Внимание! Самозаключващите се болтове не трябва да се разхлабват или затягат с електрическа отвертка, тъй като това може да повреди резбите на въздуховода или на дъното на корпуса на въздушния филтър.
5.0. Въздушен филтър. Автомобили с 1,4-литров VSA бензинов двигател
1 - долната част на корпуса на въздушния филтър. Долната и горната част на корпуса на въздушния филтър образуват горния защитен капак на двигателя. За да демонтирате, откачете маркуча от възвратния клапан и след това отстранете защитния капак, като го освободите от крепежните елементи и го натиснете нагоре.
2 - уплътнение. Спазвайте позицията на монтаж. Ако е повреден, капакът трябва да се смени с нов
3 - сменяем филтърен елемент
4 - горна част на въздушния филтър 5 - гумена втулка
6 - болтове. Момент на затягане 3 Nm.
7 - уплътнителен пръстен. Проверете здравината на прилягането и ако е повредено, сменете с ново
8 - всмукателна тръба с регулиращ клапан
9 - капак
5.0a. Въздушен филтър. Автомобили с 1.4-/1.6-литров двигател FSI
1 - горна част на корпуса на въздушния филтър
2 - гумена втулка
3 - сменяем филтърен елемент
4 - болт. Момент на затягане 3 Nm
5 - сензор за температура на входящия въздух
6 - уплътнителен пръстен с кръгло напречно сечение. Подлежи на подмяна след всеки демонтаж
7 - долната част на корпуса на въздушния филтър. Долната и горната част на корпуса на въздушния филтър образуват горния защитен капак на двигателя. Когато сваляте, трябва да освободите капака от четирите закопчалки в ъглите и след това да го свалите от тялото на дросела, като го натиснете нагоре
8 - вентилационен маркуч. От корпуса на разпределителния вал 9 - болтове. Момент на затягане 3 Nm.
5.0b. Въздушен филтър. Автомобили с 1,6 литров 75 kW бензинов двигател, 2,0 литров FSI бензинов двигател, 2,0 литров 2-клапанов дизелов двигател
1 - болт. Момент на затягане 5 Nm
2 - дюза за въздуховод. Към бронята
3 - фуния на въздуховода
4 - капак
5 - скоба
6 - смукателен маркуч
7 - стойка на помпата
8 - скоба
9 - болт. Момент на затягане 2 Nm
10 - болт. Момент на затягане 8 Nm
11 - болт. Момент на затягане 3 Nm
12 - Капак на въздушния филтър
13 - сменяем филтърен елемент
14 - Корпус на въздушния филтър
15 - уплътнителен пръстен
16 - сензор за температура на входящия въздух 2
17 - болт. Момент на затягане 2 Nm
18 - натрупваща камера
19 - гайка. Момент на затягане 20 Nm
20 - скоба
21 - въздуховод
22 - болт. Момент на затягане 2 Nm
23 - затягаща гайка
31 - скоба
32 - всмукване на въздух
33 - болт. Момент на затягане 3 Nm
34 - Масов разходомер на въздуха
35 - о артикул създаване на pdf
36 - въздуховод
37 - Маркуч за ниско налягане на EGR клапана
Внимание! A - изход на въздушния филтър. Позиции 5-7 се отнасят само за 2,0 литрови бензинови двигатели, а позиции 31-37 се отнасят само за дизелови двигатели. Въздушният филтър за 1.6 литров бензинов двигател е идентичен, но няма позиции 34-35.
5,0v. Въздушен филтър. Автомобили с 4-клапанов дизелов двигател с обем 1,9-12,0 литра
1 - въздуховод на турбокомпресора
2 - масов разходомер на въздуха
3 - уплътнителен пръстен с кръгло напречно сечение. Трябва да се смени, ако е повреден
4 - болт. Момент на затягане 8 Nm
5 - капак на въздушния филтър
6 - болт. Момент на затягане 8 Nm
7 - маркуч за ниско налягане на електромагнитния клапан
8 - сменяем филтърен елемент
9 - въздуховод близо до горната предна напречна греда
10 - Корпус на въздушния филтър
11 - гайка. Момент на затягане 10 Nm
(Оригиналната информация е публикувана на ресурса: www.VWmanual.ru)

Коментари на посетители