Mivel a motort teljesen szét kell szerelni, kövesse az alábbi irányelveket a motor teljes szétszereléséhez:
Rizs. 70. Blokkolás lendkerékzárral
- vegye le a sebességváltót a motorról. Kézi sebességváltóval szerelt járművön a lendkerék fogaskerekébe helyezett csavarhúzóval rögzítse a lendkereket álló helyzetbe, és távolítsa el a lendkerék rögzítőcsavarjait. A lendkerék biztonságos rögzítéséhez két lyukat fúrhat a fémszalagba, és a tengelykapcsoló csavarjaival csavarja a lendkerék ellentétes oldalára (rizs. 70) és csavarja ki a lendkerék csavarjait;
- a lendkerék lyukasztóval történő eltávolítása előtt jelölje meg a nyomólap és a lendkerék egymáshoz viszonyított helyzetét, hogy elkerülje a szerelési hibákat. Csavarja ki a főtengely szíjtárcsa csavarját a motor elejéről;
- automata sebességváltóval felszerelt járművön távolítsa el a hajtótárcsát.
A motor szétszerelésének további munkája az elején történik. Hajtsa végre a következő műveleteket:
Rizs. 71. A motor eleje felszerelt részekkel: 1 - bilincs a motortartóhoz; 2 - ékszíjfeszítő; 3 - generátor; 4 - tartó a generátorhoz és a szervokormány-szivattyúhoz
- csavarja ki a konzol csavarjait 1 (rizs. 71) motortartók a motor tetején;
- csavarja le az alatta található 2 feszítőt az ékszíjhoz (3 csavar);
- válassza le a vezeték végét «tömeg» kábel, kábelbilincs, csavarja ki a generátort rögzítő két csavart, és távolítsa el a generátort 3;
- jelölőcsavarok (hat különböző hosszúságú csavar) és csavarja le a generátor tartókonzolját és a szervokormány-szivattyút 4;
Rizs. 69. Hengerblokk a rászerelt alkatrészekkel: 1 - csavar, 25 Nm; 2 - a hűtőszivattyú tárcsa; 3 - csavar, 20 Nm; 4 - a hűtőrendszer szivattyúja; 5 - O-gyűrű, mindig cserélje ki egy újra; 6 - olajmérő pálca vezetőcsővel; 7 - olajleeresztő blokkoló, 5 Nm; 8 - 2. számú kopogásérzékelő (a gyújtás időzítésének korrigálásához); 9 - csavar, 5 Nm; 10 - olajszivattyú meghajtó fedele; 11 - O-gyűrű, mindig cserélje ki egy újra; 12 - olajszivattyú hajtás; 13 - hengerblokk; 14 - közbenső tengely; 15 - beállító alátét, a rajta lévő feliratnak felfelé kell néznie; 16 - csavar, 10 Nm; 17 - O-gyűrű, mindig cserélje ki egy újra; 18 - olaj forgattyúház tömítés; 19 - termosztát ház; 20 - csavar, 10 Nm; 21 - O-gyűrű, mindig cserélje ki egy újra; 22 - főtengely fordulatszám-érzékelő; 23 - csavar, 5 Nm; 24 - csavar, 20 Nm; 25 - O-gyűrű
- csavarja le a nívópálca vezető csövét 6 (rizs. 69), húzza ki a hengerblokkból, és távolítsa el a tömítőgyűrűt 25:
Rizs. 72. Szívócsatorna levegő beszívó kamra: 1 - olajmérő pálca cső; a nyilak a kamera rögzítőcsavarjait mutatják
- csavarja ki a rögzítőcsavarokat (rizs. 72, nyilak) a szívócső légszívókamrája;
- távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa csavarját és a levegőbemeneti csatlakozó kábelkötegét (távolítsa el a tömlőt, válassza le a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját, vegye le a bilincset a kábelkötegből, és válassza le «tömeg» kábel);
- távolítsa el a légbeömlő tartókat. Először válassza le az EGR csövet (EGR) a fojtószelepházból. Ezután csavarja le a légszívókamra három csavarját a hengerfejről, és távolítsa el a levegőszívó kamrát a tömítéssel együtt;
- távolítsa el a motor hűtőszivattyúját, ehhez válassza le a termosztát házához vezető tömlőt, húzza ki a dugót és vegye le a szivattyút a gumitartóról. A szivattyú eltávolítása után távolítsa el a szivattyútartót;
- húzza ki a dugót az EGR szelepről, nyissa ki a két kapcsot a kábelköteg kioldásához, és húzza ki a következő közelben található dugót;
- válassza le a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő és a ventilátor hőkapcsolójának dugós csatlakozóját, és csavarja ki a konzol rögzítőcsavarját;
Rizs. 73. Vezetékcsatlakozások az olajszűrő mellett: 1 - olajhőmérséklet-érzékelő; 2 - olajnyomás kapcsoló 140 kPa-hoz; 3 - 30 kPa olajnyomás kapcsoló
- csatlakoztassa le az olajhőmérséklet-érzékelő csatlakozóblokkjait 1 (rizs. 73), olajnyomás kapcsoló 2 (fekete-sárga kábel) 140 kPa és olajnyomás kapcsoló 3 (barna-kék kábel) 30 kPa-val;
- csavarja ki a nagyfeszültségű vezetékvezetőt rögzítő négy csavart, és távolítsa el az üzemanyag-elosztó vezetéket az injektorokkal együtt (üzemanyag-elosztó befecskendezőkkel);
- csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a kapcsolószelepet és a szekunder levegő rendszer bemeneti szelepét;
Rizs. 74. A szívócső rögzítési pontjait nyilak jelzik
- csavarja ki a rögzítőcsavarokat (rizs. 74) és távolítsa el a szívócsonkot a motor emelőfülével együtt;
Rizs. 75. A termosztát házának rögzítési pontjait nyilak jelzik
- csavarja le a termosztát házát (rizs. 75);
- csavarja le az anyát és távolítsa el az EGR szelepet a konzollal együtt (lazítsa meg a hollandi anyát, csavarja ki a 2 csavart);
- Távolítsa el a hengerfejfedelet és a tömítést. Ez kioldja az üzemanyag-vezetékek tartóit;
- csavarja ki a tíz rögzítőcsavart, és távolítsa el a motoregységek meghajtásának felső védőburkolatát. Csavarja le a láncfeszítőt, amely a hengerfej oldalán található;
- Mark (lehetőleg színben) a vezérműtengely hajtóláncainak külső oldalán azok forgásiránya;
- csavarja ki a hat csavart a hengerblokkból és öt csavart az olajteknőjükből, és távolítsa el (a motor hátulján) főtengely tömítő karima. Célszerű a tömítőgyűrűt újakra cserélni;
Rizs. 76. A motoregységek hajtása alsó védőburkolatának rögzítési pontjait nyilak jelzik
- távolítsa el a tizenhat csavart (rizs. 76) a hengerblokkban három csavar az olajteknőben, egy csavar - a tartóból, és távolítsa el az alsó védőburkolatot a motoregységek meghajtásához;
- távolítsa el a vezérműtengely hajtóláncait és egyéb meghajtó alkatrészeit (lát alszakaszban 2.7.);
- távolítsa el a hengerfejet (lásd a 2.3.1. pontot);
- Csatlakoztassa le a hűtőfolyadék tömlőt a hűtőrendszer szivattyújáról és a hengerblokkról, távolítsa el a tömítést, csavarja ki az olajhűtő rögzítőcsavarjait és vegye le a hűtőfolyadék tömlővel együtt. Győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék nem szivárog;
Rizs. 77. Az olajszűrő felszerelése a motorra: 1 - olajnyomás kapcsolók
- távolítsa el az olajszűrőt a tömítéssel együtt. Ha szükséges, csavarja ki mindkét olajnyomás kapcsolót 1 (rizs. 77).
- távolítsa el a kopogásérzékelőt 8 (rizs. 69) és 22 főtengely-fordulatszám-érzékelő;
- blokkolja a főtengely lendkereket egy zárral (rizs. 70) és távolítsa el a főtengely rezgéscsillapító csavarját.
Ha el kell távolítania a közbenső tengelyt:
Rizs. 78. A közbenső tengely egysoros láncának feszítőjének rögzítési pontjait nyilak jelzik
- csavarja ki a két rögzítőcsavart (rizs. 78) egyláncos feszítő;
- blokkolja a főtengelyt egy rögzítővel, csavarja ki a közbenső tengely lánckerék közepén található csavart, és távolítsa el a lánckereket a lánccal együtt (a lánc mozgási irányának előzetes megjelölése). A láncvezető is eltávolítható;
- csavarja ki a közbenső tengelyt rögzítő négy csavart, és távolítsa el;
- távolítsa el a hűtőrendszer szivattyúját a szíjtárcsával együtt;
- távolítsa el az olajteknőt (lásd alfejezetet 4.1);
Jegyzet. Az olajteknő eltávolítása után fektesse az alsó felületre.
Rizs. 79. Az olajszivattyú hajtótengelyének eltávolítása
- csavarja ki a két rögzítőcsavart, és vegye le az olajszivattyú hajtótengelyének fedelét. Ezután távolítsa el a hajtótengelyt (rizs. 79);
- távolítsa el az olajszivattyút (lásd alfejezetet 4.2.1);
- ha csak a főtengelyt kell eltávolítani, a dugattyúk és a hajtórudak a hengerblokk belsejében maradhatnak. Ebben az esetben sorra jelölje meg és távolítsa el a hajtórúd csapágyfedeleit, és hagyja összeszerelve a betétekkel. Ellenkező esetben távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat (lásd alfejezetet 2.4.1). Felhívjuk figyelmét, hogy a használt «alakítható csavarok» mindig meg kell változtatni;
Rizs. 80. A főtengely axiális szabadjátékának ellenőrzése mérőműszerrel
- mérje meg a főtengely axiális szabadjátékát. Ehhez szereljen fel egy visszajelzővel ellátott fogaslécet a hengerblokk elejére úgy, hogy a jelzőláb a főtengely elülső végének karimájának támaszkodjon (rizs. 80). Csavarhúzóval mozgassa oldalra a főtengelyt, és állítsa a készüléket nullára, majd mozgassa a tengelyt a másik oldalra. A készülék nyila a tengely tengelyirányú szabad holtjátékát mutatja, amely nem lehet nagyobb 0,25 mm-nél. Ha a löket nagyobb, állítsa vissza a normál értékre a régi félgyűrűk újakra cserélésével vagy megnövelt vastagságú félgyűrűk felszerelésével.
Rizs. 81. A főtengely axiális szabadjátékának mérése hézagmérővel
Rizs. 82. A főtengely és a fő csapágyak elemei: 1 - csapágyfedél csavar; 2 - fő csapágyfedelek (1. számú főcsapágy - a rezgéscsillapító oldaláról); 3 - fő csapágyház; 4 - 5. sz. beállító félgyűrűs csapágy; 5 - főtengely; 6 - a sebességérzékelő fogazott pereme; 7 - lendkerék; 8 - lendkerék rögzítőcsavar, mindig csere; 9 - fogaskerék felni csavar; 10 - beállító alátét a hengerblokkban az 5. számú csapágyhoz; 11 - a hengerblokk csapágyhéja. A sebességérzékelő 6. fogaskerekét mindig ki kell cserélni, ha eltávolították
Középső támogatás (5-ös számú csapágy) felső és alsó 4-es és 10-es félgyűrűvel rendelkezik (rizs. 82), amely a főtengely axiális szabadjátékát szabályozza. Ezenkívül a fő csapágysapka és a hengerblokk másik oldalán két félgyűrű található; ha nem áll rendelkezésre mérőeszköz, a tengelyirányú játék hézagmérővel mérhető (rizs. 81) a középső hajtórúdcsapon, a hajtórúd csapágyperemén, ahol a nyomófélgyűrűk találhatók, és a főtengely-szalag felülete között;
- Lazítsa meg a karima rögzítőcsavarjait a motor elején, és távolítsa el a karimát. A karimában van egy O-gyűrű, amelyet azonnal ki kell ütni;
- csavarja ki fokozatosan keresztben az 1 csavarokat (rizs. 82) forgattyústengely csapágyfedeleket 5, és egyenként távolítsa el azokat. Ellenőrizze, hogy a kupakokon a megfelelő számok vannak-e felcímkézve. Végezze el a csapágyfedelek számozását a motoregységek hajtótárcsájának oldaláról;
- távolítsa el az alsó perselyeket (1-től 7-ig) rögzítse a csapágycsapágyakat, és helyezze őket a megfelelő csapágyfedeleikkel együtt. A főtengely alsó csapágyhéjain nincsenek hornyok a belső felületen. Nem lehet rajtuk igazítani. Kopás, kockázat vagy rétegvesztés esetén cserélje ki a béléseket újakra;
- távolítsa el a főtengelyt a csapágyülésekből;
- vegye ki a felső héjakat és helyezze be a megfelelő csapágyfedelekkel együtt. A főtengely felső csapágyhéjain hornyok vannak a kenéshez;
- távolítsa el az alsó nyomó félgyűrűt a középső támasztól (5. számú csapágytól).
Látogatói megjegyzések