Tartalomjegyzék: A dugattyú helyzetének ellenőrzése a…↓ Dugattyú és henger méretei ↓ A dugattyúgyűrűk hőhézagának…↓ A dugattyúgyűrű hézagának…↓ A henger átmérőjének ellenőrzése ↓ A vezérműtengely axiális…↓ Munkavégzési eljárás ↓ Szelepméretek ↓ Vezérműtengely jelölés (szelep…↓
Rajz. 2.207. Szelepvonat alkatrészek:
1 - csavar 20 Nm + húzza meg 1/4 fordulattal. (90°); 2 - görgőkar tengelye; 3 - csapágyfedél; 4 - lemeztoló; 5 - kúpos keksz; 6 - szeleprugó lemez; 7 - külső szeleprugó; 8 - belső szeleprugó; 9 - szelepszár tömítés; 10 - gyémánt bevonatú alátét; 11 - persely; 12 - hengerfej; 13 - szelepek; 14 - szivattyú-fúvóka; 15 - alátét; 16 - csapágyhéj; 17 - vezérműtengely; 18 - csapágyhéj; 19 - hengerfej csavar; 20 - csavar 8 Nm + húzza meg 1/4 fordulattal. (90°).
Rajz. 2.208. Dugattyú és hajtórúd:
1 - hajtórúd csavar, 30 Nm + húzza meg 1/4 fordulattal. (90°); 2 - hajtókar fedele; 3 - támasztó betét; 4 - összekötő rúd; 5 - rögzítőgyűrű; 6 - dugattyú; 7 - dugattyúcsap; 8 - dugattyúgyűrűk.
A dugattyú helyzetének ellenőrzése a felső holtponton
A dugattyúk kiemelkedésének mérése töltőállomási körülmények között lehetetlen. A hengerfej csatlakoztatása az alumínium hengerblokkhoz a horgony elve szerint, horgonycsavarok segítségével történik. Ezzel a hengerblokk összenyomódása érhető el, amely nem érhető el eltávolított hengerfej mellett. Emiatt a hengerfejtömítés cseréjekor új, azonos indexjelzésű hengerfejtömítést kell beszerelni.
Dugattyú és henger méretei
MEGJEGYZÉS: A javítási méretek nem szerepelnek.
| Köszörülési méret | Dugattyú | Henger |
| Névleges méret, mm | 80,97 | 81,01 |
A dugattyúgyűrűk hőhézagának ellenőrzése
Az eredeti megtekinthető a portálon: VWmanual.ru
Hajtsa meg a dugattyúgyűrűt felülről, a hengerfalra merőlegesen, a henger alsó furatáig, a szélétől kb. 15 mm távolságra (rajz. 2.209).

| Dugattyúgyűrű | Termikus rés | |
| új | kopáshatár | |
| 1. Nyomógyűrű, mm | 0,20-0,40 | 1,0 |
| 2. Nyomógyűrű, mm | 0,30-0,50 | 1,0 |
| Olajkaparó gyűrű, mm | 0,25-0,50 | 1,0 |
A dugattyúgyűrű hézagának ellenőrzése magasság szerint
Ellenőrzés előtt tisztítsa meg a gyűrű hornyát (rajz. 2.210).

| Dugattyúgyűrű | Magassághézag | |
| új | kopáshatár | |
| 1. Nyomógyűrű, mm | 0,04-0,09 | 0,15 |
| 2. Nyomógyűrű, mm | 0,03-0,06 | 0,15 |
| Olajkaparó gyűrű, mm | 0,02-0,06 | 0,15 |
A henger átmérőjének ellenőrzése
Mérjük meg három helyen kereszt alakban az A keresztirányú távolságot és a B hosszirányú távolságot (rajz. 2.211).

A névleges mérettől való legnagyobb megengedett eltérés: 0,05 mm.
Dugattyú: beépítési helyzet és dugattyú/henger hozzárendelés
A dugattyú alján a következő jelölések találhatók:
- 1-5 dugattyúk az 1. hengersorhoz;
- 6-10 dugattyúk a 2. hengersorhoz.
Elhelyezés: A dugattyú alján lévő nyíl a szívóoldalra mutat.
A vezérműtengely axiális elmozdulásának ellenőrzése
Ellenőrzés eltávolított lemezszelepekkel és felhelyezett csapágyfedelekkel (rajz. 2.212).

Az első hengersor:
- a 2., 4. és 6. csapágyfedelek fel vannak szerelve
Második hengersor:
- a 9, 11 és 13 csapágyfedelek fel vannak szerelve
Kopáshatár: max. 0,15 mm/
Vigyen fel tömítőanyagot a külső csapágyfedelek ülőfelületeire.
Munkavégzési eljárás
Vigye fel az AMV 176 501 tömítőanyagot a felületekre vékony, egyenletes rétegben 1 (rajz. 2.213).

Az első hengersor:
- Vigyen fel AMV 176 501 tömítőanyagot az 1. és 7. csapágysapkák ülékfelületeire
Második hengersor:
- Vigyen fel AMV 176 501 tömítőanyagot a 8-as és 14-es csapágysapkák felfekvő felületeire
Szelepméretek
MEGJEGYZÉS: A szelepeket nem szabad megmunkálni. Csak átlapolás megengedett.

| Méret | Rövid szívószelep | Hosszú szívószelep |
| a, mm | 35,950 | 31,450 |
| b, mm | 6,980 | 6,956 |
| s, mm | 89,950 | 89,950 |
| a, jégeső | 45 | 45 |
Vezérműtengely jelölés (szelep időzítés)
A szelepbütyök fő kerülete: a = 52,8 mm. A jelölést bélyegzett számok és betűk formájában alkalmazzák a vezérműtengely meghajtó oldalának végfelületén (rajz. 2.215).

Meghajtó oldal
- Első hengersor: 07Z G.
- Második hengersor: 07Z H.
Szelepvezérlés 1 mm-es szeleplökettel
| A szívónyílás a TDC után nyílik meg | 12,0° |
| A bevitel a BDC után zárul | 21,5° |
| A probléma az NMT előtt nyílik meg | 30,0° |
| A kiadás a TDC előtt zárul | 20,5° |

Látogatói megjegyzések