Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Паливний насос розташовується в паливному баку та утворює єдиний блок із датчиком покажчика запасу палива.
Датчик покажчика запасу палива складається з поплавця та потенціометра.
При зниженні рівня палива опускається і датчик датчика.
При цьому потенціометр на поплавці підвищує електричний опір датчика. Внаслідок цього зменшується напруга, що надходить до покажчика на щитку приладів, і стрілка покажчика рівня палива на щитку приладів відхиляється у напрямку "leer" ("порожньо").
Увага! У автомобілів з бензиновим двигуном з безпосереднім упорскуванням блок управління паливним насосом розташовується безпосередньо на блоці "насос і датчик".
Увага! У разі демонтажу паливного насоса можливий вихід певної кількості палива. Пари палива отруйні і легко спалахують, тому забезпечте хорошу провітрюваність приміщення та робочого місця. Уникайте потрапляння палива на шкіру. Використовуйте захисні рукавиці. Не допускайте відкритого вогню та тримайте напоготові вогнегасник.
При демонтажі паливного насоса та датчика у паливному баку не повинно бути палива. Якщо можна, то витратите його. Як виняток допускається виконання робіт, якщо бак автомобіля з бензиновим двигуном заповнений лише на 1/2, з дизельним – на 3/4. Для вентиляції робочого місця можна використовувати відцентровий вентилятор, електродвигун якого знаходиться поза потоком повітря, з продуктивністю 15 м³/год.
Зняття
1. Від'єднайте при вимкненому запаленні клему дроту "маси" (-) від негативного полюса акумулятора.
2. Відкиньте заднє сидіння вперед або, якщо потрібно, зніміть заднє сидіння або заднє заднє сидіння (автомобілі Golf Plus), див. відповідний розділ.
3. Вивільніть та перемістіть назад, якщо необхідно, покриття для підлоги під заднім сидінням.
4. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації) та зніміть, якщо встановлено, захисну кришку 1 над блоком "паливний насос - датчик".
5. Зніміть кришку 1 над паливним насосом і датчиком покажчика запасу палива, підвівши викруткою (див. ілюстрацію).
Увага! У автомобілів з бензиновим двигуном з безпосереднім упорскуванням палива (FSI) блок 2 управління паливним насосом кріпиться на кришці 1 (див. ілюстрацію 2.5). Штекер живлення блоку від'єднувати не потрібно.
6. Від'єднайте, дотримуючись обережності, штекер датчика покажчика запасу палива та паливного насоса рукою або вивільнивши його з кріплення невеликою викруткою.
Увага! Пальнепровід знаходиться під тиском. Перед від'єднанням паливних шлангів накрийте місце стику ганчіркою. Паливний шланг від'єднуйте повільно, щоб скинути тиск у системі. Під час виконання робіт користуйтеся захисними окулярами.
7. Позначте паливні шланги 1 і 2 перед їх від'єднанням фломастером (див. ілюстрацію).
Від'єднайте подавальний 2 та зворотний 1 паливопроводи, стиснувши повідки затискачів на сполучних стиках (див. ілюстрацію 2.7). Отвори трубопроводів заглушіть відповідними пробками або обмотайте скотчем.
8. Автомобілі Golf. Послабте затяжку, а потім відкрутіть накидну гайку (див. ілюстрацію). Для ослаблення затяжки потрібний особливий ключ.
Для автомобілів з двигуном об'ємом 1,4 літра та FSI об'ємом 1,4-/1,6 літра використовується ключ VW-3087, а для решти - VW-10202.
9. Автомобілі Touran. Викрутіть накидну гайку, встановивши спеціальний ключ VW-3217 на три закруглені виступи накидної гайки (див. ілюстрацію).
Увага! При провертанні ключа натискайте на нього зверху, щоб забезпечити щільність посадки на гайці (див. стрілку на ілюстрації 2.9).
Увага! У разі відсутності згаданих спеціальних ключів накидну гайку можна відкрутити за допомогою дерев'яної вибивання, ударяючи по ній молотком. При цьому іскроутворення не допускається.
10. Повнопривідні автомобілі із двигуном FSI об'ємом 2,0 літра.
Роз'єднайте трубопровід насоса, що подає, закріплений муфтою А (див. ілюстрацію). Для цього натисніть на повідець муфти і роз'єднайте шланги.
11. Обережно витягніть з паливного бака насос і датчик покажчика запасу палива, а також ущільнювальну прокладку.
12. Злийте паливо з насоса назад у бак або окрему відповідну ємність.
13. Огляньте прокладку ущільнювача і в разі пошкодження або появи пористостей замініть її на нову.
Встановлення
14. Встановіть кільце ущільнювача фланця в отвір на паливному баку. При цьому кільце ущільнювача паливом не змочуйте. Змочування поверхні кільця, що сполучається, потрібно тільки при встановленні паливного насоса разом з датчиком покажчика запасу палива.
15. Встановіть на місце паливний насос, дотримуючись певної обережності, щоб не погнути важіль датчика вказівника запасу палива.
Увага! Дотримуйтесь потрібного монтажного положення паливного насоса. Залежно від моделі, опорні мітки на фланці насоса можуть розміщуватися по-різному.
16. Автомобілі Golf з бензиновим двигуном та дизельним двигуном об'ємом 2,0 літра BDK. Мітка на ущільнювальному фланці 3 (див. ілюстрацію 2.6) має бути, якщо дивитися за напрямом руху автомобіля, звернена назад. Фланець можна встановити лише у цьому положенні. У разі потреби обережно переверніть паливний насос.
17. Автомобілі Golf з дизельним двигуном об'ємом 1,9-/2,0 літра AVZ/BKD та Touran. Мітка на ущільнювальному фланці (див. стрілку на ілюстрації) має встановитися навпроти мітки на паливному баку. У разі потреби обережно доверніть паливний насос. Мітку досить погано видно.
18. Нагвинтіть та затягніть за допомогою спеціального ключа накидну гайку отвору паливного бака.
Моменти затягування гайки:
- Автомобілі Golf - 110 Нм
- Автомобілі Touran - 80 Нм
Увага! У разі відсутності згаданих спеціальних ключів накидну гайку можна затягнути за допомогою дерев'яної вибивання, ударяючи по ній молотком. При цьому іскроутворення не допускається. Переконайтеся, що гайка накидна щільно затягнута.
19. Підключіть зворотний 1 і 2 шланги, що подає, керуючись мітками, зробленими перед їх роз'єднанням. Шланги мають затискачі, які мають зафіксуватись. Стрілки на сполучних фланцях шлангів вказують напрямок руху палива (див. також ілюстрації 2.6 та 2.16).
Увага! Не переплутайте зворотний і шланг, що подає. Вони відрізняються забарвленням. Зворотний шланг пофарбований у синій колір, а подаючий – у чорний.
20. Підключіть багатоконтактний штекер та закріпіть його.
21. Переконайтеся, що паливні та вентиляційні шланги закріплені у фіксаторах на баку. За потреби закріпіть їх.
22. Встановіть кришку отвору паливного бака.
23. Закріпіть болтами, якщо є, захисну кришку над баком.
24. Покладіть на місце покриття підлоги під заднім сидінням.
25. Встановіть заднє сидіння на місце, див. розділ.
26. Підключіть акумулятор.
Увага! Якщо двигун після заміни паливного насоса не запускається, паливну систему слід прокачати через штуцер вентиляційного шланга.
Коментарі відвідувачів