MEGJEGYZÉS: A kiegyensúlyozó tengely eltávolítása csak akkor lehetséges, ha az osztómű-modult előzőleg eltávolították.
FIGYELMEZTETÉS: A motortartó sín felső része a hengerfejek között elhelyezett két M8-as hatlapfejű csavarral csatlakozik a hengerblokkhoz. Semmi esetre sem szabad ezeket a csatlakozásokat szétcsavarni, mivel az eredmény a hengerblokk helyrehozhatatlan deformációja.
MEGJEGYZÉS: A motort az IMS 6095 motor- és sebességváltó-rögzítéssel kell rögzíteni a szerelési munkákhoz.
Szerelje fel a T10201 szorítóeszközt a főtengely támasztó rámpa alsó részén a 2.170. ábra szerint.
Húzza meg a T10201 szúrócsavarokat 20 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a motortartó rámpa alját.
Telepítés
Szerelje fel a T10201 jelet a főtengely támasztó rámpa aljára, és húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
Győződjön meg arról, hogy az összes csapágypersely megfelelően illeszkedik a csapágytartókba.
Ügyeljen az alátétek beállítására.
Óvatosan szerelje be a főtengely tartósín alját a hengerblokkba.
Húzza meg a fő tartócsavarokat három lépésben, az ábrán látható sorrendben (rizs. 2.171) mutatja a haladási irányt).
1 - Húzza meg nyomatékkulccsal:
- 1. fokozat = 35 Nm;
- 2. fokozat = 65 Nm.
2 – Ezután forgassa el egy normál kulccsal:
- III. lépés = húzza meg 1/2 fordulattal (180°).
Látogatói megjegyzések