A motor eltávolítása (VW Touareg 1)

MEGJEGYZÉS: A motort a sebességváltóval együtt lefelé kell eltávolítani. A szétszerelés előtt ellenőrizze az összes vezérlőegység hibamemóriáját.

MEGJEGYZÉS: A kardántengely szabad forgásának biztosítása érdekében állítsa a választókart "N" helyzetbe.

MEGJEGYZÉS: Hagyja a kulcsot a gyújtáskapcsolóban, hogy megakadályozza a kormánykerék blokkolását.

MEGJEGYZÉS: A szétszerelés megkezdése előtt ajánlatos eltávolítani az első kerekeket. Ez lehetővé teszi a kocsi leengedését a felvonón, és néhány centiméter marad a féktárcsaházak és a padló között. Ez biztosítja az optimális hozzáférést a motortérben lévő összes alkatrészhez működés közben. Ennek a járműnek egyes alkatrészei nem vagy nehezen távolíthatók el a motor eltávolítása nélkül. Ezért a motor eltávolítása előtt minden hibás alkatrészt azonosítani kell, és a motor eltávolítása után ki kell cserélni.

MEGJEGYZÉS: Az eltávolított alkatrészek sérülésének elkerülése érdekében használja a VAG 1698 kiszerelt alkatrészek tartályát.

Tekintse meg az eredeti cikket az erőforráson [www.VWmanual.ru]

MEGJEGYZÉS: A motor beszerelése után minden kábelrögzítőt, amelyet a motor eltávolításakor eltávolítottak vagy elvágtak, vissza kell szerelni.

FIGYELEM: A munkavégzés során feltétlenül be kell tartani az akkumulátor leválasztására vonatkozó követelményt.

Kapcsolja ki a gyújtást és az összes elektromos fogyasztót.

Először válassza le az akkumulátort a vezetőülés alatt.

Ezután válassza le a második akkumulátort, amely a csomagtartóban található, a pótkerék mélyedésében.

Távolítsa el a jobb és a bal ablaktörlő kart.

Távolítsa el a motorháztető tömítését az elülső falról.

Távolítsa el az A, B fedelet (ha elérhető) és C a motortérben és D a vízleeresztő dobozban (rajz. 2.136).



Válassza le a kis csatlakozót A a motorvezérlő modulról, és válassza le a kábelköteg testkapcsát (rajz. 2.137).



Nyissa ki a biztosítékdoboz fedelét, a vízleeresztő dobozban bal oldalon, és válassza le az A, B és C csatlakozókat (rajz. 2.138).



Távolítsa el a kábelköteget a vízleeresztő dobozból, és helyezze a motorra.


Távolítsa el a légszűrő és a szívócső közötti szívócsövet mindkét oldalon.

MEGJEGYZÉS: A csőcsatlakozókhoz olvassa el a szerelési kézikönyv utasításait.

AYH, BKW motorbetűs jelzésű autók

Kösse le az EGR szelep és a fékrásegítő vákuumvezetékeit - nyilak -, valamint az első hengersor G39 lambda szondájának A dugós csatlakozóját (rajz. 2.139).



Válassza le a vákuumvezetéket (lásd az ábrát. 2.140) eGR szelepek, valamint a második hengersor 2 G108 lambdaszondájának A dugós csatlakozója.

BLE és BWF motorral szerelt autók

Válassza le a bypass fedél vákuum szervójának vákuumvezetékeit 1 (a leválasztás előtt jelölje meg a csöveket) és fékrásegítő 2 (rajz. 2.141).



Húzza ki a következő csatlakozókat, és válassza le a kábelt a következő alkatrészekről (rajz. 2.142):

• 1-6 tűs csatlakozó (fekete) a G39 lambda szondához;
• 2-6 tűs csatlakozó (barna) lambda szondához 2 G108;
• 3-2 tűs csatlakozó (fekete) a levegő hőmérséklet-érzékelőhöz a G507 turbófeltöltő előtt;
• 4-2 tűs csatlakozó (barna) a 2. levegőhőmérséklet érzékelőhöz a G499 turbófeltöltő előtt.

A beszerelési műveletek folytatása minden jármű esetében

Húzza ki a dugós csatlakozásokat (rajz. 2.143) az első és a második hengersor izzítógyertyái.



Rögzítse a lengéscsillapító rudakat a 2.144. ábrán látható módon a VW 552 rugós bilinccsel.



Csavarja ki a lengéscsillapító rugóstagok felső rögzítőelemeit.

Távolítsa el a hangszigetelést.

Húzza ki a hűtőközeget.

Engedje le a hűtőfolyadékot.

Csatlakoztassa le a csövet (rajz. 2.145) a sebességváltó olajhűtőjétől a jobb alsó sarokban. Helyezzen egy edényt a szivárgó olaj alá.



Ezután válassza le az A vezetéket a hidraulikaolaj-hűtőről a bal alsó sarokban. Helyezzen egy edényt a szivárgó olaj alá.

Távolítsa el az első és a második hengersor B feltöltőlevegő csatlakozócsövét (rajz. 2.146).



Csavarja ki és távolítsa el a bilincset (rajz. 2.147) az első és a második hengersor légszűrőjének összekötő csöve.



Távolítsa el a motor hűtőrendszerének tömlőit (rajz. 2.148) és úgy helyezze el őket, hogy a motor be- és leszerelésekor ne csípjék be őket.



Válassza le az A indítókábelt és a B generátort, és helyezze a motorra (rajz. 2.149).



Akassza ki a sebességváltó szellőzőrendszer csövét (rajz. 2.150).



Válassza le a csatlakozót a G42-A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőről és az első hengersor G70-B légtömeg-érzékelőjéről (rajz. 2.151).



Válassza le a csatlakozót az A - G246-A levegőtömeg-érzékelőről és a második hengersor B - G299-B beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjéről (rajz. 2.152).



Csatlakoztassa le a csövet (rajz. 2.153) légrugós kompresszor a légszűrő házán.



Távolítsa el mindkét felső légszűrő részt felfelé.

Nyissa ki a bilincset és távolítsa el a hidraulikarendszer csövét A. Helyezzen egy edényt a kifolyó olaj alá. Csavarja le az A/C áramköri csöveket B a klímakompresszorról (rajz. 2.154).

AYH, BKW motorbetűs jelzésű autók

Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket (lásd az ábrát. 2.155) az üzemanyagszűrőből.



Válassza le a katalizátort és a kiegészítő hangtompítót, távolítsa el a kipufogórendszert.

BLE és BWF motorral szerelt autók

Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket (lásd az ábrát. 2.156) az üzemanyagszűrőből.



Válassza le a dízel részecskeszűrőt és a kipufogócsövet, távolítsa el a kipufogórendszert.

A beszerelési műveletek folytatása minden jármű esetében.

Távolítsa el a kormánymű hőpajzsát és a kardáncsuklót.

Húzza ki a hajtómű és az osztómű dugós csatlakozásait, csavarja le a választókar kábelmeghajtóját.

Távolítsa el a hátsó kardántengelyt.

Távolítsa el a sebességváltó kereszttartóját A (rajz. 2.157).



Válassza le a fékcsöveket az ábrán látható helyen (rajz. 2.158).



Helyezzen egy edényt a szivárgó fékfolyadék alá.

Húzza ki az összes csatlakozót a karosszéria és az első tengely között a kerékívekben.

Készítse elő a VAS 6131 összeszerelési táblázatot a további műveletekhez.

MEGJEGYZÉS: A Touareg IMS 6131/6 alapkészlete az IMS 6131/61 - IMS 6131/6-7 támogatásokból áll. A munkafolyamat legvizuálisabb ábrázolása érdekében a következőket említjük: támogatás 1 (az IMS 6131/6-1) - támogatás 7 (az IMS 6131/6-7).

Szerelje fel az 1-es támaszt a bal oldalon és a 2-es támaszt a jobb oldalon (nyilak a menetirányba mutatnak) a VAS 6131 szerelőasztalra, és rögzítse a csavarokat a következő helyzetekben:

• bal oldali támaszték 1 - A5, B4 és B5;
• jobb oldali támasz 2 - G4, H4 és H5.

Rögzítse a 3-as és 4-es támaszt a szerelőasztalhoz a következő helyzetekben:

• bal oldali támaszték 3 - A6 és C6;
• jobb oldali támasz 4 - F6 és H6.

Csavarja le lefelé a 3. és 4. tartólemezeket.

Szerelje fel az 5-ös támasztékot a segédkerethez és a 6-os támasztékot a sebességváltó-konzolhoz az emelőasztal megfelelő pozícióiba.

Kiszerelés után a motort és a sebességváltót el kell választani egymástól.

Távolítsa el a zaj- és rezgésszigetelést az olajteknő alatt.

Távolítsa el az indítókábel bilincseit.

Lazítsa meg és távolítsa el a sebességváltó csavarjait A.

Az olajteknőben lévő lyukon keresztül (rajz. 2.160) csavarja ki a sebességváltó hat csavarját. Ehhez forgassa el a motort a lengéscsillapítónál a T10172 ellentámasz és a mellékelt T10172/2 csavar segítségével.



Szerelje fel a hajtóműtartó tartóit 7 a megfelelő helyekre a szerelőasztalon, és csavarja le teljesen a tartólemezeket.

Közvetlenül az összeszerelő asztal felemelése előtt akassza fel a Touareg VAS 6131/8 V-alakú 10, 8 és 6 hengeres motorjainak ütközőjét, amelyet korábban a legmagasabb helyzetbe forgattak, a sebességváltó karimájának furatába, a 2.161. ábra szerint.



Helyezzen egy vízszintesen beállított összeszerelő asztalt a tápegység alá. Az 1-es és 2-es támasztékokat balról és jobbról kell behelyezni a megfelelő aljzatokba (rajz. 2.162).



Egyidejűleg helyezze be a hajtómű bal és jobb oldali kereszttartójának tartóit 6 a megfelelő furatokba.

Ha mind a négy támaszt nyomás kifejtése nélkül rögzíti a befogadó furatokba, szükség esetén állítsa be a Touareg VAS 6131/8 V-alakú 10-, 8- és 6-hengeres motorjainál az ütköző magasságát a recézett anyákkal, és rögzítse a tartót a D7 pozícióban az összeszerelő asztalon.

Csavarja le a 3 és 4 támaszok mindkét lemezét ütközővel a karokban, hogy a VW 552 rugórögzítő eszközt le lehessen húzni a biztonság kedvéért.

Helyezze be az 5 támasztékokat a segédváz megfelelő foglalataiba, ha szükséges, állítsa be a támasztékok magasságát a recézett anyával.

Rögzítse a segédkeretet a karosszériához (rajz. 2.163).



Lazítsa meg a segédkeret 2. és 3. csavarjait, valamint a sebességváltó 4. kereszttartóját.

Ha a segédkeret nem volt rögzítve, lazítsa meg a segédkeret csavarjait 1 (rajz. 2.164).

MEGJEGYZÉS: Ha a segédkeret nincs rögzítve, a tengelyeket meg kell mérni.

MEGJEGYZÉS: Most lassan engedje le az egységet, folyamatosan ellenőrizze az akadálytalan mozgást.

Telepítési utasítások

VIGYÁZAT: Minden szerelési munka során, különösen a motortérben, a szűk elrendezés miatt ügyeljen a következőkre: minden típusú vonal (például üzemanyag, hidraulika, adalékanyag, hűtőrendszer, légkondicionáló rendszer áramkör, fékrendszer vezetékek, vákuumtömlők), és az elektromos vezetékeket is úgy kell fektetni, ahogy eredetileg lefektették. Biztosítson elegendő helyet minden mozgó és forró alkatrésznek, hogy elkerülje a vezetékek károsodását.

A telepítés fordított sorrendben történik. Ebben az esetben a következőket kell figyelembe venni: ellenőrizze a szerelőperselyek meglétét a hengerblokkban a motor/sebességváltó központosításához, ha szükséges, helyezze be a perselyeket.

Csatlakoztassa újra az összes vezetéket, tömlőt és elektromos dugót, amelyet az eltávolítás során kihúztak.