Пажња! Самоблокирајући вијци се не смеју одвртати или затезати електричним одвијачем, јер то може оштетити навоје на ваздушном каналу или на дну кућишта ваздушног филтера.
5.0. Ваздушни филтер. Возила са 1,4 литарским БЦА бензинским мотором
1 - доњи део кућишта ваздушног филтера. Доњи и горњи делови кућишта ваздушног филтера чине горњи заштитни поклопац мотора. За демонтажу, одвојите црево од неповратног вентила, а затим уклоните заштитни поклопац, ослобађајући га од причвршћивача и гурајући га према горе.
2 - заптивна заптивка. Обратите пажњу на положај инсталације. Ако је поклопац оштећен, замените га новим
3 - заменљиви филтерски елемент
4 - горњи део ваздушног филтера 5 - гумена чаура
6 - вијци. Момент затезања 3 Нм.
7 - заптивни прстен. Проверите затегнутост споја и ако је оштећен, замените га новим
8 - усисна цев са контролним пригушивачем
9 - поклопац
5.0а. Ваздушни филтер. Возила са 1,4-/1,6-литарским ФСИ мотором
1 - горњи део кућишта ваздушног филтера
2 - гумена чаура
3 - заменљиви филтерски елемент
4 - вијак. Момент затезања 3 Нм
5 - сензор температуре усисног ваздуха
6 - О-прстен. Да га замени амбасадор сваке демонтаже
7 - доњи део кућишта ваздушног филтера. Доњи и горњи делови кућишта ваздушног филтера чине горњи заштитни поклопац мотора. Приликом скидања, ослободите поклопац са четири причвршћивача на угловима, а затим га уклоните са вентила за гас тако што ћете га гурнути према горе
8 - црево за вентилацију. Од кућишта брегасте осовине 9 - вијци. Момент затезања 3 Нм.
5.0б. Ваздушни филтер. Возила са 1,6 литарским бензинским мотором од 75 кВ, 2,0 литарским ФСИ бензинским мотором, 2,0 литарским дизел мотором са 2 вентила
1 - вијак. Момент затезања 5 Нм
2 - млазница ваздушног канала. До браника
3 - левак за ваздушни канал
4 - поклопац
5 - стезаљка
6 - усисно црево
7 - причвршћивање за пумпу
8 - заграда
9 - вијак. Момент затезања 2 Нм
10 - вијак. Момент затезања 8 Нм
11 - вијак. Момент затезања 3 Нм
12 - поклопац ваздушног филтера
13 - заменљиви филтерски елемент
14 - кућиште ваздушног филтера
15 - заптивни прстен
16 - сензор температуре усисног ваздуха 2
17 - вијак. Момент затезања 2 Нм
18 - комора за складиштење
19 - орах. Момент затезања 20 Нм
20 - крагна
21 - ваздушни канал
22 - вијак. Момент затезања 2 Нм
23 - стезна матица
31 - стезаљка
32 - довод ваздуха
33 - вијак. Момент затезања 3 Нм
34 - мерач масеног протока усисног ваздуха
35 - о-прстен кружног пресека
36 - ваздушни канал
37 - црево ниског притиска вентила за рециркулацију издувних гасова
Пажња! А - излаз филтера за ваздух. Ставке 5-7 су само за 2,0 литарске бензинске моторе, а ставке 31-37 су само за дизел моторе. Филтер за ваздух за 1,6-литарски бензински мотор је идентичан, али нема позиције 34-35.
5.0ц. Ваздушни филтер. Возила са дизел мотором од 1,9-12,0 литара са 4 вентила
1 - ваздушни канал турбопуњача
2 - мерач масеног протока усисног ваздуха
3 - О-прстен. За замену ако је оштећен
4 - вијак. Момент затезања 8 Нм
5 - поклопац ваздушног филтера
6 - вијак. Момент затезања 8 Нм
7 - електромагнетни вентил црево ниског притиска
8 - заменљиви филтерски елемент
9 - ваздушни канал близу горње попречне греде предњег краја
10 - кућиште ваздушног филтера
11 - орах. Момент затезања 10 Нм
Коментари посетилаца