Сензор мерача горива састоји се од пловка и потенциометра.
Када ниво горива опадне, опада и пловак сензора.
У овом случају, потенциометар на пловку повећава електрични отпор сензора. Као резултат тога, напон који се доводи до индикатора на инструмент табли се смањује, а стрелица мерача горива на инструмент табли одступа у правцу «leer» («празан»).
Пажња! Код возила са бензинским мотором са директним убризгавањем, контролна јединица пумпе за гориво се налази директно на јединици «пумпа и сензор».
Пажња! Приликом демонтаже пумпе за гориво може да побегне нешто горива. Паре горива су отровне и лако запаљиве, зато одржавајте просторију и радни простор добро проветреним. Избегавајте контакт коже са горивом. Носите заштитне рукавице. Избегавајте отворени пламен и држите спреман апарат за гашење пожара.
Приликом демонтаже пумпе за гориво и сензора, у резервоару за гориво не би требало бити горива. Ако је могуће, искористите га. Као изузетак, дозвољено је обављање радова ако је резервоар аутомобила са бензинским мотором пун само 1/2, са дизел мотором - 3/4. За проветравање радног места можете користити центрифугални вентилатор, чији је електромотор ван струјања ваздуха, капацитета 15 мВ / сат.
Повлачење
1. Одспојите терминал жице са искљученим контактом «масе» (-) са негативног пола батерије.
2. Нагните задње седиште напред или, ако је потребно, уклоните задње седиште или десно задње седиште (Голф Плус возила), погледајте одговарајуће поглавље.
3. Отпустите и померите, ако је потребно, подну облогу испод задњег седишта.
4. Одврните завртње (види стрелице на илустрацији) и уклоните, ако је уграђен, заштитни поклопац 1 изнад блока «пумпа за гориво - сензор».
5. Уклоните, хватајући шрафцигером, поклопац 1 изнад пумпе за гориво и сензор мерача горива (види илустрацију).
Пажња! Возила са бензинским моторима са директним убризгавањем горива (FSI) Управљачка јединица пумпе за гориво 2 је постављена на поклопац 1 (видети илустрацију 2.5). Утикач за напајање јединице не мора бити искључен.
6. Пажљиво одвојите утикач мерача мерача залиха горива и пумпе за гориво руком или га ослободите од причвршћивања малим одвијачем.
Пажња! Довод горива је под притиском. Пре него што одвојите црева за гориво, прекријте спој крпом. Полако одвојите црево за гориво да бисте смањили притисак у систему. Носите заштитне наочаре приликом обављања радова.
7. Означите црева за гориво 1 и 2 пре него што их одвојите фломастером (види илустрацију).
Искључите доводне 2 и повратне 1 водове за гориво стискањем стезаљки на спојним спојевима (видети илустрацију 2.7). Отворе цевовода зачепити одговарајућим чеповима или их обмотати лепљивом траком.
8. Голф аутомобили. Отпустите затегнутост, а затим одврните спојну матицу (види илустрацију). За отпуштање затезања потребан је посебан кључ.
За возила са мотором од 1,4 литара и 1,4-/1,6 литара ФСИ користи се кључ ВВ-3087, а за сва остала ВВ-10202.
9. Тоуран аутомобили. Одврните навртку уградњом специјалног кључа ВВ-3217 на три заобљена језичка навртке (види илустрацију).
Пажња! Када окрећете кључ, притисните га одозго како бисте осигурали чврсто приањање на матицу (види стрелицу на илустрацији 2.9).
Пажња! У недостатку поменутих специјалних кључева, преклопна навртка се може одврнути дрвеним нагибом ударцем чекића. У овом случају варничење није дозвољено.
10. Возила са погоном на све точкове са 2,0 литарским ФСИ мотором.
Одвојите цевовод пумпе за напајање осигуран спојницом А (види илустрацију). Да бисте то урадили, притисните покретач спојнице Б и одвојите црева.
11. Пажљиво уклоните пумпу за напајање и сензор мерача горива и заптивку из резервоара за гориво.
12. Испустите гориво из пумпе назад у резервоар или у посебан одговарајући контејнер.
13. Прегледајте заптивку и ако је оштећена или порозна, замените је новом.
Инсталација
14. Уградите О-прстен прирубнице у отвор на резервоару за гориво. У исто време, не влажите заптивни прстен горивом. Влажење спојне површине прстена потребно је само када се пумпа за гориво монтира заједно са сензором мерача горива.
15. Вратите пумпу за гориво, пазећи да не савијете ручицу сензора мерача горива.
Пажња! Обратите пажњу на правилан положај уградње пумпе за гориво. У зависности од модела, референтне ознаке на прирубници пумпе могу бити другачије постављене.
16. Голф возила са бензинским и 2,0 литарским БДК дизел моторима. Ознака на заптивној прирубници 3 (видети илустрацију 2.6) треба да буде, гледано у правцу кретања аутомобила, окренут уназад. Прирубница се може инсталирати само у овом положају. Ако је потребно, пажљиво окрените пумпу за гориво.
17. Голф аутомобили са 1,9-/2,0-литарским АВЗ/БКД и Тоуран дизел моторима. Ознака на заптивној прирубници (види стрелицу на илустрацији) треба поставити супротно од ознаке на резервоару за гориво. Ако је потребно, пажљиво затегните пумпу за гориво. Ознаку је тешко видети.
18. Зашрафите и затегните спојну матицу отвора резервоара за гориво помоћу посебног кључа.
Моменти затезања матица:
- Голф аутомобили - 110 Нм
- Тоуран аутомобили - 80 Нм
Пажња! У недостатку поменутих специјалних кључева, спојна навртка се може затегнути дрвеним нагибом ударцем чекића. У овом случају варничење није дозвољено. Уверите се да је спојна навртка затегнута.
19. Повежите повратна 1 и доводна 2 црева, водећи се ознакама направљеним пре њиховог раздвајања. Црева имају копче које треба да се забраве. Стрелице на спојним прирубницама црева показују смер протока горива (видети и илустрације 2.6 и 2.16).
Пажња! Не мешајте црева за повратак и довод. Разликују се по боји. Повратно црево је плаво, а доводно црево црно.
20. Повежите утикач са више пинова и причврстите га.
21. Уверите се да су црева за гориво и вентилацију причвршћена за копче на резервоару. Причврстите их ако је потребно.
22. Замените поклопац отвора резервоара за гориво.
23. Причврстите, ако постоји, заштитни поклопац преко резервоара.
24. Замените подну облогу испод задњег седишта.
25. Вратите задње седиште, погледајте одговарајуће поглавље.
26. Повежите батерију.
Пажња! Ако се мотор не покрене након замене пумпе за гориво, систем за гориво мора бити одзрачен кроз прикључак црева за вентилацију.
Коментари посетилаца