Праверка клапана павелічэння частаты кручэння халастога ходу Digifant

Digifant

Клапан прадухіляе празмернае зніжэнне частаты кручэння халастога ходу пры павелічэнні нагрузкі, калі, напрыклад, уключаецца шмат спажыўцоў электраэнергіі. Дзякуючы гэтаму рухавік не глухне і яго вібрацыі не перадаюцца ў салон аўтамабіля.



Уключыць запальванне. Клапан стабілізацыі частаты кручэння пры працы на халастым ходу павінен вібраваць і зумерыць. У гэтым выпадку праверыць рэгуляванне клапана.

Калі клапан не зумерае, адлучыць ад клапана штэкер і вымераць супраціў у ланцугі ад клапана да злучальных кантактаў. Прадпісанае значэнне супраціву складае 3,5-4,5 Ом, у адваротным выпадку клапан замяніць.

Праверыць праводнасць электрычнага провада да клапана, пры неабходнасці ўхіліць абрыў ці замяніць блок кіравання сістэмы Digifant.

Праверка рэгулявання

Рухавік прагрэць да тэмпературы маторнага масла не ніжэй за +80°C.

Датчык тэмпературы сістэмы Digifant (блакітная ізаляцыя) праверыць, пры неабходнасці замяніць.

Праверыць на герметычнасць впускной гасцінец. Для гэтага рухавік запусціць і пакінуць працаваць на халастым ходу. Усе месцы ўшчыльненняў апрацаваць пэндзлікам з бензінам. Калі частата кручэння вала рухавіка павялічваецца, то ў месцы апрацоўкі бензінам рухавік усмоктвае дадатковую колькасць паветра. У гэтым выпадку адпаведную ўшчыльняльную пракладку замяніць.


Увага: Не пырскаць бензінам на гарачыя дэталі або сістэму запальвання, пажаранебяспечна! Пары бензіну не ўдыхаць, атрутна!



Падлучыць да клапана "1" стабілізацыі частаты кручэння пры працы на халастым ходу прыдатны амперметр з вымяральным провадам (паслядоўнае злучэнне).

Пакінуць рухавік працаваць на халастым ходу на працягу прыкладна адной хвіліны. Затым тройчы даць газ і кожны раз павялічваць частату кручэння каленчатага вала да значэння звыш 3000 1/мін.

Пры частаце кручэння халастога ходу 800±50 1 / мін вымераць кіраўнік ток. Прадпісанае значэнне складае прыкладна 420 ±30 mA, вагальнае.

Адлучыць штэкер ад датчыка тэмпературы. Прадпісанае значэнне току складае пры гэтым прыкладна 420±30 mA, сталае.

Увага: Значэнне кіраўніка току для стабілізацыі частаты кручэння залежыць ад нагрузкі рухавіка пры працы на халастым ходу.
Пры паказанай ніжэй нагрузцы значэнне току можа вагацца ад 400 да 1000 mA:

• рухавік халодны;
• уключана сістэма кандыцыянавання;
• уключаны спажыўцы электраэнергіі;
• пры наяўнасці ўзмацняльніка рулявога механізму: задзейнічана рулявое кіраванне.

Калі прадпісаныя значэнні току не дасягаюцца, блок кіравання замяніць (праца майстэрні).