Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Паліўная помпа размяшчаецца ў паліўным баку і ўтворыць адзіны блок з датчыкам паказальніка запасу паліва.
Датчык паказальніка запасу паліва складаецца з паплаўка і потенциометра.
Пры зніжэнні ўзроўню паліва апускаецца і паплавок датчыка.
Пры гэтым потенциометр на паплаўцы павялічвае электрычнае супраціў датчыка. З прычыны гэтага памяншаецца напруга, якое паступае да паказальніка на шчытку прыбораў, і стрэлка паказальніка ўзроўня паліва на шчытку прыбораў адхіляецца ў кірунку "leer" ("пуста").
Увага! У аўтамабіляў з бензінавага рухавіка з непасрэдным упырскам блок кіравання паліўнай помпай размяшчаецца непасрэдна на блоку "помпа і датчык".
Увага! Пры дэмантажы паліўнай помпы магчымы выхад некаторай колькасці паліва. Пары паліва атрутныя і лёгка запальваюцца, таму забяспечце добрую якое ветрыцца памяшканні і працоўнага месца. Пазбягайце трапленні паліва на скуру. Карыстайцеся ахоўнымі рукавіцамі. Не дапушчайце адчыненага агню і трымаеце напагатове вогнетушыцель.
Пры дэмантажы паліўнай помпы і датчыка ў паліўным баку не павінна быць палівы. Калі можна, то выдаткуйце яго. У якасці выключэння дапушчаецца выкананне прац, калі бак аўтамабіля з бензінавага рухавіка запоўнены толькі на 1/2, з дызельным - на 3/4. Для вентыляцыі працоўнага месца можна выкарыстоўваць цэнтрабежны вентылятар, электрарухавік якога знаходзіцца па-за струменем паветра, з прадукцыйнасцю 15 м³/гадзіна.
Зняцце
1. Адлучыце пры выключаным запальванні клему провада "масы" (-) ад адмоўнага полюса акумулятара.
2. Адкіньце задняе сядзенне наперад ці ж, калі патрабуецца, зніміце задняе сядзенне або правае задняе сядзенне (аўтамабілі Golf Plus), гл. адпаведны раздзел.
3. Вызваліце і зрушыце назад, калі неабходна, падлогавае пакрыццё пад заднім сядзеннем.
4. Выкруціце балты (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце, калі ўсталявана, ахоўнае вечка 1 над блокам "паліўная помпа - датчык".
5. Зніміце, падчапіўшы адвёрткай, вечка 1 над паліўнай помпай і датчыкам паказальніка запасу паліва (гл. ілюстрацыю).
Увага! У аўтамабіляў з бензінавым рухавіком з непасрэдным упырскам паліва (FSI) блок 2 кіравання паліўнай помпай мацуецца на вечку (гл. ілюстрацыю 2.5). Штэкер харчавання блока адлучаць не трэба.
6. Адлучыце, выконваючы асцярожнасць, штэкер датчыка паказальніка запасу паліва і паліўнай помпы рукой або вызваліўшы яго з мацавання невялікай адвёрткай.
Увага! Які падае паліваправод знаходзіцца пад ціскам. Перад адлучэннем паліўных шлангаў атуліце месца стыку рыззём. Паліўны шланг адлучайце павольна, каб скінуць ціск у сістэме. Пры выкананні работ карыстайцеся ахоўнымі ачкамі.
7. Пазначце паліўныя шлангі 1 і 2 перад іх адлучэннем фламастэрам (гл. ілюстрацыю).
Адлучыце які падае 2 і зваротны 1 топливопроводы, сціснуўшы ланцужкі заціскаў на злучальных стыках (гл. ілюстрацыю 2.7). Адтуліны трубаправодаў заглушыце падыходнымі коркамі ці ж абматайце скотчам.
8. Аўтамабілі Golf. Прыслабце зацяжку, а затым адкруціце накидную гайку (гл. ілюстрацыю). Для паслаблення зацяжкі неабходны спецыяльны ключ.
Для аўтамабіляў з рухавіком абёмам 1,4 літра і FSI аб'ёмам 1,4-/1,6 літра выкарыстоўваецца ключ VW-3087, а для ўсіх астатніх – VW-10202.
9. Аўтамабілі Touran. Адшрубуйце накидную гайку, усталяваўшы адмысловы ключ VW-3217 на тры закругленых выступа накидной гайкі (гл. ілюстрацыю).
Увага! Пры проворачивании ключа націскайце на яго зверху, каб забяспечыць шчыльнасць пасадкі на гайцы (гл. стрэлку на ілюстрацыі 2.9).
Увага! У выпадку адсутнасці згаданых спецыяльных ключоў накідную гайку можна адкруціць з дапамогай драўлянай выбівачкі, удараючы па ёй малатком. Пры гэтым іскраадукацыя не дапускаецца.
10. Паўнапрывадныя аўтамабілі з рухавіком FSI аб'ёмам 2,0 літра.
Раз'яднайце трубаправод падаючай помпы, замацаваны муфтай А (гл. ілюстрацыю). Для гэтага націсніце на ланцужок муфты Ў і раз'яднайце шлангі.
11. Асцярожна выміце з паліўнага бака якая падае помпа і датчык паказальніка запасу паліва, а таксама ўшчыльняльную пракладку.
12. Зліце паліва з помпы назад у бак або ў асобную прыдатную ёмістасць.
13. Агледзіце ўшчыльняльную пракладку і ў выпадку пашкоджання ці з'яўленні сітаватасці заменіце яе на новую.
Ўстаноўка
14. Усталюйце ўшчыльняльнае кольца фланца ў адтуліну на паліўным баку. Пры гэтым ушчыльняльнае кольца палівам не змочвайце. Змочванне спалучанай паверхні кольца трэба толькі пры ўсталёўцы паліўнай помпы разам з датчыкам паказальніка запасу паліва.
15. Усталюеце на месца паліўная помпа, выконваючы пэўную асцярожнасць, каб не пагнуць рычажок датчыка паказальніка запасу паліва.
Увага! Выконвайце патрэбнае мантажнае становішча паліўнай помпы. У залежнасці ад мадэлі апорныя пазнакі на фланцы помпы могуць размяшчацца па-рознаму.
16. Аўтамабілі Golf з бензінавага рухавіка і з дызельным рухавіком абёмам 2,0 літра BDK. Пазнака на ўшчыльняючым фланцы 3 (гл. ілюстрацыю 2.6) павінна быць, калі глядзець па кірунку руху аўтамабіля, звернутая назад. Фланец можна ўсталяваць толькі ў гэтым становішчы. Пры неабходнасці асцярожна правярніце паліўную помпу.
17. Аўтамабілі Golf з дызельным рухавіком абёмам 1,9-/2,0 літра AVZ/BKD і Touran. Пазнака на ўшчыльняючым фланцы (гл. стрэлку на ілюстрацыі) павінна ўсталявацца насупраць пазнакі на паліўным баку. Пры неабходнасці асцярожна давярніце паліўную помпу. Пазнаку дастаткова дрэнна відаць.
18. Навінціце і зацягніце з дапамогай адмысловага ключа накідную гайку адтуліны паліўнага бака.
Моманты зацяжкі гайкі:
- Аўтамабілі Golf - 110 Нм
- Аўтамабілі Touran - 80 Нм
Увага! У выпадку адсутнасці згаданых спецыяльных ключоў накідную гайку можна зацягнуць з дапамогай драўлянай выбівачкі, удараючы па ёй малатком. Пры гэтым іскраадукацыя не дапускаецца. Пераканайцеся, што накидная гайка шчыльна зацягнута.
Артыкул размешчаны на гэтым вэб-рэсурсе: VWManual
19. Падлучыце зваротны 1 і падаючы 2 шлангі, кіруючыся пазнакамі, зробленымі перад іх раз'яднаннем. Шлангі маюць заціскі, якія павінны зафіксавацца. Стрэлкі на злучальных фланцах шлангаў паказваюць напрамак руху паліва (гл. таксама ілюстрацыі 2.6 і 2.16).
Увага! Не пераблытайце зваротны і які падае шлангі. Яны адрозніваюцца па афарбоўцы. Зваротны шланг афарбаваны ў сіні колер, а які падае - у чорны.
20. Падлучыце шматкантактны штэкер і замацуйце яго.
21. Пераканайцеся, што паліўныя і вентыляцыйны шлангі замацаваны ў фіксатарах на баку. Пры неабходнасці замацуеце іх.
22. Усталюйце на месца вечка адтуліны паліўнага бака.
23. Замацуйце балтамі, калі ёсць, ахоўнае вечка над бакам.
24. Абкладзеце на месца пакрыццё падлогі пад заднім сядзеннем.
25. Усталюйце на месца задняе сядзенне, гл. адпаведны раздзел.
26. Падлучыце акумулятар.
Увага! Калі рухавік пасля замены паліўнай помпы не запускаецца, то паліўную сістэму варта прапампаваць праз штуцэр вентыляцыйнага шланга.
Каментары наведвальнікаў