Verificarea manetei de comandă și a pistonului de distribuție K-Jetronic, KE-Motronic (VW Passat B3)

Fluxul de aer admis trece prin difuzor și deviază clapeta debitmetrului de aer. Clapeta debitmetrului, la rândul său, acționează asupra pistonului de comandă al distribuitorului de combustibil prin pârghia de comandă. Pistonul deschide canalele de alimentare cu combustibil în funcție de cerere și determină astfel cantitatea de combustibil injectată. Dacă pistonul are o mobilitate slabă, motorul pornește prost, funcționează sacadat în timpul proceselor tranzitorii și/sau nu asigură viteza maximă.

Scoateți carcasa de ghidare a admisiei de aer.

Porniți demarorul pentru aproximativ 10 secunde.



Ridicați clapeta debitmetrului cu degetele, în timp ce pârghia conectată la clapetă ar trebui să ofere aceeași rezistență de-a lungul întregului traseu de deplasare.

Mișcați rapid clapeta în jos, nu trebuie simțită nicio rezistență, altfel înlocuiți debitmetrul de aer.

Dacă clapeta debitmetrului se mișcă cu dificultate și/sau smucind doar în sus, dar se mișcă ușor în jos, aceasta înseamnă că pistonul este blocat. Înlocuiți dozatorul de combustibil.