Проверка на превключвателя за празен ход K-Jetronic (VW Passat B3)

Загрейте двигателя, докато температурата на маслото стане поне +60°C.



Проверете вакуумния маркуч към превключвателя на оборотите на празен ход за порьозност и пукнатини, ако е необходимо;.

Стартирайте двигателя и увеличете скоростта на коляновия вал до приблизително 2500 1/мин. При тази скорост задействайте превключвателя за празен ход на дроселната клапа, виж по-горе.

Сега оборотите на вала на двигателя трябва периодично да падат и да се повишават (двигателят "триони").

Ако не се установи промяна в оборотите на вала на двигателя, изключете щепсела от вентила и измерете напрежението на контактите на щепсела с волтметър. Посочената стойност на напрежението при празен ход е 0 V (няма напрежение).

Увеличете оборотите на двигателя до 4000 об/мин, след което затворете рязко дроселовата клапа и измерете напрежението. Когато оборотите на двигателя паднат до приблизително 1400 об/мин, волтметърът трябва да показва приблизително напрежението на акумулатора (12 V).

Ако волтметърът показва напрежението на батерията, тогава управлението е наред. Сменете превключвателя за оборотите на празен ход.

Ако волтметърът не показва напрежението на батерията, проверете частите в следния ред: сензор за положение на дросела, температурен сензор, електрически проводници и връзки, контролен блок (работилница). Сменете дефектните части.