Za odvajanje cijevi koje ih spajaju obično koriste rezač cijevi, na primjer, HAZET 4682. Ako nema rezača cijevi, tada se cijevi mogu piliti pilom za metal.
Pažnja! Ako se cijev prigušivača ne može ukloniti iz stezaljke, tada se spojna cijev može prerezati, odmaknuvši se oko 5 cm od stezaljke, a zatim izbušiti ostatak cijevi čekićem i dlijetom, nakon što ga prepilite. Ako je dostupan stroj za zavarivanje, tada se spojni ovratnik može zagrijati plamenikom, što će vam omogućiti jednostavno uklanjanje cijevi prigušivača.
Pažnja! Kada koristite aparat za zavarivanje, prekrijte donji dio automobila aluminijskim pločama. Požar. Pripremite aparat za gašenje požara!
1. Postavite vozilo na dizalice.
Pažnja! Postoji opasnost od ozljeda prilikom podizanja vozila i postavljanja na dizalice. Pročitajte sigurnosne mjere u poglavlju «dizalica automobila».
Točka odvajanja cijevi je označena (pogledajte strelice na slici 3.0). Rezanje cijevi se vrši na srednjoj oznaci (strelica 2). Bočne oznake označene strelicama 1 i 3 koriste se za orijentaciju kako bi se kasnije pravilno učvrstile u spojnu stezaljku 4 (pogledajte ilustraciju).
2. Položite lanac rezača cijevi na srednju oznaku (strelica 2 na slici 3.0) na cijev i pričvrstiti. Provjerite lakoću kretanja lanca na cijevi. Ako je lanac previše zategnut, rezač cijevi može deformirati cijev.
3. Odvojite prigušivač od gumenih jastučića ovjesa i uklonite ga.
Montaža
4. Pričvrstite prigušivač na gumene jastučiće ovjesa.
Za spajanje cijevi koristi se obujmica koja se isporučuje kao rezervni dio (vidi sliku 2.17).
Pažnja! Nakon svake demontaže staru stezaljku potrebno je zamijeniti novom. Kada kupujete novu stezaljku, zapamtite da promjer ispušnih cijevi nije isti za različite modele. Postavite stezaljku na spoj cijevi kao što je prikazano na ilustracije 2.17. U tom slučaju, kraj šipke vijka ne smije stršati izvan ruba stezaljke (vidi strelicu na ilustracije 2.17).
Navojni spoj stezaljke mora biti okrenut prema natrag. Na vozilima s 2,0-litrenim BDK dizelskim motorom, stezna vijčana veza mora biti usmjerena ulijevo gledano u smjeru vožnje.
5. Ispravite ispušni sustav.
6. Zategnite matice steznih vijaka.
Momenti pritezanja:
- automobili s benzinskim motorom - 25 Nm
- vozila s diesel motorom, M8 vijci - 25 Nm
- vozila s diesel motorom, M10 vijci - 40 Nm
7. Spustite automobil na kotače.
Provjera nepropusnosti ispušnog sustava
8. Pokrenite motor i dok motor radi, začepite ispušnu cijev krpom ili odgovarajućim čepom.
9. Provjerite na sluh rad ispušnog sustava.
Ako je potrebno, nanesite sprej za otkrivanje propuštanja na glavu cilindra i ispušnu granu te spojeve ispušne grane i cijevi.
Provjerite da se na naznačenim mjestima ne stvaraju mjehurići zraka.
10. Popravite sva pronađena curenja.
Komentari posjetitelja