Tartalomjegyzék: A tápfeszültség ellenőrzése ↓ Az üzemanyag indítószelepének…↓ Vizsgálat ↓ Az üzemanyag indítószelep beszerelése ↓ Termikus relé tesztelése…↓
Amikor a hideg motor indítóját bekapcsolják, az üzemanyag-indítószelep további üzemanyagot fecskendez be a szívócsonkba.
A hibás indítószelep megnehezíti a motor indítását (hidegen és melegen egyaránt), átmeneti hibák és magas üzemanyag-fogyasztás.
A késleltetett hőrelé korlátozza az indítószelep üzemanyag-befecskendezési idejét a motor hőmérsékletétől függően. Figyelem: Végezze el az ellenőrzést a következő sorrendben.
A tápfeszültség ellenőrzése
Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtáselosztóról (4-es kapocs) (központi vezeték) és rövidre zárjuk a testtel, ha szükséges, használjunk ehhez azonos keresztmetszetű segédvezetéket.
Húzza ki a dugót az indító üzemanyagszelepről, és csatlakoztasson egy feszültségjelzőt vagy tesztlámpát a dugó érintkezőihez.
Húzza ki a "2" dugót az "1" időkésleltetésű hőreléből.
Az időkésleltetésű hőrelé zöld/fehér vezetéke egy segédvezeték segítségével testzárlatos.
Figyelem: Ne zárja rövidre a piros/fekete vezetéket a testtel. Rövidzárlat veszélye!
Kapcsolja be az önindítót, a feszültségjelző LED-nek világítania kell, ellenkező esetben az elektromos áramkörnek megfelelően keresse meg és szüntesse meg a vezetékszakadást.
Az üzemanyag indítószelepének eltávolítása
Húzza ki a dugót az üzemanyag-indító szelepről.
Csavarja le az üzemanyagvezetéket az indítószelepről.
Figyelem: A rendszer nyomás alatt van, ezért takarja le a csatlakozási pontot egy ronggyal, és lassan lazítsa meg az üreges csavart. Ha az üzemanyag indítószelepet csak ellenőrzés céljából távolítja el, ne válassza le az üzemanyagvezetéket.
Csavarja ki az üzemanyag indítószelepet, és vegye le a szívócsőről.
Vizsgálat
Távolítsa el az üzemanyag indítószelepet.
Csatlakoztassa a dugót az indítószelephez, az üzemanyagtömlő csatlakoztatva van. Az időkésleltetésű hőrelé csatlakozója leválasztva marad, és a zöld, fehér vezeték testzárlatos, lásd: 25-1112 ábra.
Helyezze be az üzemanyag-indító szelepet a mérőedénybe.
Rövid időre kapcsolja be az önindítót. Az indítószelepnek megfelelő kúp alakú sugár formájában kell befecskendeznie az üzemanyagot.
[Az eredeti szöveg megtalálható a következő címen: VWmanual]
Szárítsa meg az indítószelepes permetezőt.
Egy percen belül egyetlen csepp üzemanyag sem folyhat ki a permetező fúvókából. Az indítószelep külső megjelenése sem lehet nedves, ellenkező esetben a szelepet ki kell cserélni.
Az üzemanyag indítószelep beszerelése
Helyezze be az üzemanyag-indítószelepet az új tömítőtömítéssel együtt, és húzza meg.
Csatlakoztassa a dugót a késleltetett hőreléhez.
Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket a 4-es kivezetéshez.
Ha eltávolították, húzza meg az üzemanyagtömlőt az indítószelephez 10 Nm nyomatékkal. Csatlakoztassa a dugót.
Termikus relé tesztelése időkésleltetéssel
Az ellenőrzés végrehajtásához a motornak hidegnek kell lennie, a hűtőfolyadék hőmérsékletének +30°C alatt kell lennie. Távolítsa el a hőrelét és hűtse le vízfürdőben.
Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtáselosztóról (4-es kapocs) (központi vezeték) és rövidre zárjuk a testtel, ha szükséges, használjunk ehhez azonos keresztmetszetű segédvezetéket.
Húzza ki a dugót az indító üzemanyagszelepről, és csatlakoztasson egy feszültségjelzőt vagy tesztlámpát a dugó érintkezőihez. A hőrelé ellenőrzése az indító üzemanyagszelep elektromos csatlakozóján keresztül történik.
Kapcsolja be az önindítót körülbelül 10 másodpercre, a feszültségjelző LED-nek 1-8 másodpercig kell világítania a hőrelé hőmérsékletétől függően. Az első gyújtásnak a környezeti hőmérséklettől függően az előírt területen kell történnie, lásd az ábrát. Például a hűtőfolyadék hőmérséklete +10°C. Ekkor a bekapcsolás időtartama 2,0-5,5 másodperc legyen.
Ha a megadott értéket nem éri el, cserélje ki a késleltetett hőrelét.
A cseréhez húzza ki a dugót a hőreléből, és csavarja le a hőrelét. Csavarjon be egy új időkésleltetésű hőrelét, és csatlakoztassa hozzá a dugót.
Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtáselosztóhoz, a dugót pedig az indító üzemanyagszelephez.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Látogatói megjegyzések