Електрически тест на инжекционната система Digifant (VW Passat B3)

Това ръководство ви позволява да тествате електрически отделни компоненти и окабеляване на системата Mono-Jetronic. Преди проверка се препоръчва да разпитате устройството с памет за кодове за грешки, виж по-горе.

Когато е необходимо да се извършат системни измервания на части, е необходимо да се спазва последователността, посочена в таблицата. Дадените стойности на измерените величини са получени с помощта на цифров мултицет VAG 1315 или VAG 1526. При използване на други мултиметри с различни вътрешни съпротивления могат да се получат други стойности. Дадените стойности на измерените величини са валидни при околна температура от 0°C до 40°C.

Акумулаторът на автомобила трябва да е зареден и свързан правилно.

Проверете предпазител #18 и сменете, ако е необходимо.

Проверете горивната помпа и релето на горивната помпа.

Проверете надеждността на връзката между масата на двигателя и масата на каросерията на автомобила.

Изключете запалването.

Изключете щепсела от контролния блок на системата Digifant (отдясно под водоотвеждащия кожух). В същото време натиснете фиксиращите скоби от двете страни на щепсела, вижте по-горе.

Оригиналната статия е публикувана на уебсайта [www.VWMANUAL.ru]

Контактите на щепселния конектор са номерирани. Измерете съпротивлението между посочените контакти. Уверете се, че контактите не са повредени по време на измерванията. Извършете проверката в съответствие с таблицата.