Для розділення труби, що з'єднує їх, зазвичай користуються труборізом, наприклад, HAZET 4682. Якщо труборіза немає, то труби можна перепиляти ножівкою по металу.
Увага! Якщо трубу глушника не вдається витягти з хомута, то сполучну трубу можна розрізати, відступивши приблизно на 5 см від хомута, а потім вибити залишок труби молотком та зубилом, попередньо розпилявши його вздовж. Якщо ж у розпорядженні є зварювальний апарат, то сполучний хомут можна нагріти пальником, що дозволить легко витягти трубу глушника.
Увага! При користуванні зварювальним апаратом накрийте днище автомобіля алюмінієвими листами. Небезпека пожежі. Тримайте напоготові вогнегасник!
1. Встановіть автомобіль на козли.
Увага! Піддомкрачування автомобіля та його встановлення на козли пов'язані з небезпекою травми. Ознайомтеся із заходами безпеки на чолі «Піддомкрачування автомобіля».
Місце роз'єднання труби позначено (див. стрілки на ілюстрації 3.0). Розрізання труби виконується за середньою позначкою (стрілка 2). Бічні мітки, позначені стрілками 1 і 3, служать для орієнтування, щоб згодом правильно закріпити їх у сполучному хомуті 4 (див. ілюстрацію).
2. Покладіть ланцюг труборізу за середньою міткою (стрілка 2 на ілюстрації 3.0) на трубі та закріпіть. Перевірте легкість руху ланцюга на трубі. Якщо ланцюг занадто затягнутий, труборіз може деформувати трубу.
3. Зніміть глушник з гумових подушок підвіски та зніміть його.
Встановлення
4. Закріпіть глушник у гумових подушках підвіски.
Для з'єднання труб використовується хомут, що постачається як запасна деталь (див. ілюстрацію 2.17).
Увага! Колишній хомут підлягає заміні нового після кожного демонтажу. При придбанні нового хомута пам'ятайте, що діаметр вихлопних труб у різних моделей не однаковий. Хомут встановіть на стику труб так, як показано на ілюстрації 2.17. При цьому кінець стрижня болта не повинен виступати за край хомута (див. стрілку на ілюстрації 2.17).
Різьбове з'єднання хомута має бути звернене назад. У автомобілів з дизельним двигуном BDK об'ємом 2,0 літра різьбове з'єднання хомута має бути звернене вліво, якщо дивитися у напрямку руху.
5.Виправте систему випуску ОГ.
6. Затягніть гайки болтів хомута.
Моменти затягування:
- автомобілі з бензиновим двигуном - 25 Нм
- автомобілі з дизельним двигуном, болти М8 - 25 Нм
- автомобілі з дизельним двигуном, болти М10 - 40 Нм
7. Опустіть автомобіль на колеса.
Перевірка герметичності системи випуску ОГ
8. Запустіть двигун і при працюючому двигуні заглушіть ганчіркою або відповідною пробкою вихлопну трубу.
9. Перевірте роботу системи випуску ОГ на слух.
При необхідності нанесіть спрей, який використовується для виявлення місць витоків, на місця з'єднання головки блоку циліндрів та випускного колектора, а також випускного колектора та приймальної труби.
Переконайтеся, що при цьому у зазначених місцях не відбувається утворення повітряних бульбашок.
10. Усуньте виявлені нещільності.
Коментарі відвідувачів