УВАГА: Дэмантаж балансірнага вала магчымы толькі ў тым выпадку, калі папярэдне быў зняты модуль раздаткавага механізму.
УВАГА: Верхняя частка рампы апор рухавіка злучаная з блокам цыліндраў пасродкам двух нітаў М8 з унутраным шасцісценнікам, якія знаходзяцца паміж галоўкамі блока цыліндраў. Дадзеныя злучэнні ні ў якім разе нельга раскручваць, бо ў выніку адбываецца не якое паддаецца рамонту дэфармаванне блока цыліндраў.
УВАГА: Для правядзення мантажных работ рухавік неабходна замацаваць з дапамогай фіксатара для рухавіка і каробкі перадач IMS 6095.
Усталюеце заціскную прынаду Т10201 на ніжнюю частку рампы апор каленчатага вала так, як паказана на малюнку 2.170.
Зацягніце ніты заціскной прынады Т10201 з момантам 20 Нм.
Зніміце ніжнюю частку рампы апор рухавіка.
Ўстаноўка
Усталюеце заціскную прынаду Т10201 на ніжнюю частку рампы апор каленчатага вала і зацягніце ніты з момантам 20 Нм.
Сачыце за тым, каб усе ўкладышы апор былі правільна ўсталяваны ў апорных кранштэйнах.
Зважайце на рэгулявальныя шайбы.
Асцярожна ўсталюеце ніжнюю частку рампы апор каленчатага вала ў блок цыліндраў.
Зацягніце асноўныя балты апоры ў тры этапы ў названай паслядоўнасці (мал. 2.171) паказвае напрамак руху).
1 - Зацягніце дынамаметрычным ключом:
- этап 1 = 35 Н·м;
- этап 2 = 65 Н·м.
2 - Далей круціце звычайным ключом:
- этап III = давярнуць на 1/2 абароту (180°).
Каментары наведвальнікаў