MEGJEGYZÉS: Az összeszerelés során a fogaskerék minden egyes eltávolítása után ellenőrizni kell, és szükség esetén be kell állítani a szivattyú-befecskendező dugattyúinak helyzetét.
MEGJEGYZÉS: Az alább leírt munkafolyamat és a bemutatott alkatrészek az első hengersorra vonatkoznak. A második hengersortól való eltérések csekélyek, és nem igényelnek leírást.
Eltávolítás
Távolítsa el a motort és a sebességváltót.
Távolítsa el a szívócsatorna fedelét és a motor forgattyúházának szellőzőtömlőjét. henger.
Távolítsa el a hangszigetelő fedelet és a megfelelő hengerfej hengerfejfedelét.
Ellenőrizze a lengőkar tengelyének munkafelületeit, hogy nincs-e rajta kopás vagy sérülés.
Válassza le a tandem és az üzemanyag-szivattyú alatti vízcsövet.
Távolítsa el a rezgéscsillapítót.
Használja a T10172 ellentámaszt a T10172/1 csavarokkal.
Csavarja fel a főtengely T10195 ütközőjét a főtengely végére. Ennek során ügyeljen a rögzítőcsap helyzetére.
Ezt követően óvatosan forgassa el a főtengelyt, amíg a T10195 főtengely-ütköző kiemelkedés be nem kerül a kalibrációs furatokba (rajz. 2.185).
Távolítsa el a megfelelő szivattyút.
1. hengersor: tandem szivattyú.
2. hengersor: üzemanyag-szivattyú.
Kösse le az olajtápvezetéket a turbófeltöltőhöz.
Helyezze be a T10211 kulcsot a 2.186. ábrán látható módon, és lazítsa meg az egység befecskendezőinek központi csatlakozójának adaptergyűrűjét.
Távolítsa el a G40-C Hall-érzékelőt (csak az 1. hengersorhoz).
Távolítsa el az A tartó külső borítását, szerelje fel a T10199 szorítóeszközt a vezérműtengely fogaskerekére, és húzza meg a készülék csavarjait 40 Nm nyomatékkal.
Lazítsa meg a B vezérműtengely fogaskerék rögzítőcsavarját a T10198 dugókulccsal, és távolítsa el a tandem szivattyú meghajtó mechanizmusával együtt (rajz. 2.187).
Lazítsa meg a T10199 rögzítőelem csavarjait, és távolítsa el.
Csavarja ki a kompenzációs dugattyút a kompenzációs betét levehető tengelyében (rajz. 2.188).
Csavarja le a szivattyú-injektor levehető fejét a T10055 lehúzóról.
Csavarja be a T10055 lehúzót a vezetőtengelybe a 2.189. ábrán látható módon, és finoman ütögesse a tengelyt a nyíl irányába.
Távolítsa el a külsőt (az ellenőrzőpont oldalán) kompenzációs betétet az aljzatából. Ha szükséges, egy műanyag kalapács enyhe ütéseivel üsse le (rajz. 2.190).
Távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekét.
Most távolítsa el a kompenzációs fogaskereket és a belső kompenzációs betétet.
Távolítsa el a gyémánt alátétet a vezérműtengely konzolról (rajz. 2.191).
Telepítés
Tisztítsa meg a csapágyfedelek érintkezési felületeit a maradék tömítőanyagtól.
Kenje meg olajjal a kiegyenlítő betét persely vezetőfelületeit.
MEGJEGYZÉS: Ha észrevehető kopás vagy lerakódás van a kiegyenlítő bélésperselyek vezetőfelületén, azokat ki kell cserélni.
Akassza be a belsejét (a motor oldalán) a kompenzációs betét alul először (ha szükséges, vezesse át az ujjával a kompenzációs dugattyúban lévő lyukon) és végül csúsztassa rá a hüvelyre a tetején (rajz. 2.192).
Szereljen be egy új gyémánt alátétet a vezérműtengely konzolra.
Hozza magával az alsó kompenzációs betétet (az ellenőrzőpont oldalán) helyzetbe, és állítsa fázisba a kiegyenlítő hajtóművet (rajz. 2.193) az ellenőrzőpont felé.
Beszereléskor forgassa el a vezérműtengely fogaskerekét úgy, hogy a jelölés megjelenjen (rajz. 2.194) a hajtóműön egybeesett a rögzítési felület felső élével.
Óvatosan rögzítse a csomót (lehetőleg egyenletesen) tengely reteszelése kézzel.
VIGYÁZAT: Fennáll annak a veszélye, hogy a hajtóműblokk burkolata oldalra csúszik, és nem fér fel a vezetőtengelyre, vagy megferdül a tengely benyomásakor.
Helyezze be a vezetőhüvelyt a hajtómű oldalán lévő kompenzációs betétbe.
Óvatosan távolítsa el a rögzítő tengelyt. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a már beállított kompenzációs betétek a megfelelő helyzetben maradjanak.
Szerelje fel a kompenzációs lemezt a sebességváltó oldalára úgy, hogy a felirat a sebességváltó felé nézzen. Ha szükséges, támassza alá úgy, hogy egy műanyag kalapáccsal enyhén megütögeti a vezetőperselyt.
Ujjával ellenőrizze a kompenzációs párnák megfelelő illeszkedését a kompenzációs dugattyún lévő lyukon keresztül.
A kiegyenlítő fogaskereket úgy kell középre igazítani, hogy a négy párna és a fogaskerék furatai egybeessenek egymással (rajz. 2.195).
Kenje meg a vezetőtengelyt, majd nyomja be kézzel, egyenletes erővel. A reteszelő tengely helyes illeszkedését a fő hengerfej furatán lévő észrevehető rés határozza meg (rajz. 2.196).
Szerelje be a tandem vagy az üzemanyag-szivattyú meghajtását.
Szerelje fel a csapágyfedeleket a hengerfej szélével egy szintbe az AMV 176 501 tömítőanyag segítségével, és rögzítse őket.
Szereljen be egy új kompenzációs dugattyút.
Szerelje be a T10199 bilincset, és húzza meg a vezérműtengely fogaskerék csavarját.
Meghúzási nyomatékok
| Menetes csatlakozás | Meghúzási nyomaték, Nm |
| Csavarok, anyák | |
| M6 | 10 |
| M8 | 20 |
| M10 | 45 |
| M12 | 60 |
| Kivéve: | |
| Kompenzáló dugattyú | 110 |
| Vezérműtengely fogaskerék csavar | |
| 1. szakasz | 60 |
| 2. szakasz | 150 |
| EtalZ | 1/4 térfogat (180°) |
| Tartófedél csavar | 8 + fordulat 1/4 fordulat. (90°) |
Látogatói megjegyzések