Фиг. 2,271. Части на всмукателния колектор:
1 - всмукателен колектор; 2 - към капака на главата на цилиндъра; 3 - уплътнителен пръстен; 4 - вентилационен клапан на картера на двигателя; 5 - болт 10 Nm; 6 - капачка на лагера; 7 - болт 20 Nm; 8 - вакуумен нипел; 9 - вакуумен нипел (при автомобили с буквено обозначение на двигателя AZZ, BKJ, BMV и BRJ се затваря с тапа); 10 - вакуумен нипел; 11 - вакуумен нипел; 12 - болт 20 Nm; 13 - Модул за управление на дроселната клапа J338; 14 - болт 10 Nm; 15 - вакуумно задвижване; 16 - към клапана за поетапна промяна на геометрията на всмукателния колектор N156; 17 - болт 10 Nm; 18 - регулиращ лост; 19 - контактен цилиндър; 20 - уплътнение; 21 - монтирана втулка; 22 - болт 13 Nm.
Фиг. 2,272. Части на горивната релса:
1 - болт 10 Nm; 2 - защитна капачка; 3 - въздушен клапан; 4 - инжекторен цилиндър 6 N84; 5 - уплътнителен пръстен; 6 - монтажна скоба; 7 - свързващ нипел, тръбопровод за подаване на гориво; 8 - горивна релса; 9 - щепсел; 10 - кабелен сноп.
Технически характеристики на инжекционната система на бензиновите двигатели
| Буквено обозначение на двигателя | AZZ | BAA | BKJ | BMV | BMC | BRJ |
| Тестване на празен ход | ||||||
| Скорост на празен ход, min⁻¹ | 650-750 | 650-750 | 650-750 | 650-750 | 650-750 | 650-750 |
| Блок за управление на двигателя | Motronic ME7.1.1 | Motronic ME7.1.1 | Motronic ME7.1.1 | Motronic ME7.1.1 | Motronic METAL.1 | Motronic ME7.1.1 |
| Системно обозначение | ||||||
| Ограничение на скоростта, мин.⁻¹ | от около 6500 | от около 6500 | от около 6500 | от около 6500 | от около 6500 | от около 6500 |
Маркучите за подаване на гориво в двигателното отделение могат да се закрепват само с пружинни скоби. Използването на скоби и скоби с резбово закрепване не е разрешено.
За монтаж на пружинни скоби се препоръчва използването на клещи за пружинни скоби VAS 5024 A или клещи VAG 1921 (фиг. 2,270).
Електрическите компоненти изискват поне 11,5 V, за да работят правилно.
Не използвайте уплътнители, съдържащи силикон. Остатъците от силикон, засмукани от двигателя, не изгарят и не увреждат ламбда сондите.
Прекъсване на линията на компресора на въздушното окачване
Изключете маркуча на въздушния филтър (фиг. 2,273) както следва.
Внимателно повдигнете зеления задържащ пръстен 1 с отвертка. След това натиснете затягащия пръстен 2 в посоката (фиг. 2,273).
След това разкачете разхлабената линия B от тръбата A на въздушния филтър (фиг. 2,274).
Мерки за сигурност
От съображения за безопасност, преди понижаване на налягането в горивната система, предпазителите 13 и 14 трябва да бъдат отстранени от кутията с предпазители, тъй като горивните помпи могат да се активират, когато контактният превключвател на вратата на шофьора е активиран.
Предпазители 13 и 14 се намират в кутията с предпазители в съединителната кутия, от лявата страна на кутията за изтичане на вода.
ВНИМАНИЕ: Горивопроводът е под налягане. Преди да намалите налягането в горивната система, свържете устройството за изсмукване VAS 5226 и освободете налягането.
За да избегнете нараняване и/или повреда на системата за впръскване и запалване, трябва да се спазват следните изисквания.
Разкачването и свързването на електрическите кабели на системата за впръскване и запалване, както и на измервателните уреди е разрешено само при изключено запалване.
Не докосвайте и не изключвайте проводници с високо напрежение, докато двигателят работи или е на стартова скорост.
Когато използвате измервателни уреди по време на пробно шофиране, трябва да се спазват следните правила.
Контролно-измервателните уреди трябва да са здраво закрепени към задната седалка. Там трябва да има и втори специалист, който да работи с тях.
Ако на предната пътническа седалка е техник, работещ с контролни и измервателни уреди, той може да се нарани при отваряне на въздушната възглавница.
Ако двигателят трябва да се завърти на начална скорост, без да се стартира, изключете щепселите от бобините на запалването 1.6.
За да направите това, използвайте инструмента за сглобяване T10118, за да издърпате фиксатора и внимателно да извадите щепсела (фиг. 2,275).
Коментари на посетители