Проверка на клапана за увеличаване на скоростта на празен ход Digifant (VW Passat B3)

Digifant

Вентилът предотвратява прекомерното намаляване на оборотите на празен ход при увеличаване на натоварването, например при включване на много електрически консуматори. Благодарение на това двигателят не спира и неговите вибрации не се предават в купето на автомобила.



Включете запалването. Вентилът за регулиране на скоростта трябва да вибрира и да бръмчи при празен ход. В този случай проверете настройката на клапана.

Ако вентилът не бръмчи, изключете щепсела от вентила и измерете съпротивлението във веригата от вентила до свързващите контакти. Предписаната стойност на съпротивлението е 3,5-4,5 Ohm, в противен случай сменете вентила.

Проверете проводимостта на електрическия проводник към вентила, ако е необходимо, поправете счупването или сменете блока за управление на системата Digifant.

Проверка на регулацията

Загрейте двигателя, докато температурата на моторното масло не падне под +80°C.

Температурен датчик на системата Digifant (синя изолация) проверете, сменете, ако е необходимо.

Проверете всмукателния тракт за течове. За да направите това, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Обработете всички уплътнителни зони с четка и бензин. Ако скоростта на вала на двигателя се увеличи, тогава в точката, където се обработва бензинът, двигателят засмуква допълнително количество въздух. В този случай сменете съответното уплътнително уплътнение.



Внимание: Не пръскайте бензин върху горещи части или запалителната система, опасност от пожар! Не вдишвайте бензинови пари, те са отровни!



Свържете подходящ амперметър с измервателен проводник към вентил "1" за стабилизиране на скоростта на въртене при работа на празен ход (серийна връзка).

Оставете двигателя да работи на празен ход за около една минута. След това му дайте газ три пъти и всеки път увеличавайте скоростта на коляновия вал до стойност над 3000 1/мин.

При скорост на празен ход от 800 ±50 1/min се измерва управляващият ток. Предписаната стойност е приблизително 420 ±30 mA, варираща.

Изключете щепсела от температурния сензор. Предписаната стойност на тока е приблизително 420±30 mA, постоянна.

Забележка: Стойността на управляващия ток за стабилизиране на скоростта зависи от натоварването на двигателя при празен ход.
При натоварването, указано по-долу, текущата стойност може да варира от 400 до 1000 mA:

• двигателят е студен;
• климатичната система е включена;
• са включени консуматори на електроенергия;
• ако има сервоуправление: кормилното управление е включено.

Ако посочените текущи стойности не са постигнати, сменете контролния блок (работилница).