Rysunek 3.65. Lokalizacja oznaczenia literowego...
Przekładnia planetarna i przekładnia główna
Oznaczenia literowe, identyfikacja jednostek, przełożenia skrzyni biegów samochodu osobowego Passat z 2006 r Wyjmowanie i zakładanie pierścienia uszczelniającego przetwornika...
Oznaczenia literowe, identyfikacja jednostek, przełożenia skrzyni biegów samochodu osobowego Passat z 2006 r Wyjmowanie i zakładanie pierścienia uszczelniającego przetwornika...
Sprawdzanie poziomu płynu ATF i uzupełnianie go
Rysunek 3.69. Pierścień uszczelniający z gwintem Podczas sprawdzania poziomu płynu ATF konieczna jest wymiana pierścienia uszczelniającego korka kontroli poziomu płynu ATF...
Rysunek 3.69. Pierścień uszczelniający z gwintem Podczas sprawdzania poziomu płynu ATF konieczna jest wymiana pierścienia uszczelniającego korka kontroli poziomu płynu ATF...
Spuszczanie i napełnianie ATF
Wyłącz silnik. Rysunek 3.70. Odkręcanie korka kontrolnego poziomu płynu ATF Wyjąć korek kontrolny poziomu płynu ATF z miski olejowej (rysunek 3.70). Rysunek 3.72. Rurka obejściowa...
Wyłącz silnik. Rysunek 3.70. Odkręcanie korka kontrolnego poziomu płynu ATF Wyjąć korek kontrolny poziomu płynu ATF z miski olejowej (rysunek 3.70). Rysunek 3.72. Rurka obejściowa...
Elementy elektryczne/elektroniczne i miejsce ich instalacji
Rysunek 3.73. Elementy automatycznej skrzyni biegów zamontowane w pojeździe: 1 – Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów; 2 – jednostka sterująca silnikiem; 3 – Czujnik...
Rysunek 3.73. Elementy automatycznej skrzyni biegów zamontowane w pojeździe: 1 – Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów; 2 – jednostka sterująca silnikiem; 3 – Czujnik...
Demontaż dźwigni sterowania skrzynią biegów z selektorem
Rysunek 3.83. Elementy mechanizmu zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: 1 – etui z uchwytem; 2 – dźwignia sterowania skrzynią biegów z selektorem; 3 – śruba ze sprężyną; 4 –...
Rysunek 3.83. Elementy mechanizmu zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: 1 – etui z uchwytem; 2 – dźwignia sterowania skrzynią biegów z selektorem; 3 – śruba ze sprężyną; 4 –...
Wyjmowanie i zakładanie linki zmiany biegów
Uwaga: Ustaw dźwignię selektora w pozycji "S". Wyjmowanie Rysunek 3.84. Odblokowanie kabla Odciągnij kabel 1 od dźwigni 3 za pomocą klucza 2 (rysunek 3.84). Ściśnij zaciski i...
Uwaga: Ustaw dźwignię selektora w pozycji "S". Wyjmowanie Rysunek 3.84. Odblokowanie kabla Odciągnij kabel 1 od dźwigni 3 za pomocą klucza 2 (rysunek 3.84). Ściśnij zaciski i...
Sprawdzanie linki dźwigni zmiany biegów
Aby sprawdzić swobodę ruchu linki dźwigni zmiany biegów, należy ją odłączyć od skrzyni biegów i umieścić odłączony koniec tak, aby niczego nie dotykał. Przesuń selektor w różne...
Aby sprawdzić swobodę ruchu linki dźwigni zmiany biegów, należy ją odłączyć od skrzyni biegów i umieścić odłączony koniec tak, aby niczego nie dotykał. Przesuń selektor w różne...
Regulacja linki dźwigni selektora
Linkę dźwigni selektora należy wyregulować, jeżeli linka dźwigni zmiany biegów była odłączona od skrzyni biegów. Albo silnik i (lub) skrzynia biegów zostały wycofane/program....
Linkę dźwigni selektora należy wyregulować, jeżeli linka dźwigni zmiany biegów była odłączona od skrzyni biegów. Albo silnik i (lub) skrzynia biegów zostały wycofane/program....
Wyjmowanie i zakładanie uchwytu
Wszystkie rodzaje klamek posiadają możliwość umieszczenia przycisku w klamce. Nie należy montować klamki z przyciskiem zagłębionym. Rysunek 3.86. Usuwanie przycisku Przed wyjęciem...
Wszystkie rodzaje klamek posiadają możliwość umieszczenia przycisku w klamce. Nie należy montować klamki z przyciskiem zagłębionym. Rysunek 3.86. Usuwanie przycisku Przed wyjęciem...
Sprawdzanie mechanizmu zmiany biegów
Gdy selektor znajduje się w pozycjach "R", "D" i "S", rozrusznik musi być zablokowany. W samochodach z kierownicą po prawej stronie rozrusznik można włączyć w położeniu "P" i "N"...
Gdy selektor znajduje się w pozycjach "R", "D" i "S", rozrusznik musi być zablokowany. W samochodach z kierownicą po prawej stronie rozrusznik można włączyć w położeniu "P" i "N"...
Demontaż skrzyni biegów, Passat 2006 z «zewnętrzną» chłodnicą wodną ATF
Po wyjęciu skrzyni biegów bez silnika, opada ona w dół. Silnik pozostaje zamontowany w samochodzie. od góry zdejmujemy pokrywę akumulatora, filtr powietrza i pokrywę silnika....
Po wyjęciu skrzyni biegów bez silnika, opada ona w dół. Silnik pozostaje zamontowany w samochodzie. od góry zdejmujemy pokrywę akumulatora, filtr powietrza i pokrywę silnika....
Montaż skrzyni biegów, Passat 2006 z «zewnętrzną» chłodnicą ATF
Montaż wykonuje się zasadniczo w odwrotnej kolejności, należy jednak postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami. Sprawdź, czy tuleje centrujące są dociśnięte do kołnierza...
Montaż wykonuje się zasadniczo w odwrotnej kolejności, należy jednak postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami. Sprawdź, czy tuleje centrujące są dociśnięte do kołnierza...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Transmisja: Automatyczna skrzynia Volkswagen Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Transmisja: Skrzynia automatyczna 09D Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Transmisja: 6-biegowa automatyczna skrzynia 09M Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Transmisja: Automatyczna skrzynia Volkswagen Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Transmisja: Skrzynia automatyczna 09D Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Transmisja: 6-biegowa automatyczna skrzynia 09M Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy 1.6L
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Silnik benzynowy 2.0L
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Silnik wysokoprężny 2.0L
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układy paliwowe i wydechowe
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Koła i opony
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Zarządzanie silnikiem
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i osłony
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik 8 zaworowy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
- System sterowania «Mono-Motronic»
- System sterowania «Digifant»
- System sterowania «Simos»
- Silnik 16 zaworowy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
- System sterowania «KE-Motronic»
- System sterowania «Digifant»
- Diesla silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i sterowania
- Układ turbodoładowania
- Cyfrowy system sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Przekładnia hydromechaniczna
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dotyczące jazdy
- Instrukcje konserwacji
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtrysku benzyny
- Diesla silnik
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- System oświetleniowy
- Sprzęt i urządzenia
- Układ wycieraczek
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik FZ
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia czterobiegowa
- Skrzynia pięciobiegowa
- Skrzynia hydromechaniczna
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

