Система випуску відпрацьованих газів — зняття та встановлення (VW Golf 5)

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓ Деякі особливості систем випуску ОГ ↓

Зняття

Увага! Усі деталі системи випуску можна замінювати окремо. У цьому випадку знадобиться роз'єднати основний і додатковий глушники, розрізавши сполучну трубу за нанесеними на ній мітками труборізом.

Увага! Підйом автомобіля домкратом та встановлення його на підставкові козли пов'язані з небезпекою. Попередньо ознайомтеся із заходами безпеки, викладеними у розділі "Піддомкрачування автомобіля".

1. Встановіть автомобіль на козли.

2. Зніміть бризок двигуна.

3. Обробіть усі болти та гайки кріплення системи випуску ОГ засобом, що видаляє іржу та дайте йому подіяти.

4. Автомобілі із бензиновим двигуном. Від'єднайте штекери лямбда-зондів.

5. Автомобілі із бензиновим двигуном FSI. Від'єднайте, якщо є, штекери датчика температури ОГ і датчика вмісту оксидів азоту, а потім викрутіть болти і зніміть блок із цих датчиків.

6. Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літра BGU/BSE/BSF. Зніміть тепловідбивний щиток правого приводного валу.

7. Від'єднайте, якщо є поперечна опора системи випуску ОГ.

8. Від'єднайте, діючи за типом двигуна, приймальну трубу біля каталізатора, від випускного колектора або турбонагнітач.

9. Підімкніть систему випуску ОГ або закріпіть її дротом до днища, щоб після від'єднання вона не впала.

Увага! Гнучкий з'єднувальний елемент приймальної труби не можна згинати під кутом понад 10°, тому що елемент у такому разі ушкоджується.

10. Зніміть систему випуску ОГ, діючи вдвох із помічником.

Увага! Деталі системи випуску ОГ можна знімати кожен окремо. Якщо з'єднувальні елементи або болти не роз'єднуються або не відгвинчуються, нагрійте випускну трубу за місцем стику пальником, поклавши алюмінієвий лист для захисту днища.

Увага! Будьте обережні. Небезпека пожежі.

Встановлення

Увага! Ущільнення, гайки та болти замініть на нові обов'язково. Щоб гайки та болти кріплення вихлопної труби згодом можна було без проблем відвернути, рекомендується змащувати їх захисною пастою, стійкою до дії високих температур, наприклад Liqui Moly-3080. Перевірте стан гумових кілець підвіски труб ОГ і за потреби замініть їх на нові.

Якщо труби системи не змінюються, то перед їх з'єднанням почистіть поверхні, що сполучаються шліфувальною шкіркою, видаливши нагар і залишки ущільнювальної маси.

11. З'єднайте труби системи ОГ. Болти кріплення затягніть рукою.

Сполучні хомути повинні встановлюватися так, щоб болти на них були звернені назад або, якщо дивитися у напрямку руху автомобіля, - праворуч.

12. Закріпіть вихлопну трубу, діючи вдвох з помічником, у вухах підвіски і підіпріть її.

13. Закріпіть систему кронштейнами чи опорами.

14. Приєднайте приймальну трубу до каталізатора, випускного колектора або турбонагнітачів, встановивши нову прокладку ущільнювача.

15. Закріпіть опорний місток труби, якщо він знімався. Момент затягування болтів опорної перемички становить 35 Нм.

16. Автомобілі із бензиновим двигуном BGU/BSE/BSF. Встановіть на місце тепловідбивний щиток приводного валу. Момент затягування болтів щитка складає 35 Нм.

17. Послабте затягування болтів сполучних хомутів і посадіть хомути на місці стику так, як показано на ілюстрації. При цьому нижня кромка болта (див. стрілку на ілюстрації) не має виходити за нижній край хомута.

17. Послабте затягування болтів сполучних хомутів і посадіть хомути на місці стику так, як показано…

18. Виправити систему випуску ОГ в елементах підвіски, щоб її труби розташовувалися без напруги. При цьому слід стежити, щоб труби системи відстояли від кузова як мінімум на 25 мм. За потреби перемістіть систему в поздовжньому напрямку. Навантаження на елементи підвіски труб має бути однаковим. Переконайтеся, що труби на місці стику досить глибоко посаджені у сполучні хомути. Керуючись відповідними опорними насічками на трубах.

19. Затягніть всі болти і гайки, див. відповідні ілюстрації, де вказані моменти затяжки.

Болти М8 сполучних хомутів затягуються з додатком зусилля 25 Нм, а болти М10 – 40 Нм.

20. Автомобілі із бензиновим двигуном. Встановіть на місце, якщо є і знімався блок датчиків вмісту оксидів азоту і температури ОГ.

21. Встановіть на місце бризковик (захист) двигуна.

22. Опустіть автомобіль на колеса.

23. Перевірте герметичність системи випуску ОГ.

Деякі особливості систем випуску ОГ

24. Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літра BGU/BSF/BSE. Закріпіть приймальну трубу на випускному колекторі новими гайками, що самостопоряться, з моментом затягування 25 Нм (див. ілюстрацію).

25. Автомобілі з двигуном (T)FSI об'ємом 2,0 літра та бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літра BGU/BSF/BSE. Посуньте труби системи випуску ОГ після їх вирівнювання вперед настільки, щоб натяг вуха підвіски глушника становив а = 5-11 мм (див. ілюстрацію).