Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Pumpa za gorivo nalazi se u spremniku goriva i čini jednu cjelinu sa senzorom mjerača goriva.
Senzor mjerača goriva sastoji se od plovka i potenciometra.
Kad razina goriva padne, plovak senzora također padne.
Istovremeno, potenciometar na plovku povećava električni otpor senzora. Kao rezultat toga, napon koji se dovodi do mjerača na ploči s instrumentima opada, a igla mjerača goriva na ploči s instrumentima pomiče se u smjeru "lijevo" (prazno).
Pažnja! U vozilima s benzinskim motorom s izravnim ubrizgavanjem upravljačka jedinica pumpe za gorivo nalazi se izravno na jedinici "pumpa i senzor".
Pažnja! Prilikom uklanjanja pumpe za gorivo, nešto goriva može iscuriti. Pare goriva su otrovne i lako zapaljive, stoga osigurajte dobru ventilaciju prostorije i radnog područja. Izbjegavati kontakt s kožom. Koristite zaštitne rukavice. Izbjegavajte otvoreni plamen i držite pri ruci aparat za gašenje požara.
Prilikom uklanjanja pumpe za gorivo i senzora, u spremniku za gorivo ne bi trebalo biti goriva. Ako je moguće, iskoristite ga. Iznimno, radovi se mogu izvoditi ako je spremnik vozila s benzinskim motorom napunjen samo do 1/2, a kod dizel motora do 3/4. Za provjetravanje radnog mjesta možete koristiti centrifugalni ventilator, čiji je elektromotor smješten izvan strujanja zraka, kapaciteta 15 m³/sat.
Uklanjanje
1. Dok je paljenje isključeno, odvojite priključak žice za uzemljenje (-) od negativnog priključka akumulatora.
2. Preklopite stražnje sjedalo prema naprijed ili, ako je potrebno, uklonite stražnje sjedalo ili desno stražnje sjedalo (golf Plus automobili), pogledajte relevantno poglavlje.
3. Otpustite i pomaknite prema natrag, ako je potrebno, podnu oblogu ispod stražnjeg sjedala.
4. Odvijte vijke (pogledajte strelice na ilustraciji) i uklonite, ako je ugrađen, zaštitni poklopac 1 iznad jedinice "pumpa za gorivo - senzor".
5. Uklonite poklopac 1 iznad pumpe za gorivo i senzora mjerača goriva pomoću odvijača (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Za vozila s benzinskim motorom s izravnim ubrizgavanjem goriva (FSI), upravljačka jedinica pumpe za gorivo 2 postavljena je na poklopac 1 (vidi sliku 2.5). Nema potrebe odspajati utikač jedinice.
6. Pažljivo odvojite mjerač goriva i konektor pumpe za gorivo rukom ili izvlačenjem iz držača pomoću malog odvijača.
Pažnja! Dovod goriva je pod pritiskom. Prije odvajanja crijeva za gorivo, pokrijte spoj krpom. Polako odvojite crijevo za gorivo kako biste oslobodili tlak u sustavu. Prilikom izvođenja radova koristiti zaštitne naočale.
7. Označite crijeva za gorivo 1 i 2 flomasterom prije nego što ih odvojite (pogledajte ilustraciju).
Odspojite dovodni 2 i povratni 1 vod za gorivo stiskanjem stezaljki na spojnim spojevima (vidi sliku 2.7). Rupe u cijevima zatvorite odgovarajućim čepovima ili ih omotajte trakom.
8. Golf automobili. Otpustite zatezanje i zatim odvrnite spojnu maticu (pogledajte ilustraciju). Za otpuštanje zatezanja potreban je poseban ključ.
Za automobile s 1,4 litrenim motorima i 1,4-/1,6 litrenim FSI koristi se ključ VW-3087, a za sve ostale koristi se ključ VW-10202.
9. Automobili Touran. Odvijte preklopnu maticu ugradnjom posebnog ključa VW-3217 na tri zaobljena izbočenja preklopne matice (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Kada okrećete ključ, pritisnite ga odozgo kako biste osigurali čvrsto prianjanje na maticu (pogledajte strelicu na slici 2.9).
Pažnja! Ako gore spomenuti posebni ključevi nisu dostupni, spojna matica se može odvrnuti pomoću drvenog bušača udaranjem čekića. U tom slučaju nije dopušteno stvaranje iskre.
10. Vozila s pogonom na sve kotače s 2,0-litrenim FSI motorom.
Odspojite dovodnu pumpu pričvršćenu spojkom A (pogledajte ilustraciju). Da biste to učinili, pritisnite polugu spojke B i odvojite crijeva.
11. Pažljivo uklonite pumpu za gorivo, senzor mjerača goriva i brtvu za brtvljenje iz spremnika za gorivo.
12. Ispraznite gorivo iz pumpe natrag u spremnik ili u poseban odgovarajući spremnik.
13. Pregledajte brtvu za brtvljenje i ako je oštećena ili porozna, zamijenite je novom.
Montaža
14. Ugradite brtveni prsten prirubnice u rupu na spremniku goriva. Ne kvasite brtveni prsten gorivom. Vlaženje spojne površine prstena potrebno je samo kada se pumpa za gorivo ugrađuje zajedno sa senzorom mjerača goriva.
15. Ponovno postavite pumpu za gorivo, pazeći da ne savijete ručicu senzora mjerača goriva.
Pažnja! Pripazite na pravilan položaj ugradnje pumpe za gorivo. Ovisno o modelu, referentne oznake na prirubnici pumpe mogu se nalaziti drugačije.
16. Golf automobili s benzinskim motorom i s 2,0 litrenim BDK dizel motorom. Oznaka na brtvenoj prirubnici 3 (vidi sliku 2.6) treba biti okrenut prema natrag kada se gleda u smjeru kretanja vozila. Prirubnica se može postaviti samo u ovom položaju. Ako je potrebno, pažljivo zakrenite pumpu za gorivo.
17. Golf automobili s 1,9-/2,0-litrenim dizel motorom AVZ/BKD i Touran. Oznaka na brtvenoj prirubnici (vidi strelicu na slici) treba postaviti nasuprot oznake na spremniku goriva. Ako je potrebno, pažljivo zategnite pumpu za gorivo. Znak je prilično teško vidjeti.
18. Privijte i zategnite spojnu maticu otvora spremnika za gorivo pomoću posebnog ključa.
Momenti zatezanja matice:
- Golf automobili - 110 Nm
- Automobili Touran - 80 Nm
Pažnja! Ako gore spomenuti posebni ključevi nisu dostupni, spojna matica se može zategnuti pomoću drvenog uboda i udaranjem čekića. U tom slučaju nije dopušteno stvaranje iskre. Provjerite je li spojna matica čvrsto zategnuta.
19. Spojite crijeva za povrat 1 i dovod 2, slijedeći oznake prije njihovog odvajanja. Crijeva imaju stezaljke koje bi trebale uskočiti na mjesto. Strelice na spojnim prirubnicama crijeva pokazuju smjer protoka goriva (vidi i ilustracije 2.6 i 2.16).
Pažnja! Nemojte brkati povratna i dovodna crijeva. Razlikuju se po boji. Povratno crijevo je obojeno u plavo, a crijevo za dovod je obojeno u crno.
20. Spojite višepolni utikač i učvrstite ga.
21. Provjerite jesu li crijeva za gorivo i odzračivanje pričvršćene u kopče na spremniku. Osigurajte ih ako je potrebno.
22. Vratite čep spremnika za gorivo.
23. Pričvrstite zaštitni poklopac preko spremnika vijcima, ako postoji.
24. Zamijenite podnu oblogu ispod stražnjeg sjedala.
25. Ponovno postavite stražnje sjedalo, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
26. Spojite bateriju.
Pažnja! Ako se motor ne pokrene nakon zamjene pumpe za gorivo, sustav za gorivo treba odzračiti kroz priključak ventilacijskog crijeva.
Komentari posjetitelja