System zarządzania silnikiem «Digifant» Volkswagen Passat B4
Zintegrowany system zarządzania silnikiem «Digifant 3.0/3.2»
Do września 1994 roku silnik ABF wyposażony był w markę KSUD "Digifant 3.0", a od października 1994 r. - KSUD "Digifant 3.2". Sterownik Digifant obejmuje dwa podsystemy: podsystem...
Do września 1994 roku silnik ABF wyposażony był w markę KSUD "Digifant 3.0", a od października 1994 r. - KSUD "Digifant 3.2". Sterownik Digifant obejmuje dwa podsystemy: podsystem...
Sprawdzenie i regulacja głównych podzespołów podsystemu
Wymontowanie, zamontowanie, demontaż, montaż i regulacja podukładu sterowania wtryskiem "Digifant 3.0/3.2" są głównie produkowane. zgodnie ze specyfikacją systemu "Digifant"...
Wymontowanie, zamontowanie, demontaż, montaż i regulacja podukładu sterowania wtryskiem "Digifant 3.0/3.2" są głównie produkowane. zgodnie ze specyfikacją systemu "Digifant"...
Sprawdzanie i regulacja wyłącznika biegu jałowego
Sprawdzenie i regulację przełącznika wykonuje się w sposób opisany powyżej dla silnika " AGG ". Rysunek 2-216. Regulacja przełącznika biegu jałowego: a - regulowany łącznik; b —...
Sprawdzenie i regulację przełącznika wykonuje się w sposób opisany powyżej dla silnika " AGG ". Rysunek 2-216. Regulacja przełącznika biegu jałowego: a - regulowany łącznik; b —...
Podsystem sterowania zapłonem
Układ zapłonowy sterowany jest za pomocą sterownika KSUD. Prąd w uzwojeniu pierwotnym cewki zapłonowej przerywany jest przez sygnały z czujnika Halla wbudowanego w rozdzielacz...
Układ zapłonowy sterowany jest za pomocą sterownika KSUD. Prąd w uzwojeniu pierwotnym cewki zapłonowej przerywany jest przez sygnały z czujnika Halla wbudowanego w rozdzielacz...
Sprawdzenie działania podukładu sterowania zapłonem
Kontrolę należy przeprowadzać przy rozgrzanym silniku do temperatury oleju wynoszącej co najmniej 80°C. Podłącz tester zapłonu i obrotomierz kontrolny zgodnie z instrukcją...
Kontrolę należy przeprowadzać przy rozgrzanym silniku do temperatury oleju wynoszącej co najmniej 80°C. Podłącz tester zapłonu i obrotomierz kontrolny zgodnie z instrukcją...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy 1.6L
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Silnik benzynowy 2.0L
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Silnik wysokoprężny 2.0L
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układy paliwowe i wydechowe
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Koła i opony
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Zarządzanie silnikiem
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i osłony
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik 8 zaworowy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
- System sterowania «Mono-Motronic»
- System sterowania «Digifant»
- System sterowania «Simos»
- Silnik 16 zaworowy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
- System sterowania «KE-Motronic»
- System sterowania «Digifant»
- Diesla silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i sterowania
- Układ turbodoładowania
- Cyfrowy system sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Przekładnia hydromechaniczna
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dotyczące jazdy
- Instrukcje konserwacji
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtrysku benzyny
- Diesla silnik
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- System oświetleniowy
- Sprzęt i urządzenia
- Układ wycieraczek
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik FZ
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia czterobiegowa
- Skrzynia pięciobiegowa
- Skrzynia hydromechaniczna
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

