Калі трэба выканаць сістэмныя вымярэнні дэталяў, неабходна прытрымвацца выкладзенай у табліцы паслядоўнасці. Прыведзеныя значэнні вымераных велічынь атрыманы з дапамогай лічбавага мультыметра VAG 1315 ці VAG 1526. Пры карыстанні іншымі мультыметрамі з адрознымі ўнутранымі супрацівамі могуць быць атрыманы іншыя значэнні. Прыведзеныя значэнні вымераных велічынь сапраўдныя пры тэмпературы навакольнага асяроддзя ад 0°C да 40°C.
Акумулятар аўтамабіля павінен быць зараджаны і правільна падлучаны.
Праверыць засцерагальнік №18, пры неабходнасці яго замяніць.
Праверыць паліўную помпу і рэле паліўнай помпы.
Праверыць надзейнасць злучэння масы рухавіка з масай кузава аўтамабіля.
Запальванне выключыць.
Раз'яднаць штэкерны раз'ём у блока кіравання сістэмы Digifant (справа пад водаадводным кажухом). Пры гэтым адціснуць з двух бакоў штэкера якія фіксуюць заціскі, гл. вышэй.
Кантакты штэкернай калодкі пранумараваны. Вымераць супраціў паміж названымі кантактамі. Прасачыць затым, каб пры вымярэннях кантакты не пашкодзіліся. Праверку выконваць у адпаведнасці з табліцай.
1) У адлучанага штэкера датчыка детонационного згаранні.
2) У адлучанага штэкера потенциометра дросельнай засланкі.
Каментары наведвальнікаў