1.0. Резервоар за гориво, горивна помпа и горивен филтър. Илюстрацията показва резервоара за гориво на Golf с бензинов двигател и задвижване на предните колела
1 - капачка на резервоара за гориво. Ако уплътнението е повредено, то трябва да се смени с ново
2 - болт. Момент на затягане 1,5 Nm
3 - връзка към земята (-). Проверете клемата за плътност
4 - болт Момент на затягане 10 Nm
5 - ръководство
6 - резервоар за гориво. При демонтажа на резервоара трябва да се подпре с гаражен крик. Ако смените резервоара с нов, трябва да премахнете въздуха от горивната система
7 - болт Момент на затягане 25 Nm. Моментът на затягане за автомобили Touran с дизелов двигател е 20 Nm + 90° завъртане (1/4 оборот)
8 - шайба
9 - лента за закрепване на резервоара за гориво. Спазвайте позицията на монтаж
10 - защитен щит
11 - горивен филтър. Монтажна позиция: Стрелката на корпуса на филтъра показва посоката на потока на горивото от резервоара към двигателя. След инсталирането на нов горивен филтър трябва да се обезвъздуши системата
12 - тръбопровод за подаване на гориво. Свързан към тръбопровода за разпределение на горивото в двигателното отделение. Уверете се, че горивопроводът е здраво закрепен
13 - вентилационен канал. Той е закрепен отстрани на резервоара за гориво със скоби. Уверете се, че закопчаването е здраво
14 - маслено уплътнение. Ако е повредено, уплътнението трябва да се смени. По време на монтажа се фиксира към мястото за монтаж без намокряне. Намокрянето е необходимо само при монтаж на фланеца
15 - захранваща помпа и сензор за измерване на горивото. Помпата има сито, което трябва да се почисти. Спазвайте правилната монтажна позиция на помпата и сензора, като следвате стрелките на резервоара за гориво.
16 - съединителна гайка. Моменти на затягане: Голф автомобили - 110 Nm; автомобили Touran - 80 Nm
17 - черна линия за подаване на гориво. Закрепва се отстрани на резервоара. Уверете се, че закопчаването е здраво
18 - син връщащ горивопровод. Закрепва се отстрани на резервоара. Уверете се, че е здраво закрепен
19 - гърловина за пълнене с гумена втулка
Резервоарът за гориво на автомобилите Golf побира около 55 литра (автомобилите Touran имат около 60 литра).
Резервоарът е разположен в долната част на каросерията пред задния мост. Текущото ниво на гориво се показва на водача от индикаторно устройство на арматурното табло. Резервоарът за гориво се вентилира от изпускателна вентилационна система. Вредните за околната среда бензинови пари, отстранени от резервоара чрез вентилация, се улавят от адсорбера и оттам се изпращат към двигателя за последващо изгаряне.
Икономия на гориво
Стилът на шофиране до голяма степен определя разхода на гориво. Няколко съвета как да използвате правилно педала на газта:
- а) потеглете веднага след стартиране на двигателя, дори и при мразовито време;
- б) изгасете двигателя при спиране или паркиране за повече от 40 секунди.;
- в) карайте на най-високата възможна предавка;
- г) Поддържайте постоянна скорост, когато пътувате на дълги разстояния. Избягвайте високи скорости. Оценявайте пътната обстановка, за да избегнете ненужно и неоправдано спиране;
- г) Не носете ненужен товар. Ако багажникът на покрива не се използва, свалете го;
- д) Поддържайте предписаното налягане в гумите. Не управлявайте автомобила си с ниско налягане в гумите.
Правила за чистота и безопасност при работа с горивната система
При работа със системата за подаване на гориво трябва внимателно да се спазват следните правила за чистота и предпазни мерки:
- Свързващите фуги и зоните около тях трябва да бъдат добре почистени преди разединяване.
- Отстранените части трябва да се поставят върху чиста кърпа и да се покрият с филм или хартия. Не се допуска използването на парцали с мъх!
Горивната система е под налягане. Преди да изключите маркучите на горивната система, увийте съединението с парцал и едва след това внимателно извадете маркуча, освобождавайки налягането.
Внимание! При превозни средства с двигатели с директно впръскване на гориво налягането може да се освободи само в тази част от системата, където се създава относително ниско налягане (до 4-6 бара). За облекчаване на налягането в частта, където се създава високо налягане (до 120 бара), необходимо е специално оборудване, което се предлага само в сервизите. Горивната система за високо налягане се състои от помпа за високо налягане, линии за високо налягане и горивни инжектори. При дизеловите двигатели температурата на горивото и горивопроводите в някои случаи може да достигне +100°C. Оставете горивото да се охлади, преди да изключите горивопроводите.
Без открит пламък или искри в близост до работното място! Без пушене! Работното място трябва да е оборудвано с пожарогасител! Уверете се, че работното място е добре проветрено. Изпаренията от горивото са отровни.
Когато извършвате работа, носете защитни очила и използвайте ръкавици.
Внимателно покрийте или запечатайте всички открити или демонтирани части или компоненти, освен ако незабавно не трябва да се извърши допълнителна работа.
Извадете резервните части от опаковката непосредствено преди монтажа. Монтирайте само чисти части.
Ако е възможно, не работете със сгъстен въздух, когато горивната система е отворена. Избягвайте да местите автомобила, ако е възможно.
Не използвайте уплътнител на силиконова основа. Силиконовите частици се засмукват от двигателя, но не изгарят и могат да повредят ламбда сондите.
Оригиналната статия е публикувана на уебсайта [www.vwmanual.ru]
Закрепете маркучите за гориво към тръбите на двигателя само с помощта на скоби. Затягащи скоби или скоби със затягащ винт не са разрешени.
Дръж това под око. за да предотвратите попадането на дизелово гориво в маркучите на охладителната система. Незабавно отстранете всяко гориво, което попадне върху маркучите. Незабавно сменете повредените маркучи.
Коментари на посетители