Neispravan startni ventil uzrokuje poteškoće s pokretanjem motora (i hladno i vruće), prolazne greške i velika potrošnja goriva.
Termalni prekidač s vremenskom odgodom ograničava vrijeme ubrizgavanja goriva pomoću startnog ventila ovisno o temperaturi motora. Pažnja: Izvršite provjeru sljedećim redoslijedom.
Provjera napona napajanja
Odspojite razdjelnik paljenja (terminal 4) visokonaponska žica (središnja žica) i spojite ga kratko na masu; ako je potrebno, za to upotrijebite pomoćnu žicu istog presjeka.
Odvojite utikač od ventila za pokretanje goriva i spojite indikator napona ili ispitnu lampu na kontakte utikača.
Odspojite utikač -2- s termostata s vremenskom odgodom -1-.
Spojite zeleno/bijelu žicu termostata s vremenskom odgodom s pomoćnom žicom na uzemljenje.
Oprez: Nemojte uzemljivati crvenu/crnu žicu. Opasnost od kratkog spoja!
Uključite starter, LED indikator napona bi trebao svijetliti, inače, u skladu s električnim dijagramom, pronađite i popravite prekid u ožičenju.
Uklanjanje početnog ventila za gorivo
Odspojite utikač s ventila za pokretanje goriva.
Odvijte cijev za gorivo od početnog ventila.
Oprez: Sustav je pod pritiskom, stoga prekrijte spojnu točku krpom i polako otpustite šuplji vijak. Ako se početni ventil za gorivo ukloni samo radi pregleda, nemojte odvrtati cijev za gorivo.
Odvijte i uklonite početni ventil za gorivo iz usisnog razvodnika.
Ispitivanje
Uklonite ventil za pokretanje goriva.
Spojite utikač na startni ventil, crijevo za gorivo je spojeno. Utikač termostata s vremenskom odgodom ostaje isključen, a zeleno bijela žica je kratko spojena na masu, pogledajte sliku 25-1112.
Umetnite početni ventil za gorivo u mjernu posudu.
Uključite starter na kratko. Ventil za pokretanje mora ubrizgavati gorivo u obliku pravilnog mlaza u obliku stošca.
Osušite sprej za startni ventil.
Unutar jedne minute na raspršivaču se ne smije pojaviti niti jedna kap goriva. Izvana, startni ventil također ne smije biti mokar, inače se ventil mora zamijeniti.
Ugradnja početnog ventila za gorivo
Pričvrstite početni ventil za gorivo s novom brtvom i zavrnite ga.
Spojite utikač na termostat s vremenskom odgodom.
Spojite visokonaponsku žicu na priključak 4.
Ako je uklonjeno, zategnite crijevo za gorivo za pokretanje ventila na 10 Nm. Spojite utikač.
Provjera toplinskog releja s vremenskom odgodom
Za provođenje testa motor mora biti hladan, temperatura rashladne tekućine manja od + 30°C. Uklonite termostat i ohladite u kupki s vodom.
Odspojite razdjelnik paljenja (terminal 4) visokonaponska žica (središnja žica) i spojite ga na masu, ako je potrebno pomoću pomoćne žice istog presjeka.
Odvojite utikač od ventila za pokretanje goriva i spojite indikator napona ili ispitnu lampu na kontakte utikača. Provjera toplinskog releja provodi se preko električnog priključka ventila za pokretanje goriva.
Uključite starter na oko 10 sekundi, LED indikator napona, ovisno o temperaturi termalnog releja, trebao bi svijetliti 1-8 sekundi. Prvo paljenje, ovisno o temperaturi okoline, mora biti unutar propisanog raspona, vidi dijagram. Na primjer, temperatura rashladnog sredstva je +10°C. Tada bi trajanje uključivanja trebalo biti 2,0-5,5 sekundi.
Ako propisana vrijednost nije postignuta, zamijenite termostat s vremenskom odgodom.
Za zamjenu odspojite utikač iz termostata i odvrnite termostat. Uvrnite novi termostat s vremenskom odgodom i spojite utikač na njega.
Spojite visokonaponsku žicu na razdjelnik paljenja i utikač na ventil za pokretanje goriva.
Provjerite razinu rashladne tekućine, dolijte ako je potrebno.
Komentari posjetitelja