Supapa de pornire defectuoasă provoacă dificultăți la pornirea motorului (atat la rece cat si la cald), defecțiuni tranzitorii și consum mare de combustibil.
Un comutator termic cu întârziere limitează timpul de injectare a combustibilului de către supapa de pornire în funcție de temperatura motorului. Atenție: Efectuați verificarea în următoarea ordine.
Verificarea tensiunii de alimentare
Deconectați de la distribuitorul de aprindere (terminalul 4) fir de înaltă tensiune (fir central) și scurtcircuitați-l la masă; dacă este necesar, utilizați un fir auxiliar cu aceeași secțiune transversală pentru aceasta.
Deconectați ștecherul de la supapa de combustibil de pornire și conectați un indicator de tensiune sau o lampă de testare la contactele ștecherului.
Deconectați ștecherul -2- de la termostatul cu întârziere -1-.
Conectați firul verde/alb al termostatului cu întârziere cu firul auxiliar la masă.
Atenție: Nu împământați firul roșu/negru. Pericol de scurtcircuit!
Porniți demarorul, LED-ul indicator de tensiune ar trebui să se aprindă, în caz contrar, în conformitate cu schema electrică, găsiți și reparați o întrerupere a cablajului.
Scoaterea supapei de combustibil de pornire
Deconectați ștecherul de la supapa de combustibil de pornire.
Deșurubați conducta de combustibil de la supapa de pornire.
Atenție: Sistemul este sub presiune, așa că acoperiți punctul de conectare cu o cârpă și eliberați încet șurubul tubular. Dacă supapa de combustibil de pornire este îndepărtată numai pentru inspecție, nu deșurubați conducta de combustibil.
Deșurubați și scoateți supapa de combustibil de pornire din galeria de admisie.
Examinare
Scoateți supapa de pornire a combustibilului.
Conectați ștecherul la supapa de pornire, furtunul de combustibil este conectat. Fișa de la termostatul cu întârziere rămâne deconectată și firul verde alb este scurtcircuitat la masă, vezi Figura 25-1112.
Introduceți supapa de combustibil de pornire într-un recipient de măsurare.
Porniți demarorul pentru o perioadă scurtă de timp. Supapa de pornire trebuie să injecteze combustibil sub forma unui jet obișnuit în formă de con.
Uscați spray-ul supapei de pornire.
În decurs de un minut, nici o picătură de combustibil nu ar trebui să apară pe atomizor. În exterior, supapa de pornire nu trebuie să fie umedă, altfel supapa trebuie înlocuită.
Instalarea supapei de combustibil de pornire
Atașați supapa de combustibil de pornire împreună cu o garnitură nouă și înșurubați-o.
Conectați ștecherul la termostatul cu întârziere.
Conectați cablul de înaltă tensiune la pinul 4.
Dacă este îndepărtat, strângeți furtunul de combustibil pentru a porni supapa la 10 Nm. Conectați mufa.
Verificarea releului termic cu întârziere
Pentru a efectua testul, motorul trebuie să fie rece, temperatura lichidului de răcire este mai mică de + 30°C. Scoateți termostatul și răciți într-o baie de apă.
Deconectați de la distribuitorul de aprindere (terminalul 4) fir de înaltă tensiune (fir central) și scurtcircuitați-l la masă, dacă este necesar folosind un fir auxiliar cu aceeași secțiune transversală.
Deconectați ștecherul de la supapa de combustibil de pornire și conectați un indicator de tensiune sau o lampă de testare la contactele ștecherului. Verificarea releului termic se realizează prin conectorul electric al supapei de combustibil de pornire.
Porniți demarorul pentru aproximativ 10 secunde, LED-ul indicator de tensiune, în funcție de temperatura releului termic, ar trebui să se aprindă timp de 1-8 secunde. Prima aprindere, în funcție de temperatura ambiantă, trebuie să fie în intervalul prescris, vezi diagrama. De exemplu, temperatura lichidului de răcire este de +10°C. Apoi, durata includerii ar trebui să fie de 2,0-5,5 secunde.
Dacă valoarea prescrisă nu este atinsă, înlocuiți termostatul de întârziere.
Pentru a înlocui, deconectați ștecherul de la termostat și deșurubați termostatul. Înșurubați un nou termostat cu întârziere și conectați ștecherul la acesta.
Conectați firul de înaltă tensiune la distribuitorul de aprindere și ștecherul la supapa de pornire a combustibilului.
Verificați nivelul lichidului de răcire, completați dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor