Для падзелу якая злучае іх трубы звычайна карыстаюцца трубарэзам, напрыклад, HAZET 4682. Калі трубарэза няма, то трубы можна перапілаваць ножовкой па метале.
Увага! Калі трубу глушыцеля не атрымоўваецца выняць з хамута, то злучальную трубу можна разразаць, адступіўшы прыкладна на 5 гл ад хамута, а затым выбіць рэшту трубы малатком і зубілам, папярэдне распілаваўшы яго ўздоўж. Калі ж у распараджэнні маецца зварачны апарат, то злучальны хамут можна нагрэць гарэлкай, што дазволіць без адмысловай працы выняць трубу глушыцеля.
Увага! Пры карыстанні зварачным апаратам атуліце дно аўтамабіля алюмініевымі лістамі. Небяспека пажару. Трымайце напагатове вогнетушыцель!
1. Усталюйце аўтамабіль на падстаўныя казлы.
Увага! Паддомкрачивание аўтамабіля і яго ўстаноўка на казлы спалучаны з небяспекай траўмы. Азнаёмцеся з мерамі бяспекі ў главе «Паддомкрачивание аўтамабіля».
Месца раз'яднання трубы пазначана (гл. стрэлкі на ілюстрацыі 3.0). Разрэзка трубы выконваецца па сярэдняй адзнацы (стрэлка 2). Бакавыя пазнакі, пазначаныя стрэлкамі 1 і 3, служаць для арыентоўкі, каб пасля правільна замацаваць іх у злучальным хамуце 4 (гл. ілюстрацыю).
2. Абкладзеце ланцуг трубарэза па сярэдняй пазнацы (стрэлка 2 на ілюстрацыі 3.0) на трубе і замацуйце. Праверце лёгкасць перасоўвання ланцуга на трубе. Калі ланцуг занадта зацягнутая, то трубарэз можа дэфармаваць трубу.
3. Вызваліце глушыцель з гумовых падушак падвескі і зніміце яго.
Усталяванне
4. Замацуеце глушыцель у гумовых падушках падвескі.
Для злучэння труб выкарыстоўваецца хамут, які пастаўляецца як запасная дэталь (гл. ілюстрацыю 2.17).
Увага! Ранейшы хамут падлягае замене на новы пасля кожнага дэмантажу. Пры набыцці новага хамута памятаеце аб тым, што дыяметр выхлапных труб у розных мадэляў не аднолькавы. Хамут усталюеце на стыку труб так, як паказана на ілюстрацыі 2.17. Пры гэтым канец стрыжня ніта не павінен выступаць за абзу хамута (гл. стрэлку на ілюстрацыі 2.17).
Разьбовае злучэнне хамута павінна быць звернутае назад. У аўтамабіляў з дызельным рухавіком BDK аб'ёмам 2,0 літра разьбовае злучэнне хамута павінна быць звернута налева, калі глядзець па кірунку руху.
5.Выпраўце сістэму выпуску ОГ.
6. Зацягніце гайкі нітаў хамута.
Моманты зацяжкі:
- аўтамабілі з бензінавым рухавіком - 25 Нм
- аўтамабілі з дызельным рухавіком, балты М8 - 25 Нм
- аўтамабілі з дызельным рухавіком, балты М10 - 40 Нм
7. Апусціце аўтамабіль на колы.
Праверка герметычнасці сістэмы выпуску ОГ
8. Запусціце рухавік і пры працуючым рухавіку заглушыце рыззём або адпаведным коркам выхлапную трубу.
9. Праверце на слых працу сістэмы выпуску ОГ.
Пры неабходнасці вырабіце спрэй, які ўжываецца для выяўлення месцаў уцечак, на месцы злучэнняў галоўкі блока цыліндраў і выпускнога калектара, а таксама выпускнога калектара і прыёмнай трубы.
Пераканайцеся, што пры гэтым у паказаных месцах не адбываецца адукацыі паветраных бурбалак.
10. Ухіліце выяўленыя няшчыльнасці.
Каментары наведвальнікаў