Внимание!
- При извършване на работа заземяващият проводник на батерията ще бъде изключен. Ето защо първо трябва да проверите дали в колата е монтирано радио с кодиране. Ако е така, трябва да поискате кода, преди да изключите клемите на батерията.
- Двигателят се сваля със скоростна кутия надолу.
- След инсталирането на двигателя е необходимо да инсталирате отново всички кабелни връзки, които са били премахнати или отрязани по време на демонтажа.
Внимавайте! При извършване на монтажни работи, особено в двигателното отделение поради плътното му разположение, трябва да се спазват следните правила:
- линиите от всички видове (горивни, хидравлични, системи за емисии от изпаряване, охлаждаща течност, охлаждаща течност, спирачна течност, вакуум) и проводниците трябва да бъдат разположени в оригиналния ред, предоставен от производителя (с помощта на подходящите крепежни елементи);.
- За да избегнете повреда на маркучи, тръби или проводници, трябва да се осигури достатъчно място при работа с всички движещи се или горещи части.
Работна поръчка
1. Изключете заземяващия проводник от батерията.
2. Свалете капака на двигателя.
3. Развийте болта (3) и свалете корпуса на въздушния филтър заедно със съответните маркучи.
4. Отстранете батерията заедно с монтажната платформа.
5. Отстранете капака на нагнетателната кутия.
6. Изключете съединителя на блока за управление на двигателя.
7. Отключете фиксатора за кабелния сноп на блока за управление на двигателя (стрелка) и извадете снопа нагоре.
8. Отключете фиксатора за кабелния сноп на страничната греда (стрелки).
9. Разкачете конекторите на кабелния сноп на блока за управление на двигателя от тялото и поставете снопа върху двигателя.
Внимание! Горивопроводът под налягане е под налягане! Носете предпазни очила и ръкавици, за да избегнете нараняване и контакт на кожата с гориво. Преди да изключите елементите на системата, точката на свързване трябва да бъде увита с парцали. След това внимателно разхлабете връзката, за да освободите налягането.
10. Разкачете вентилационния маркуч (1) и горивопровода под налягане (2). За да изключите, натиснете крепежните елементи на бързо освобождаващите се връзки на горивопроводите.
11. Отстранете звукоизолиращия корпус.
12. Поставете предния носещ панел в сервизно положение.
13. Източете охлаждащата течност.
14. Изключете всички останали електрически проводници от двигателя и скоростната кутия, които трябва да бъдат разкачени, и ги оставете настрана.
15. Изключете от двигателя всички свързващи тръбопроводи, вакуумни маркучи и маркучи на системата за охлаждане.
Забележки относно демонтирането на двигатели от автомобили, оборудвани с климатик
Внимавайте! За да предотвратите повреда на кондензатора, тръбопроводите и маркучите за хладилен агент, не прегъвайте, прегъвайте или деформирайте тръбопроводите или маркучите, съдържащи хладилен агент.
За да демонтирате или монтирате двигателя, без да намалявате налягането в охладителната верига, трябва да изпълните следните стъпки.
- Отстранете V-образния ремък.
- Разкачете компресора на климатика от скобата.
- Закрепете компресора на климатика към корпуса така, че подходящите за него маркучи и тръби да не се разтягат, прегъват и т.н.
Продължение на описанието на работите за всички превозни средства
16. Извадете механизма за смяна на скоростите от скоростната кутия.
17. Разкачете тръбата (B) от работния цилиндър на съединителя при бързия съединител (издърпайте скобата A).
18. Отстранете тръбата (B) от държача (C).
Внимание! След като свалите работния цилиндър на съединителя, не натискайте педала на съединителя.
19. Отстранете изпускателната тръба на ауспуха с катализатора.
20. Отстранете долната опора на захранващия блок.
21. Отстранете десния задвижващ вал и разкачете левия задвижващ вал от скоростната кутия.
22. Отстранете винта без глава (стрелка) от цилиндровия блок.
23. Използвайте подходящо устройство (крик, винтов ограничител и т.н.), за да поддържате сигурно двигателя, докато се отстранява от опорите.
24. Леко повдигнете захранващия блок с крик.
25. Развийте винтовете, свързващи опората на захранващия блок от страната на двигателя с конзолата на двигателя (стрелки).
26. Развийте (отгоре) болтовете, свързващи опората на силовия агрегат от страната на скоростната кутия с конзолата на скоростната кутия (стрелки).
27. Внимателно спуснете захранващия блок.
Коментари на посетители