Повлачење
Пажња! Сви делови издувног система могу се заменити појединачно. У овом случају биће потребно одвојити главни и додатни пригушивач резањем прикључне цеви дуж ознака направљених на њој помоћу резача цеви.
Пажња! Подизање возила и постављање на сталке дизалице је опасно. Молимо прочитајте безбедносне мере предострожности у поглављу «подизање аутомобила».
1. Поставите возило на постоље дизалице.
2. Уклоните блатобран мотора.
3. Све завртње и матице издувног система третирајте средством за уклањање рђе и оставите да ради.
4. Аутомобили са бензинским мотором. Искључите ламбда сонде.
5. Возила са ФСИ бензинским мотором. Одвојите, ако их има, утикаче сензора температуре издувних гасова и сензора садржаја азот-оксида, а затим одврните завртње и уклоните блок са ових сензора.
6. Возила са 1,6 литарским БГУ/БСЕ/БСФ бензинским моторима. Уклоните топлотни штит десног погонског вратила.
7. Одвојите ако постоји попречни лежај издувног система.
8. Одвојите, у зависности од типа мотора, издувну цев близу катализатора, од издувне гране или турбо пуњача.
9. Подуприте издувни систем или га причврстите за дно жицом тако да не падне након искључивања.
Пажња! Флексибилни спојни елемент одводне цеви не сме бити савијен под углом већим од 10°, јер је тада оштећен.
10. Уклоните издувни систем, радећи заједно са помоћником.
Пажња! Делови издувног система могу се уклонити појединачно. Ако се конектори или завртњи не одвоје или одврну, загрејте издувну цев на споју гориоником, постављајући алуминијумски лим да заштити дно.
Пажња! Бити пажљив. Опасност од пожара.
Инсталација
Пажња! Заптивке, навртке и вијци морају се без грешке заменити новим. Да би се матице и вијци издувне цеви касније могли без проблема одврнути, препоручује се подмазивање заштитном пастом која је отпорна на високе температуре, као што је Ликуи Моли-3080. Проверите стање гумених прстенова за издувне цеви и по потреби их замените новим.
Ако се цеви система не мењају, пре него што их повежете, очистите површине за спајање брусним папиром, уклањајући наслаге угљеника и остатке заптивне масе.
11. Повежите издувне цеви. Затегните монтажне завртње руком.
Прикључне крагне морају бити постављене тако да су завртњи на њима окренути уназад или, ако гледате у правцу возила, удесно.
12. Причврстите издувну цев, радећи заједно са помоћником, у ушице за вешање и подуприте је.
13. Осигурајте систем држачима или подупирачима.
14. Повежите одводну цев на катализатор, издувну грану или турбопуњач са новом заптивком.
15. Причврстите носећи мост цеви, ако је уклоњен. Момент затезања вијака потпорне главе је 35 Нм.
16. Возила са БГУ/БСЕ/БСФ бензинским моторима. Уградите топлотни штит погонског вратила. Момент затезања за завртње штитника је 35 Нм.
17. Отпустите завртње спојних стезаљки и поставите стезаљке на спој као што је приказано на слици. У овом случају, доња ивица вијка (види стрелицу на илустрацији) не сме да излази преко доње ивице крагне.
18. Исправите издувни систем у елементима вешања тако да се његове цеви налазе без напрезања. Када то радите, уверите се да су цеви система најмање 25 мм од тела. Ако је потребно, померите систем уздужно. Оптерећење елемената за вешање цеви мора бити исто. Уверите се да су цеви на споју довољно дубоко постављене у спојне стезаљке. Вођен одговарајућим урезима за подршку на цевима.
19. Затегните све завртње и навртке, погледајте релевантне илустрације за моменте притезања.
М8 завртњи спојних стезаљки су затегнути силом од 25 Нм, а вијци М10 са 40 Нм.
20. Аутомобили са бензинским мотором. Поново инсталирајте, ако постоји и уклоните, блок сензора за садржај азотних оксида и температуру издувних гасова.
21. Замените блатобран (заштите) мотор.
22. Спустите аутомобил на точкове.
23. Проверите заптивеност издувног система.
Неке карактеристике издувних система
24. Возила са 1,6 литарским БГУ/БСФ/БСЕ бензинским моторима. Причврстите издувну цев на издувни колектор новим самоконструирајућим наврткама са затезним моментом од 25 Нм (види илустрацију).
25. Аутомобили са мотором (T) 2,0 литарски ФСИ и 1,6 литарски БГУ/БСФ/БСЕ бензински мотори. Померите цеви издувног система након њиховог поравнања напред тако да затезање ушице за вешање пригушивача буде а = 5-11 мм (види илустрацију).
Аутомобили са дизел мотором
26. Поставите спојну стезаљку тако да растојање до ознаке на цеви катализатора буде а = 5 мм (види илустрацију).
27. Гурните цев пригушивача у спојну стезаљку тако да растојање а буде 15-17 мм (види илустрацију).
28. Исправите цеви издувног система тако да буду хоризонталне.
Коментари посетилаца