Разположение на компонентите на бензиновия двигател 1.8-I Turbo
- 1 - електрически съединители на бобини за запалване;
- 2 - заземителни автобуси;
- 3 - горивни инжектори;
- 4 - вакуумен маркуч
Двигателят заедно със скоростната кутия се сваля от автомобила надолу от двигателния отсек. При демонтиране на захранващия блок е необходимо да се използва кран. Силовият агрегат може да се спусне и с помощта на специален асансьор с държачи на двигателя.
За да се осигури достатъчно работно пространство под превозното средство, е необходимо да се използват четири естакади или автомобилен асансьор с платформа или ревизионна яма.
В зависимост от производствения процес и конфигурацията на превозното средство, електрическите проводници, тръби и маркучи може да са разположени по различен начин в двигателното отделение. Ето защо, преди да изключите електрическите конектори и да изключите тръбите или маркучите, се препоръчва да ги маркирате с лепяща лента.
Необходими специални инструменти и помощни средства:
- кран за повдигане на двигателя;
- цанга за лентови скоби;
- повдигащ захват;
- грес на основата на молибденов дисулфид;
- динамометричен ключ, осигуряващ момент на затягане от 5–50 Nm;
- динамометричен ключ, осигуряващ момент на затягане от 40–200 Nm;
- скоба.
Предупреждение: Всички скоби и ремъци, които се развиват или режат при демонтиране на двигателя, трябва да бъдат монтирани на едни и същи места при сглобяването на двигателя, за да може да се маркира позицията им на монтаж с лепяща лента. Когато изключвате електрическите конектори, освободете задържащия проводник и след това изключете електрическия конектор.
Заповед за изпълнение
1. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
Предупреждение: Изключването на батерията ще изтрие съдържанието на клетките на паметта, като например кода на радиото. Без кода радиоприемникът може да бъде повторно свързан само от производителя.
2. Извадете батерията.
3. Развийте държачите на батерията и ги извадете (гайките за закрепване на държача са обозначени със стрелки).
4. Свалете стартера.
5. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
6. Развийте въздухозаборника, който отива към въздушния филтър.
7. Отстранете долната защита срещу пръски на двигателното отделение.
8. Развийте левия и десния задвижващи валове от фланеца на скоростната кутия. С помощта на мека тел завържете краищата на задвижващите валове към стабилизиращата щанга или тялото.
9. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
Двигател 1.8-I Turbo
10. Отстранете тръбите, свързващи турбокомпресора с въздушния охладител и въздушния филтър. Разхлабете напрежението и свалете клиновия ремък.
11. Развийте помпата на сервоусилвателя на волана от скобата и използвайте мека тел, за да я окачите на тялото. Не изключвайте маркучите от помпата и не ги прегъвайте.
Автомобили с климатична система
12. Развийте горния (A) и долния (B) винт, закрепващ компресора на климатика и без да откачате маркучите от него, преместете компресора настрани и го закрепете с мека тел.
Предупреждение: Не изключвайте тръбите на климатичната система.
13. Отстранете изпускателната тръба и катализатора.
14. Свалете маркуча за подаване на гориво.
15. Свалете горния капак на двигателя.
16. Изключете електрическите съединители от бобините за запалване и горивните инжектори. Развийте заземителната шина (виж фиг. Разположение на компонентите на бензиновия двигател 1.8-I Turbo).
17. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането (виж фиг. Разположение на компонентите на бензиновия двигател 1.8-I Turbo).
18. Откачете всички вакуумни маркучи от двигателя и турбокомпресора (двигател 1.8-I-Turbo). Ако е необходимо, маркирайте маркучите, преди да ги разкачите.
19. Изключете всички електрически конектори от двигателя и трансмисията.
20. Маркирайте и разкачете захранващия (1) и връщащия (2) маркуч за гориво от горивопровода.
21. Покрийте краищата на маркучите за гориво с фолио или подходящи тапи, за да предотвратите навлизането на мръсотия в тях.
22. Изключете маркучите на охладителната система от радиатора.
23. Изключете маркучите, водещи до разширителния съд от двигателя и тялото и ги преместете настрани.
24. Повдигнете и закрепете разширителния съд заедно със скобата.
Автомобили с ръчна скоростна кутия
25.. Изключете механизма за превключване и работния цилиндър на съединителя от трансмисията.
Предупреждение: След като свалите допълнителния цилиндър на съединителя, не натискайте педала на съединителя.
Автомобили с автоматична трансмисия
26. Отстранете скобите, закрепващи напорния тръбопровод на сервоуправлението към скоростната кутия. Изключете кабела за управление на автоматичната трансмисия от лоста на скоростната кутия.
27. В долната част на двигателното отделение развийте болтовете (обозначени със стрелки) и премахнете опората на махалото, която поддържа двигателя и скоростната кутия.
28. Повдигнете автомобила така, че разстоянието между автомобила и земята да е поне 60 см.
Демонтаж на захранващия блок с кран
29. Поставете дървена платформа с размери 30 x 40 cm и дебелина приблизително 15 cm под масления съд на двигателя.
30. С помощта на специалното устройство закачете захранващия блок за повдигащите се уши на захранващия блок.
31. Ако няма специално устройство за поддържане на двигателя, използвайте верига.
32. Повдигнете повдигащия механизъм, така че теглото на захранващия блок да се поддържа от повдигащия механизъм.
Отстраняване на двигателя със специален държач
33. Специалният държач е хидравличен асансьор VAG 1383A с държач на двигател T10012. Монтирайте специален държач на двигателя отдолу в отвора близо до масления съд и закрепете двигателя с гайки, като ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm. Повдигнете стойката на двигателя, така че теглото на силовия агрегат да се поддържа от стойката.
34. Развийте болтовете (обозначени със стрелки), закрепване на дясната горна опора на силовия агрегат.
35. Развийте болтовете (обозначени със стрелки) и отстранете лявата опора на захранващия блок.
36. Проверете дали всички електрически съединители и маркучи, свързващи двигателя и скоростната кутия с каросерията, са изключени.
37. Когато сваляте двигателя с помощта на кран, преместете силовия агрегат напред и внимателно го спуснете върху дървен блок. Закрепете захранващия блок по такъв начин, че да не се преобръща.
38. Ако е необходимо, разкачете скоростната кутия от двигателя.
Коментари на посетители