Разположение на елементите на бензинов двигател 1.8-I Turbo
- 1 - електрически конектори за бобини за запалване;
- 2 - земна шина;
- 3 - горивни инжектори;
- 4 - вакуумен маркуч
Двигателят заедно със скоростната кутия се сваля от автомобила надолу от двигателния отсек. При демонтиране на захранващия блок трябва да се използва кран. Също така захранващият агрегат може да се спусне с помощта на специален асансьор с държачи на двигателя.
За да се осигури достатъчно работно пространство под превозното средство, е необходимо да се използват четири стойки за крикове или автовишка с платформа или зрителен отвор.
В зависимост от производствения процес и оборудването на автомобила, електрическите проводници, тръбопроводи и маркучи могат да бъдат разположени в двигателното отделение по различни начини. Ето защо, преди да изключите електрическите конектори и да изключите тръбите или маркучите, се препоръчва да ги маркирате с лепяща лента.
Необходими специални инструменти и помощни средства:
- кран за повдигане на двигателя;
- цанга за лентови скоби;
- повдигаща хватка;
- лубрикант от молибденов дисулфид;
- динамометричен ключ, осигуряващ момент на затягане от 5–50 Nm;
- динамометричен ключ, осигуряващ момент на затягане от 40–200 Nm;
- клип.
Предупреждение: Всички щипки и скоби, които се развиват или срязват, когато двигателят е свален, трябва да бъдат монтирани на същите места, когато двигателят е сглобен, така че позицията им на монтаж да може да бъде маркирана с лепяща лента. Когато разкачвате електрическите конектори, освободете фиксиращия проводник и след това изключете електрическия конектор.
Ред на изпълнение
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
Предупреждение: Изключването на батерията ще изтрие съдържанието на местоположения в паметта, като радио код. Без код радиото може да бъде повторно свързано само от производителя.
2. Извадете батерията.
3. Развийте държачите на батерията и ги отстранете (гайките за закрепване на държача са обозначени със стрелки).
4. Отстранете стартера.
5. Свалете корпуса на въздушния филтър.
6. Развийте въздухозаборника, водещ към въздушния филтър.
7. Свалете долния калник на двигателното отделение.
8. Развийте левия и десния задвижващи валове от фланеца на скоростната кутия. С помощта на мека тел завържете краищата на задвижващите валове към стабилизиращата щанга или тялото.
9. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
Двигател 1.8-I Turbo
10. Отстранете тръбите, свързващи турбокомпресора с охладителя на въздуха под налягане и въздушния филтър. Освободете напрежението и свалете клиновия ремък.
11. Развийте помпата на кормилното управление от скобата и използвайте мека жица, за да я окачите на каросерията. Не изключвайте маркучите от помпата или прегънатите маркучи.
Превозни средства с климатик
12. Развийте горния (A) и долния (B) винт, закрепващ компресора на климатика и без да откачате маркучите от него, преместете компресора настрани и го закрепете с мек тел.
Предупреждение: Не изключвайте тръбите на климатика.
13. Свалете предната изпускателна тръба и каталитичния конвертор.
14. Отстранете маркуча за подаване на гориво.
15. Свалете горния капак на двигателя.
16. Изключете електрическите конектори от бобините за запалване и горивните инжектори. Развийте заземяващата шина (вижте фиг. Разположение на елементите на бензинов двигател 1.8-I Turbo).
17. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането (вижте фиг. Разположение на елементите на бензинов двигател 1.8-I Turbo).
18. Откачете всички вакуумни маркучи от двигателя и турбокомпресора (1.8-I-Turbo двигател). Ако е необходимо, маркирайте маркучите, преди да ги разкачите.
19. Изключете всички електрически конектори от двигателя и трансмисията.
20. Маркирайте и изключете захранващия (1) и връщащия (2) маркуч за гориво от горивопровода.
21. Запечатайте краищата на горивните маркучи с фолио или подходящи тапи, за да предпазите от замърсяване.
22. Разкачете охлаждащите тръби от радиатора.
23. Разкачете маркучите, водещи към разширителния съд от двигателя и купето, и ги преместете настрани.
24. Повдигнете и закрепете разширителния съд със скоба.
Превозни средства с ръчна скоростна кутия
25.. Изключете механизма за превключване и работния цилиндър на съединителя от трансмисията.
Предупреждение: След като свалите допълнителния цилиндър на съединителя, не натискайте педала на съединителя.
Превозни средства с автоматична скоростна кутия
26. Развийте скобите, закрепващи тръбата под налягане на кормилното управление към трансмисията. Изключете кабела за управление на автоматичната трансмисия от лоста на скоростната кутия.
27. В долната част на двигателното отделение развийте болтовете (обозначени със стрелки) и отстранете опората на махалото, поддържаща двигателя и скоростната кутия.
28. Повдигнете превозното средство така, че разстоянието между превозното средство и земята да е поне 60 см.
Премахване на захранващия блок с кран
29. Поставете дървена платформа с размери 30 x 40 см и дебелина около 15 см под масления съд на двигателя.
30. С помощта на инструмента закачете захранващия блок за повдигащите се уши, за да повдигнете захранващия блок.
31. Ако нямате специални инструменти за поддържане на двигателя, използвайте верига.
32. Повдигнете товарозахващащото приспособление, докато теглото на силовия пакет се поддържа от товарозахващащото приспособление.
Сваляне на двигателя със специален държач
33. Специалният държач е хидравличен асансьор VAG 1383A с държач на двигател T10012. Монтирайте специалния държач на двигателя отдолу в отвора близо до масления съд и закрепете двигателя с гайки, като ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm. Повдигнете държача на двигателя точно толкова, че теглото на силовия пакет да се поддържа от държача.
34. Отстранете болтовете (указани със стрелки), закрепващи дясната горна опора на захранващия блок.
35. Развийте болтовете (стрелка) и отстранете лявата опора на захранващия блок.
36. Проверете дали всички електрически конектори и маркучи, свързващи двигателя и трансмисията с каросерията, са изключени.
37. Когато сваляте двигателя с помощта на кран, преместете захранващия блок напред и внимателно го спуснете върху дървена стойка. Закрепете захранващия блок по такъв начин, че да не се преобръща.
38. Разкачете скоростната кутия от двигателя, ако е необходимо.
Коментари на посетители