A hibás indítószelep megnehezíti a motor indítását (hidegen és melegen egyaránt), átmeneti hibák és magas üzemanyag-fogyasztás.
A késleltetett hőkapcsoló korlátozza az indítószelep üzemanyag-befecskendezési idejét a motor hőmérsékletétől függően. Figyelem: Végezze el az ellenőrzést a következő sorrendben.
A tápfeszültség ellenőrzése
Válassza le a gyújtáselosztóról (terminál 4) nagyfeszültségű vezeték (középső vezeték) és rövidre zárja a testtel, ha szükséges, használjon ehhez azonos keresztmetszetű segédvezetéket.
Húzza ki a dugót az indító üzemanyagszelepről, és csatlakoztasson egy feszültségjelzőt vagy tesztlámpát a dugó érintkezőihez.
Húzza ki a -2- dugót az -1- időkésleltetésű termosztátról.
Csatlakoztassa a késleltetett termosztát zöld/fehér vezetékét a segédvezetékkel a testhez.
Figyelem: Ne földelje le a piros/fekete vezetéket. Rövidzárlat veszélye!
Kapcsolja be az önindítót, a feszültségjelző LED-nek világítania kell, ellenkező esetben az elektromos rajznak megfelelően keresse meg és javítsa ki a vezetékek szakadását.
Az indító üzemanyagszelep eltávolítása
Húzza ki a dugót az indító üzemanyagszelepről.
Csavarja le az üzemanyagvezetéket az indítószelepről.
Vigyázat: A rendszer nyomás alatt van, ezért takarja le a csatlakozási pontot egy ruhával, és lassan engedje el az üreges csavart. Ha az indító üzemanyagszelepet csak ellenőrzés céljából távolítják el, ne csavarja le az üzemanyagvezetéket.
Csavarja ki és távolítsa el az indító üzemanyagszelepet a szívócsőről.
Vizsgálat
Távolítsa el az üzemanyag indítószelepet.
Csatlakoztassa a dugót az indítószelephez, az üzemanyagtömlő csatlakoztatva van. A késleltetett termosztát csatlakozója leválasztva marad, és a zöld fehér vezeték testzárlatos, lásd a 25-1112 ábrát.
Helyezze be az indító üzemanyagszelepet egy mérőedénybe.
Rövid időre kapcsolja be az önindítót. Az indítószelepnek szabályos kúp alakú sugár formájában kell befecskendeznie az üzemanyagot.
Szárítsa meg az indítószelep spray-t.
Egy percen belül egyetlen csepp üzemanyag sem jelenhet meg a porlasztón. Külsőleg az indítószelep sem lehet nedves, ellenkező esetben a szelepet ki kell cserélni.
Az indító üzemanyagszelep beszerelése
Rögzítse az indító üzemanyagszelepet egy új tömítéssel, és csavarja fel.
Csatlakoztassa a dugót a késleltetett termosztáthoz.
Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket a 4-es kivezetéshez.
Ha eltávolítja, húzza meg az üzemanyagtömlőt az indítószelephez 10 Nm nyomatékkal. Csatlakoztassa a dugót.
A hőrelé ellenőrzése időkésleltetéssel
A teszt elvégzéséhez a motornak hidegnek kell lennie, a hűtőfolyadék hőmérséklete + 30°C-nál alacsonyabb. Távolítsa el a termosztátot és hűtse le vízfürdőben.
Válassza le a gyújtáselosztóról (terminál 4) nagyfeszültségű vezeték (középső vezeték) és rövidre zárja a testtel, szükség esetén azonos keresztmetszetű segédvezeték segítségével.
Húzza ki a dugót az indító üzemanyagszelepről, és csatlakoztasson egy feszültségjelzőt vagy tesztlámpát a dugó érintkezőihez. A hőrelé ellenőrzése az indító üzemanyagszelep elektromos csatlakozóján keresztül történik.
Kapcsolja be az önindítót körülbelül 10 másodpercre, a feszültségjelző LED a hőrelé hőmérsékletétől függően 1-8 másodpercig világít. Az első gyújtásnak a környezeti hőmérséklettől függően az előírt tartományon belül kell lennie, lásd az ábrát. Például a hűtőfolyadék hőmérséklete +10°C. Ezután a felvétel időtartamának 2,0-5,5 másodpercnek kell lennie.
Ha az előírt értéket nem éri el, cserélje ki a késleltetett termosztátot.
A cseréhez húzza ki a dugót a termosztátból, és csavarja le a termosztátot. Csavarjon be egy új késleltetett termosztátot, és csatlakoztassa a csatlakozódugót.
Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtáselosztóhoz, a dugót pedig az üzemanyag indítószelephez.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, szükség esetén töltse fel.
Látogatói megjegyzések