Проверка на лоста за управление и разпределителното бутало K-Jetronic, KE-Motronic (VW Passat B3)

Входящият въздушен поток преминава през дифузора и отклонява клапата на дебитомера. Клапата на разходомера от своя страна действа върху буталото за управление на дозатора за гориво чрез лоста за управление. Буталото отваря каналите за подаване на гориво според търсенето и по този начин определя количеството впръскано гориво. Ако буталото има слаба подвижност, двигателят стартира лошо, работи рязко при преходни процеси и/или не осигурява максимална скорост.

Отстранете направляващия кожух на входящия въздух.

Включете стартера за около 10 секунди.



Повдигнете капака на разходомера с пръсти, докато лостът, свързан с капака, трябва да осигурява същото съпротивление по целия път на движение.

Бързо преместете клапата надолу, не трябва да усещате съпротивление, в противен случай сменете разходомера.

Ако клапата на разходомера се движи трудно и/или се движи само нагоре, но лесно се движи надолу, това означава, че буталото е блокирало. Сменете дозатора за гориво.