Tartalomjegyzék: Alkatrészek elrendezése az 1,8 I-es…↓ Végrehajtási parancs ↓
Alkatrészek elrendezése az 1,8 I-es Turbo benzinmotoron
- 1 - a gyújtótekercsek elektromos csatlakozói;
- 2 - buszok földelése;
- 3 - üzemanyag-befecskendezők;
- 4 - vákuumtömlő
A motort a sebességváltóval együtt a motortérből lefelé távolítják el az autóból. A tápegység eltávolításakor darut kell használni. A motortartókkal ellátott speciális emelő segítségével az erőegység le is süllyeszthető.
A megfelelő munkaterület biztosítása érdekében a jármű alatt négy állványt vagy egy emelvényes járműfelvonót kell használni, vagy egy ellenőrző aknát.
A gyártási folyamattól és a jármű konfigurációjától függően az elektromos vezetékek, csövek és tömlők eltérően helyezkedhetnek el a motortérben. Ezért az elektromos csatlakozók leválasztása és a csövek vagy tömlők leválasztása előtt ajánlatos ragasztószalaggal megjelölni azokat.
Szükséges speciális szerszámok és segédeszközök:
- motor emelő daru;
- befogópatron szalagbilincsekhez;
- emelő markolat;
- molibdén-diszulfid alapú zsír;
- nyomatékkulcs 5-50 Nm meghúzási nyomatékot biztosít;
- nyomatékkulcs 40-200 Nm meghúzási nyomatékot biztosít;
- bilincs.
Figyelmeztetés: A motor leszerelésekor minden lecsavart vagy elvágott bilincset és hevedert a motor összeszerelésekor ugyanazokra a helyekre kell felszerelni, így azok rögzítési helyzete ragasztószalaggal jelölhető. Az elektromos csatlakozók leválasztásakor engedje el a rögzítő vezetéket, majd válassza le az elektromos csatlakozót.
[A szöveg erről a portálról van másolva vwmanual.ru]
Végrehajtási parancs
1. Távolítsa el a földkábelt az akkumulátorról.
Figyelmeztetés: Az akkumulátor leválasztása törli a memóriacellák tartalmát, például a rádiókódot. A kód nélkül a rádióvevőt csak a gyártó tudja újra csatlakoztatni.
2. Távolítsa el az akkumulátort.
3. Csavarja le az elemtartókat, és vegye ki őket (a tartó rögzítésére szolgáló anyákat nyilak jelzik).
4. Távolítsa el az önindítót.
5. Távolítsa el a légszűrő házát.
6. Csavarja ki a légszűrőhöz vezető levegőbemenetet.
7. Távolítsa el az alsó motortér fröccsenésvédő pajzsát.
8. Csavarja le a bal és a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltó karimájából. Puha drót segítségével kösse össze a hajtótengelyek végeit a bukókerethez vagy a testhez.
9. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből.
Motor 1.8-I Turbo
10. Távolítsa el a turbófeltöltőt a nyomás alatti léghűtővel és a légszűrővel összekötő csöveket. Lazítsa meg a feszességet és távolítsa el az ékszíjat.
11. Csavarja le a szervokormány-szivattyút a tartóról, és puha huzallal akassza fel a testre. Ne válassza le a tömlőket a szivattyúról, és ne törje meg a tömlőket.
Légkondicionált autók
12. Csavarja ki a légkondicionáló kompresszort rögzítő felső (A) és alsó (B) csavarokat, és anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla, mozgassa oldalra a kompresszort és rögzítse puha huzallal.
Figyelmeztetés: Ne válassza le a légkondicionáló rendszer csöveit.
13. Távolítsa el a kipufogócsövet és a katalizátort.
14. Távolítsa el az üzemanyag-ellátó tömlőt.
15. Távolítsa el a felső motorburkolatot.
16. Válassza le az elektromos csatlakozókat a gyújtótekercsekről és az üzemanyag-befecskendezőkről. Csavarja le a földelő gyűjtősínt (lásd az ábrát Az alkatrészek elhelyezkedése az 1,8 I-es Turbo benzinmotoron).
17. Válassza le a vákuumtömlőt a nyomásszabályozóról (lásd az ábrát Az alkatrészek elhelyezkedése az 1,8 I-es Turbo benzinmotoron).
18. Válasszon le minden vákuumtömlőt a motorról és a turbófeltöltőről (motor 1.8-I-Turbo). Ha szükséges, címkézze fel a tömlőket, mielőtt lecsatlakoztatná őket.
19. Válasszon le minden elektromos csatlakozót a motorról és a sebességváltóról.
20. Jelölje meg és válassza le az üzemanyag-ellátó (1) és a visszatérő (2) üzemanyagtömlőt az üzemanyagvezetékről.
21. Fedje le az üzemanyagtömlők végeit fóliával vagy megfelelő dugókkal, nehogy szennyeződés kerüljön beléjük.
22. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a radiátorról.
23. Válassza le a tágulási tartályhoz vezető tömlőket a motorról és a karosszériáról, és mozgassa oldalra.
24. Emelje fel és rögzítse a tágulási tartályt a konzollal együtt.
Kézi sebességváltóval szerelt autók
25.. Válassza le a sebességváltó mechanizmust és a tengelykapcsoló munkahengerét a sebességváltóról.
Figyelmeztetés: A tengelykapcsoló munkahengerének eltávolítása után ne nyomja meg a tengelykapcsoló pedált.
Automata váltóval szerelt autók
26. Távolítsa el a tartókonzolokat, amelyek a szervokormány nyomóvezetékét a sebességváltóhoz rögzítik. Válassza le az automata sebességváltó vezérlőkábelét a sebességváltó karjáról.
27. A motortér alján csavarja ki a csavarokat (nyilak jelzik) és távolítsa el a motort és a sebességváltót tartó ingatámaszt.
28. Emelje fel a járművet úgy, hogy a jármű és a talaj közötti távolság legalább 60 cm legyen.
A tápegység eltávolítása daruval
29. Helyezzen egy 30 x 40 cm-es, körülbelül 15 cm vastag fapadlót a motorolajteknő alá.
30. A speciális eszközzel akassza a tápegységet a tápegység emelőszemeire.
31. Ha nincs speciális eszköz a motor megtámasztására, használjon láncot.
32. Emelje fel az emelőszerkezetet úgy, hogy a tápegység súlyát az emelőszerkezet támogassa.
A motor eltávolítása speciális tartóval
33. A speciális tartó egy VAG 1383A hidraulikus emelő T10012 motortartóval. Szereljen be egy speciális motortartót alulról az olajteknő közelében lévő lyukba, és rögzítse a motort anyákkal, 25 Nm nyomatékkal meghúzva. Emelje fel a motortartót úgy, hogy az erőegység súlyát a tartó tartsa.
34. Csavarja ki a csavarokat (nyilak jelzik), a tápegység jobb felső támasztékának rögzítése.
35. Csavarja ki a csavarokat (nyilak jelzik) és távolítsa el a tápegység bal oldali tartóját.
36. Ellenőrizze, hogy a motort és a sebességváltót a karosszériával összekötő összes elektromos csatlakozó és tömlő le van-e csatlakoztatva.
37. Amikor daruval szereli le a motort, mozgassa előre az erőegységet, és óvatosan engedje le egy fahasábra. Rögzítse a tápegységet úgy, hogy ne boruljon fel.
38. Ha szükséges, válassza le a sebességváltót a motorról.
Látogatói megjegyzések