MEGJEGYZÉS: A motort leengedett sebességváltó mellett szerelik le. A szétszerelés előtt ellenőrizze az összes vezérlőegység hibamemóriáját.
MEGJEGYZÉS: A hajtótengely akadálytalan forgásának biztosítása érdekében állítsa a választókart állásba «N».
MEGJEGYZÉS: Hagyja a kulcsot a gyújtáskapcsolóban, hogy megakadályozza a kormánykerék blokkolását.
MEGJEGYZÉS: A szétszerelés megkezdése előtt ajánlatos eltávolítani az első kerekeket. Ennek köszönhetően a kocsi leengedhető a felvonón, néhány centiméter hagyva a féktárcsák burkolata és a padló között. Így működés közben a motortérben lévő összes alkatrész optimális elérése biztosított lesz. A jármű egyes alkatrészeit nem lehet vagy nehéz eltávolítani a motor eltávolítása nélkül. Ezért a motor eltávolítása előtt minden hibás alkatrészt azonosítani kell, és a motor eltávolítása után ki kell cserélni.
MEGJEGYZÉS: Az eltávolított alkatrészek károsodásának elkerülése érdekében használja a VAG 1698 kiszerelt alkatrészek tartályát.
MEGJEGYZÉS: A motor beszerelése után vissza kell szerelni minden olyan kábelkötegelőt, amelyet az eltávolításkor eltávolítottak vagy elnyírtak.
FIGYELEM: A munkavégzés során feltétlenül be kell tartani az akkumulátor leválasztására vonatkozó követelményt.
Kapcsolja ki a gyújtást és az összes elektromos fogyasztót.
Először válassza le az akkumulátort a vezetőülés alatt.
Ezután válassza le a második akkumulátort, amely a csomagtartóban található, a pótkerék mélyedésében.
Távolítsa el a jobb és a bal ablaktörlő kart.
Távolítsa el a motorháztető tömítését az elülső falról.
Távolítsa el az A, B fedelet (jelenlétében) és C a motortérben és a D csatlakozódobozban (rizs. 2.136).
Húzza ki a kis dugót A a motorvezérlő egységből, és válassza le a kábelköteg testkapcsát (rizs. 2.137).
Nyissa ki a biztosítékdoboz fedelét, a csatlakozókamrában bal oldalon, és húzza ki az A, B és C csatlakozókat (rizs. 2.138).
Távolítsa el a kábelköteget a csatlakozódobozból, és helyezze a motorra.
Távolítsa el a légszűrő és a szívócső közötti szívócsövet mindkét oldalon.
MEGJEGYZÉS: In-line csatlakozók esetén kövesse a telepítési kézikönyv utasításait.
AYH, BKW motorkóddal rendelkező járművek
Válassza le a vákuumvezetékeket - nyilak - a kipufogógáz-visszavezető szelepről és a fékrásegítőről, valamint az első hengersor G39 lambda szondájának A dugaszoló csatlakozóját (rizs. 2.139).
Válassza le a vákuumvezetéket (lásd az ábrát. 2.140) szelep a kipufogógáz-visszavezető rendszerhez, valamint az A dugós csatlakozó a 2. hengersor G108 lambda szondájához.
BLE és BWF motorral szerelt járművek
Válassza le a vákuumvezetékeket 1 vákuum szervo bypass fedele (leválasztás előtt jelölje meg a csöveket) és fékrásegítő 2 (rizs. 2.141).
Húzza ki a következő csatlakozókat, és válassza le a kábelt a következő alkatrészekről (rizs. 2.142):
- 1-6 tűs csatlakozó (fekete) G39 lambda szondához;
- 2-6 tűs csatlakozó (barna) lambda szondához 2 G108;
- 3-2 tűs csatlakozó (fekete) levegőhőmérséklet-adóhoz a G507 turbófeltöltő előtt;
- 4-2 tűs csatlakozó (barna) 2. levegőhőmérséklet-adóhoz a G499 turbófeltöltő előtt.
Az összes jármű összeszerelési műveleteinek folytatása
Húzza ki a dugós csatlakozásokat (rizs. 2.143) az első és a második sor hengereinek izzítógyertyái.
Rögzítse a lengéscsillapító rudakat a 2.144 ábrán látható módon, VW 552 rugós bilinccsel.
Csavarja le a felső tartókat, lengéscsillapító rugóstagokat.
Távolítsa el a hangszigetelést.
Szivattyúzza ki a hűtőfolyadékot.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Húzza ki a kézibeszélőt (rizs. 2.145) a sebességváltó olajhűtőjéből a jobb alsó sarokban. Helyezzen egy edényt a szivárgó olaj alá.
Ezután válassza le az A csövet a hidraulikaolaj-hűtőről a bal alsó sarokban. Helyezzen egy edényt a szivárgó olaj alá.
Távolítsa el a töltőlevegő összekötő csövet az első és a második hengersorból (rizs. 2.146).
Lazítsa meg és távolítsa el a bilincset (rizs. 2.147) az első és a második hengersor légszűrőjének összekötő csöve.
Távolítsa el a motor hűtőtömlőit (rizs. 2.148) és úgy fektesse le, hogy a motor be- és leszerelésekor ne csípődjenek be.
Válasszuk le az A indító és a B generátor kábeleit, és helyezzük a motorra (rizs. 2.149).
Akassza ki a sebességváltó szellőzőrendszerének csővezetékét (rizs. 2.150).
Válassza le a csatlakozót a G42-A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőről és a G70-B légtömeg-érzékelőről az első hengersorhoz (rizs. 2.151).
Válassza le a csatlakozót az A - G246-A levegőtömeg-érzékelőről és a második hengersor B - G299-B beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjéről (rizs. 2.152).
Húzza ki a kézibeszélőt (rizs. 2.153) légrugós kompresszor a légszűrő házán.
Távolítsa el a légszűrő mindkét felső részét felfelé.
Nyissa ki a bilincset és távolítsa el a hidraulikarendszer csövét A. Helyezzen egy edényt az áramló olaj alá. Csavarja le a B légkondicionáló áramkör csöveit a klímakompresszorról (rizs. 2.154).
AYH, BKW motorkóddal rendelkező járművek
Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket (lásd az ábrát. 2.155) az üzemanyagszűrőből.
Kösse le a katalizátort és a kiegészítő hangtompítót, távolítsa el a kipufogórendszert.
BLE és BWF motorral szerelt járművek
Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket (lásd az ábrát. 2.156) az üzemanyagszűrőből.
Válassza le a részecskeszűrőt és a kipufogócsövet, távolítsa el a kipufogórendszert.
Az összes jármű összeszerelési műveleteinek folytatása.
Távolítsa el a kormányszerkezet és a kardáncsukló hőszigetelő árnyékolóját.
Húzza ki a hajtómű és az osztómű dugós csatlakozásait, csavarja le a választókar kábelmeghajtóját.
Távolítsa el a hátsó hajtótengelyt.
Távolítsa el az A sebességváltót (rizs. 2.157).
Kösse le a fékvezetékeket az ábrán látható helyen (rizs. 2.158).
Helyezzen egy edényt a szivárgó fékfolyadék alá.
Húzza ki az összes csatlakozót a karosszéria és az első tengely között a kerékívekben.
Készítse elő a VAS 6131 szerelőasztalt a további műveletekhez.
MEGJEGYZÉS: A Touareg IMS 6131/6 alapkészlete az IMS 6131/61 és az IMS 6131/6-7 közötti támogatásokat tartalmazza. A munkafolyamat legvizuálisabb megjelenítéséhez itt megemlítjük: 1. támogatás (az IMS 6131/6-1) - támogatás 7 (az IMS 6131/6-7).
Szerelje fel az 1-es támaszt a bal oldalon és a 2-es támaszt a jobb oldalon (nyilak a menetirányba mutatnak) a VAS 6131 szerelőasztalra, és rögzítse a csavarokat a következő pozíciókban:
- bal oldali támasz 1 - A5, B4 és B5;
- jobb oldali támasz 2 - G4, H4 és H5.
Rögzítse a 3-as és 4-es támaszt a szerelőasztalra a következő helyzetekben:
- bal oldali támasz 3 - A6 és C6;
- jobb oldali támasz 4 - F6 és H6.
Csavarja le a 3. és 4. tartólemezeket.
Szerelje fel az 5 segédkeret és a 6 támasztékot a sebességváltó konzolhoz a megfelelő helyzetükbe az emelőasztalra.
A motort és a sebességváltót eltávolítás után le kell választani egymástól.
Távolítsa el a zajszigetelést az olajteknő alatt.
Távolítsa el az indítókábel bilincseit.
Lazítsa meg és távolítsa el a sebességváltó csavarjait A.
Az olajteknőben lévő lyukon keresztül (rizs. 2.160) csavarja ki a sebességváltó hat csavarját. Ehhez forgassa el a motort a lengéscsillapítónál a T10172 ellentámasz és a mellékelt T10172/2 csavar segítségével.
Helyezze a hajtóműtartó tartóit 7 a megfelelő helyekre a szerelőasztalon, és csavarja le teljesen a tartólemezeket.
Közvetlenül a rögzítőasztal felemelése előtt akassza fel a Touareg VAS 6131/8 autó V-alakú 10, 8 és 6 hengeres motorjainak ütközőjét előre kifordítva a legmagasabb helyzetbe a sebességváltó karimájának furatában, a 2.161. ábrán látható módon.
Helyezzen vízszintesen vízszintes szerelőasztalt a tápegység alá. Az 1-es és 2-es támasztékokat balról és jobbról kell behelyezni a megfelelő aljzatokba (rizs. 2.162).
Ezzel egyidejűleg illessze be a 6 támasztékokat a hajtómű bal és jobb oldali kereszttartójához a megfelelő furatokba.
Ha mind a négy támaszt nyomás nélkül rögzítik a fogadófuratokba, szükség esetén állítsa be a Touareg VAS 6131/8 V-alakú 10-, 8- és 6-hengeres motorjainál az ütköző magasságát recézett anyákkal, és rögzítse a támaszték a D7 pozícióban a szerelőasztalon.
Csavarja le mindkét 3-as és 4-es tartólemezt a karokhoz, hogy eltávolíthassa a VW 552 rugóbilincset, amely a biztosítás miatt van felfüggesztve.
Helyezze be az 5 támasztékokat a segédváz megfelelő foglalataiba, ha szükséges, állítsa be a támasztékok magasságát a recézett anyával.
Rögzítse a segédkeretet a karosszériához (rizs. 2.163).
Lazítsa meg a segédkeret 2 és 3 csavarjait, valamint a sebességváltó kereszttartóit 4.
Ha a segédkeret nincs rögzítve, lazítsa meg a segédkeret csavarjait 1 (rizs. 2.164).
MEGJEGYZÉS: Ha a segédkeret nincs rögzítve, a tengelyeket meg kell mérni.
MEGJEGYZÉS: Most lassan engedje le a munkaeszközt, miközben folyamatosan ellenőrizze a sima futást.
Telepítési útmutató
FIGYELMEZTETÉS: Minden összeszerelési munka során, különösen a motortérben, a sűrű elrendezés miatt ügyeljen a következőkre: mindenféle vezeték (pl. üzemanyag, hidraulika, adalékanyag, hűtőrendszer, légkondicionáló kör, fékvezetékek, vákuumtömlők), valamint az elektromos vezetékeket is úgy kell lefektetni, ahogyan eredetileg lefektették. Biztosítson elegendő távolságot minden mozgó és forró alkatrésztől, hogy elkerülje a vezetékek bármilyen jellegű károsodását.
A telepítés fordított sorrendben történik. Ennek során a következőket kell figyelembe venni: ellenőrizze, hogy a hengerblokkban vannak-e dübelhüvelyek a motor/sebességváltó központosításához, szükség esetén helyezze be a dübeleket.
Csatlakoztassa újra az összes csövet, tömlőt és elektromos dugót, amelyet az eltávolítás során kihúztak.
Látogatói megjegyzések