Мал. 2.207. Компоненти клапанного механізму:
1 – болт 20 Нм + довернути на 1/4 про. (90°); 2 - вісь роликових важелів; 3 – кришка підшипника; 4 - тарілчастий штовхач; 5 – конічний сухар; 6 – тарілка пружини клапана; 7 – зовнішня пружина клапана; 8 – внутрішня пружина клапана; 9 - ущільнювач стрижня клапана; 10 - шайба з діамантовим покриттям; 11 – втулка; 12 – головка блоку циліндрів; 13 – клапани; 14 – насос-форсунка; 15 – шайба; 16 - вкладиш підшипника; 17 – розподільчий вал; 18 - вкладиш підшипника; 19 – болт головки блоку циліндрів; 20 – болт 8 Нм + довернути на 1/4 про. (90°).
Мал. 2.208. Поршень і шатун:
1 – болт шатуна, 30 Нм + довернути на 1/4 об. (90°); 2 – кришка шатуна; 3 – вкладиш опори; 4 – шатун; 5 - стопорне кільце; 6 – поршень; 7 - поршневий палець; 8 – поршневі кільця.
Перевірка положення поршнів у верхній мертвій точці
Вимірювання виступу поршня за умов СТО неможливе. З'єднання головки блоку циліндрів з алюмінієвим циліндром блоком здійснюється за анкерним принципом за допомогою анкерних болтів. Таким чином досягається таке обтиснення блоку циліндрів, якого не можна досягти при демонтованій головці блоку циліндрів. Тому при заміні прокладки головки блоку циліндрів необхідно встановлювати нову прокладку головки блоку циліндрів з ідентичним індексним маркуванням.
Розміри поршнів та циліндрів
ПРИМІТКА: Ремонтні типорозміри не передбачені.
Розмір шліфування | Поршень | Циліндр |
Номінальний розмір, мм | 80,97 | 81,01 |
Перевірка теплового зазору поршневих кілець
Вженіть поршневе кільце зверху, під прямим кутом до стінки циліндра, до нижнього отвору циліндра, на відстані близько 15 мм від його краю (Мал. 2.209).
Поршневе кільце | Тепловий зазор | |
нове | межа зносу | |
1. Компресійне кільце, мм | 0,20-0,40 | 1,0 |
2. Компресійне кільце, мм | 0,30-0,50 | 1,0 |
Олійне кільце, мм | 0,25-0,50 | 1,0 |
Перевірка зазору поршневих кілець за висотою
Перед перевіркою очистіть кільцеву канавку (Мал. 2.210).
Поршневе кільце | Зазор по висоті | |
нове | межа зносу | |
1. Компресійне кільце, мм | 0,04-0,09 | 0,15 |
2. Компресійне кільце, мм | 0,03-0,06 | 0,15 |
Олійне кільце, мм | 0,02-0,06 | 0,15 |
Перевірка діаметра циліндра
Виміряйте в трьох місцях хрестом поперечну відстань А і поздовжню В (Мал. 2.211).
Максимально відхилення від номінального розміру: 0,05 мм.
Поршень: монтажне положення та приладдя до поршня/циліндра-
На дно поршня наноситься маркування:
- поршні 1-5 для ряду циліндрів 1;
- поршні 6-10 для низки циліндрів 2.
Розташування: стрілка на дні поршня вказує на бік всмоктування.
Перевірка осьового зміщення розподільного валу
Перевірка при демонтованих тарілчастих штовхачах та встановлених кришках опори (Мал. 2.212).
Перший ряд циліндрів:
- встановлені кришки підшипників 2, 4 та 6
Другий ряд циліндрів:
- встановлені кришки підшипників 9, 11, і 13
Граничне знос: макс. 0,15 мм/
Нанесіть герметик на посадочні поверхні зовнішніх кришок підшипників.
Порядок виконання робіт
Наносити герметик AMV 176501 на поверхні тонким рівномірним шаром 1 (Мал. 2.213).
Перший ряд циліндрів:
- Нанесіть герметик - AMV 176501 на посадочні поверхні кришок підшипників 1 і 7
Другий ряд циліндрів:
- Нанесіть герметик AMV 176 501 на посадочні поверхні кришок підшипників 8 та 14
Розміри клапанів
ПРИМІТКА: Клапани не можна обробляти. Дозволяється лише притирання.
Розмір | Короткий впускний клапан | Довгий впускний клапан |
а, мм | 35,950 | 31,450 |
b, мм | 6,980 | 6,956 |
з, мм | 89,950 | 89,950 |
а, град | 45 | 45 |
Маркування розподільчого валу (фази газорозподілу)
Основне коло клапанного кулачка: а = 52,8 мм. Маркування нанесене у вигляді відштампованих цифр і букв на торцеву поверхню сторони приводу розподільного валу (Мал. 2.215).
Сторона приводу
- Перший ряд циліндрів: 07Z G.
- Другий ряд циліндрів: 07Z Н.
Фази газорозподілу при ході клапана 1 мм
Впуск відкривається після ВМТ | 12,0° |
Впуск закривається після НМТ | 21,5° |
Випуск відкривається перед НМТ | 30,0° |
Випуск закривається перед ВМТ | 20,5° |
Коментарі відвідувачів